WikiDer > Ганг (1882)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Ганг |
| Владелец: | Nourse Line |
| Строитель: | Осборн, Грэм и компания, Сандерленд |
| Запущено: | 25 марта 1882 г. |
| История | |
 Норвегия | |
| Приобретенный: | 1904 |
| Переименовано: | Астры |
| Судьба: | Потоплен 28 мая 1917 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Утюг барк |
| Тонны нагрузки: | 1768 тонн |
| Длина: | 241 футов (73 м) |
| Луч: | 37,2 футов (11,3 м) |
| Проект: | 22,5 футов (6,9 м) |
Ганг был вторым Nourse Line корабль будет назван Ганг. Первый Ганг был построен в 1861 году и разрушен в 1881 году. Ганг был 1529-тонный утюг барк, построен Осборн, Грэм и компания из Сандерленд и спущен на воду 25 марта 1882 года. Он был 241 фут (73 м) в длину, 37,2 фута (11,3 м) в ширину и 22,5 фута (6,9 м) в глубину.
Ганг совершил три поездки в Фиджи, первая - 27 июня 1885 г. - 523 человека. Индийский по договору чернорабочие. Следующим он прибыл 3 сентября 1899 года с 464 индийскими наемными рабочими и, наконец, 21 июня 1900 года с 554 пассажирами. Она также совершала рейсы в Вест-Индии, прибыв в Тринидад 25 ноября 1890 г. перевезло 568 пассажиров и прибыло в Суринам 23 апреля 1889 г.
Она была продана норвежский язык владельцев в 1904 году и переименовали Астры. В течение Первая Мировая Война, она была торпедирован и утонул в Атлантический океан 28 мая 1917 г. Императорский флот Германии подводная лодка SMUC-55 150 миль (240 км) к северо-западу от Острова Силли во время путешествия из Гавр, Франция, чтобы Филадельфия, Пенсильвания, с грузом нефти и воск. Все на борту Астры выжил.[1]
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
Библиография
Лаббок, Василий (1981). Корабли кули и моряки-нефтяники. Браун, сын и Фергюсон. ISBN 0-85174-111-8.
внешняя ссылка
| Кораблекрушения |
|
|---|---|
| Прочие инциденты |
|
