WikiDer > Фридрихсхафен FF.29 - Википедия
FF.29 | |
---|---|
U-12 с FF.29 на палубе | |
Роль | 2-местный гидросамолет береговой охраны |
Производитель | Flugzeugbau Friedrichshafen |
Первый полет | 1910-е годы |
Вступление | 1914 |
Основной пользователь | Императорский флот Германии |
Количество построенных | 44 |
В Фридрихсхафен FF.29 был Немецкий легкий двухместный гидросамолет 1910-х годов производства Flugzeugbau Friedrichshafen.
Разработка и дизайн
В FF.29 был разработан как легкий гидросамолет, биплан питание от Мерседес D.II рядный поршневой двигатель. Пять FF.29 были построены на заводе Orlogsværftet Flyvemaskineværksted в Дании, обозначенный Orlogsværftet HB.I
История эксплуатации
В FF.29 поступил на службу с Императорский флот Германии в ноябре 1914 года его использовали для береговой охраны и разведка и имел возможность нести небольшой груз бомб. 24 декабря 1914 года FF.29 был первым самолетом, сбросившим бомбу на британскую землю, единственная бомба упала в саду дома на Лейберн-роуд, Дувр. Не было никаких травм и небольших повреждений, за исключением воронки на лужайке и разбитых окон. 15 января 1915 года FF.29 стал первым самолетом, запущенным с подводной лодки. SMU-12.
Варианты
- FF.29
- Серийный самолет.
- FF.29A
- Аналогичный самолет с улучшенными поплавками и оперением.
Операторы
Технические характеристики (FF.29)
Общие характеристики
- Длина: 10,40 м (34 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 16,30 м (53 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 57,5 м2 (619 кв. Футов)
- Пустой вес: 928 кг (2046 фунтов)
- Вес брутто: 1,400 кг (3086 фунтов)
- Электростанция: 1 × Мерседес D.II , 90 кВт (120 л.
Спектакль
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме Фридрихсхафен FF.29. |
дальнейшее чтение
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985). Издательство Орбис.
- Борзуцки, Зигфрид (1993). Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober. Берлин: Кенигсвинтер. п. 102.