WikiDer > Французский эсминец Dague - Википедия
 Сестринский корабль Буклье в процессе | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Дага |
| Тезка: | Кинжал |
| Строитель: | Forges et Chantiers de la Gironde, Бордо |
| Выложено: | 1909 |
| Запущено: | Апрель 1910 г. |
| Завершенный: | Июнь 1911 г. |
| Судьба: | Потоплен мой, 24 февраля 1915 г. |
| Общие характеристики (как построено) | |
| Класс и тип: | Буклье-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 720–756 т (709–744 длинные тонны) |
| Длина: | 72,3–78,3 м (237 футов 2 дюйма - 256 футов 11 дюймов) (о / а) |
| Луч: | 7,6–8 м (24 футов 11 дюймов - 26 футов 3 дюймов) |
| Проект: | 2,9–3,3 м (9 футов 6 дюймов - 10 футов 10 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала; 2 паровые турбины |
| Скорость: | 30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч) |
| Классифицировать: | 1,200–1,600 nmi (2200–3000 км; 1400–1800 миль) на скорости 12–14 узлов (22–26 км / ч; 14–16 миль / ч) |
| Дополнение: | 80–83 |
| Вооружение: |
|
Дага был одним из дюжины Буклье-учебный класс разрушители построен для Французский флот в первом десятилетии 20 века.
Дизайн и описание
В Буклье были разработаны в соответствии с общей спецификацией и значительно отличались друг от друга по-разному.[1] Корабли имели полная длина 74–78,3 метра (242 футов 9 дюймов – 256 футов 11 дюймов), луч 7,6–8 метров (24 футов 11 дюймов - 26 футов 3 дюймов) и проект 2,9–3,1 метра (9 футов 6 дюймов – 10 футов 2 дюймов). Предназначен для вытеснять 800 метрических тонн (787 длинные тонны) водоизмещение 720–756 т (709–744 длинных тонны) при нормальной нагрузке. Их экипаж насчитывал 80–83 человека.[1]
Корабли приводились в действие парой Breguet паровые турбины, каждый за рулем карданный вал используя пар от четырех водотрубные котлы. Двигатели были рассчитаны на выпуск 13000 единиц. мощность на валу (9,700 кВт), который должен был дать кораблям скорость 30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч). Дага легко превысить эту скорость, достигнув 32,8 узла (60,7 км / ч; 37,7 миль / ч) во время ее ходовые испытания. Корабли несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 1 200–1600 морские мили (2 200–3 000 км; 1 400–1800 миль) при крейсерской скорости 12–14 узлов (22–26 км / ч; 14–16 миль в час).[2]
Основное вооружение Буклье-класса состояла из двух 100 миллиметров (3,9 дюйма) Орудия Modèle 1893 в одиночных установках, по одной на носу и на корме надстройкаи четыре 65 мм (2,6 дюйма), модель 1902 г. оружие распределено мидель. Они также были оснащены двумя сдвоенными креплениями для 450-миллиметрового (17,7 дюйма) торпедные аппараты миделя.[1]
Во время Первой мировой войны 45-миллиметровый (1,8 дюйма) или 75 миллиметров (3 дюйма) зенитная установка, два 8-миллиметровых (0,31 дюйма) пулемета и восемь или десять пулеметов типа Гиро глубинные бомбы были добавлены к кораблям. Дополнительный вес сильно перегрузил корабли и снизил их рабочую скорость примерно до 26 узлов (48 км / ч; 30 миль в час).[1]
Строительство и карьера
Дага был заказан из Forges et Chantiers de la Gironde и был запущен из его Бордо верфь 13 мая 1911 г. Корабль был завершен в следующем году.[3]
В течение Первая Мировая Война, Дага ударил мой в Бар, Черногория24 февраля 1915 г. затонул с потерей 38 членов экипажа.[4]
Подводные останки
Подводные останки
Французский флаг на подводных останках
Рекомендации
Библиография
- Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
| Кораблекрушения | |
|---|---|
| Прочие инциденты |
|
