WikiDer > Фьюри и пролив Гекла

Fury and Hecla Strait
Карта, показывающая Фьюри и пролив Гекла, Нунавут, Канада, с Иглуликом на востоке.

Фьюри и пролив Гекла узкий (от 2 до 20 км (от 1,2 до 12,4 миль) шириной) арктический канал с морской водой, расположенный в Гикиктаалукский район из Нунавут, Канада. Расположен между Баффинова Земля на север и Полуостров Мелвилл на юг он соединяет Foxe Basin на востоке с Залив Бутия на западе. Течение воды в проливе иногда западное, иногда восточное - в потоках есть суточная и полусуточная составляющие; Приливные и сублиторальные эффекты также играют роль. Пролив обеспечивает сток Гудзонова залива через Ледовитый океан через бассейн Фокса.

Пролив назван в честь Королевский флот корабли HMS Ярость и HMS Hecla, который встретил пролив в 1822 году во время экспедиции под руководством Сэр Уильям Эдвард Парри. Оба корабля застряли во льду в октябре 1821 года и оставались неподвижными в течение восьми месяцев. За это время экспедиция узнала о проливе от коренных инуитов. Двое мужчин из экспедиции с четырьмя инуитами на санях отправились оценивать пролив. Позже капитан Парри сопровождал еще одну поездку в пролив.[1]

В 1948 г. USS Эдисто и USCGC Eastwind удалось пересечь пролив с востока на запад, и HMCS Лабрадор в 1956 г. сумел пересечь пролив с запада на восток.[2]

Пролив Фьюри и Гекла - это место необъяснимого явления под названием «Пинг», описываемого как «акустические аномалии», «звуки которых пугают морских животных». Слышен в проливе Фьюри и Гекла. Это расследуется военными властями Канады.[3]

В августе 2016 г. Дэвид Скотт Каупер и сын, Фредди Каупер, на борту M / V Полярная граница стал первым судном, которое пересекло пролив Фьюри и Гекла с востока на запад во время успешного маршрута 7 Запад. Северо-Западный проход.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ (Росс 1960)
  2. ^ (Росс 1960)
  3. ^ Канадские военные расследуют загадочный звук пинга, пугающий морских животных
  4. ^ Поль, Дуглас (18 декабря 2016 г.). «Северо-Западный проход Транзиты по маршруту-7 по состоянию на конец 2016 года». arcticnorthwestpassage.blogspot.com. Blogger (Google). Получено 2019-01-14. Кто завершил Северо-Западный проход Маршрута-7 с тех пор, как пролив Фьюри и Гекла был открыт в 1822 году Уильямом Эдвардом Парри? Хронологический список: (всего пять судов) (дата, судно, маршрут и направление транзита) 1. 1970, НИС «ПАНДОРА II», маршрут-7 Восток; 2. 1970, НЭС «ТЕТА», Маршрут-7 Восток; 3. 2006 г., ледокол «КАПИТАН ХЛЕБНИКОВ» мощностью 24 200 л.с., трасса-7 Восток; 4. 20160826, Т / Х ПОЛЯРНАЯ ОГРАНИЧЕНИЕ, трасса-7 Запад;[самостоятельно опубликованный источник]

Процитированные работы

дальнейшее чтение

  • Чендлер, Ф. В. Геология позднего докембрия Fury и группы Hecla, Северо-Западный Баффиновый остров, округ Франклин. Оттава, Канада: Энергия, шахты и ресурсы Канады, 1988. ISBN 0-660-12652-4
  • Цесельский, А. Фундамент литологических, структурных и геохимических данных группы Fury & Hecla, Северо-Западный Баффиновый остров. Оттава, Онтарио: Геологическая служба Канады, 1992.
  • Холл, Чарльз Фрэнсис и Дж. Э. Норс. Повествование о второй арктической экспедиции Чарльза Ф. Холла, его путешествии в залив Репалс, путешествиях на санях к Проливу Ярости и Геклы и на Землю короля Вильгельма, а также резиденции эскимосов в 1864-1969. Вашингтон: G.P.O., 1879.
  • Ли, Джеффри. Заметка об окаменелостях арктического палеозиока из коллекций «Гекла» и «Фьюри». 1912.

Координаты: 69 ° 49′59 ″ с.ш. 083 ° 00′00 ″ з.д. / 69,83306 ° с. Ш. 83,00000 ° з. / 69.83306; -83.00000 (Фьюри и пролив Гекла)