WikiDer > Станция Гёппинген
Через станцию | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подъезд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Am Bahnhof 1, Göppingen, Баден-Вюртемберг Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 48 ° 42′1 ″ с.ш. 9 ° 39′8 ″ в.д. / 48,70028 ° с. Ш. 9,65222 ° в.Координаты: 48 ° 42′1 ″ с.ш. 9 ° 39′8 ″ в.д. / 48,70028 ° с. Ш. 9,65222 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Филс-Вэлли вокзал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Хельмут Касель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 2189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | TGO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 3 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Гёппинген это вокзал в городе Göppingen в Немецкое государство из Баден-Вюртемберг. Это транзитная станция, расположенная в 42,1 км от Штутгарт на Филс-Вэлли вокзал, который был завершен в 1850 году от Штутгарта до Ульм.
Место расположения
Станция расположена на южной окраине центральной части города Геппинген. К востоку от него находятся большие сортировочные и грузовые дворы, которые время от времени используются до сих пор. К западу от него находится заброшенный грузовой двор меньшего размера с погрузочными площадками и центральным автобусным вокзалом.
План станции
Станция состоит из входного здания, в котором находятся ресторан, два киоска, пекарня, книжный магазин и туристический центр. Бывшее помещение для багажа и экспресс-грузов больше не используется.
Он имеет семь путей платформы, пути с 1 по 7. Только пути 4 и 6 регулярно используются для пассажирских поездов. На путях 1 и 3 курсируют всего несколько региональных поездов. Путь 5 платформы используется один раз в день Городская ночная линия поезд из Парижа в Мюнхен.
Путь 1 использовался до 1986 года для движения по заброшенным Hohenstaufen Железная дорога (Hohenstaufenbahn) к Schwäbisch Gmünd. Трасса 7 использовалась для движения заброшенных Voralb Железная дорога (Voralbbahn) к Болл (пассажирские перевозки закрылись 27 мая 1989 г. и полностью закрылись 15 декабря 1997 г.). Кроме того, на восточном конце платформы, обслуживающей пути 6 и 7, находится платформа дока, которая раньше носила номер 13 и использовалась для большинства поездов на железной дороге Воральб.
Большая сортировочная станция сейчас закрыта, хотя часть ее рядом со станцией используется строительной компанией Leonhard Weiss. Все остальные промышленные подъездные пути закрыты. Точно так же контейнерный терминал, который в первые годы 1970-х годов был одним из самых современных объектов такого типа, был закрыт в середине 1990-х годов.
История
Станция была впервые открыта 11 октября 1847 года, когда железная дорога долины Филс (Filstalbahn) достиг Геппингена, линия была завершена до Ульма в 1850 году.
6 апреля 1893 г. был утвержден и выполнен план пристройки главного здания. В период с 1914 по 1917 год вокзал был расширен и снова перестроен, чтобы обслуживать движение по новой железной дороге Гогенштауфен до Швебиш-Гмюнд и предполагаемой тогда железной дороге Форальб до Болля.
Вовремя Вторая мировая война На привокзальной площади построено бомбоубежище на 80 человек.
27 мая 1964 года сегодняшнее здание вокзала, спроектированное Хельмутом Каселем, было открыто по графику после двухлетнего строительства.[4] В конце 1960-х годов было построено новое здание грузового терминала, но оно больше не используется.
Железнодорожные перевозки
Длинная дистанция
Немного InterCity и EuroCity услуги работают на нескольких линиях, используя линию Штутгарт – Ульм и останавливаясь на станции Геппинген. Кроме того, есть прямое сообщение с Парижем один раз в день по городской ночной линии.
Линия | Маршрут | Частота |
---|---|---|
IC 60 | Карлсруэ – Штутгарт – Göppingen – Ульм – Аугсбург – Мюнхен | 120 минут |
IC 32 | (Берлин – Ганновер – Дортмунд –) Дюссельдорф – Кёльн – Бонн – Кобленц – Майнц – Мангейм - Гейдельберг - Штутгарт (- Göppingen - Ульм - Линдау – Инсбрук или же - Göppingen - Ульм - Оберстдорф) | Индивидуальные услуги |
Региональные службы
Геппинген обслуживается ежечасно Региональный Экспресс рейсы между Штутгартом и Ульмом и каждые два часа Интеррегио-Экспресс услуги между Штутгартом и Линдау. Между Плохингеном и Гайслинген-ан-дер-Штайге ежечасно Regionalbahn услуги также останавливаются в Геппингене.
Линия | Частота | |
---|---|---|
IRE R1 | Штутгарт - Plochingen – Göppingen – Гайслинген (Steige) - Ульм - Равенсбург – Фридрихсхафен – Центральный вокзал Линдау | 120 минут |
RE R1 | Штутгарт - Bad Cannstatt – Эсслинген (Неккар) - Плохинген - Göppingen - Гейслинген (Steige) - Ульм | 60 минут |
РБ R1 | Штутгарт - Бад-Каннштатт - Эсслинген (Неккар) - Плохинген - Göppingen - Гейслинген (Steige) (- Ульм) | 30 минут |
Примечания
- ^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ "Netz- und Tarifzonenplan". Filsland Mobilitätsverbund. Октябрь 2019. Получено 22 марта 2020.
- ^ "Tarifzoneneinteilung" (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Штутгарт. 1 апреля 2020 г.. Получено 16 апреля 2020.
- ^ "Zeittafel zur Stadtgeschichte" (на немецком). Göppingen. Получено 19 марта 2011.
внешняя ссылка
- «План пути» (PDF, 177 kB) (на немецком). DB Netze. Получено 19 марта 2011.