WikiDer > Garnddyrys Forge

Garnddyrys Forge
Garnddyrys Forge
Garnddyrys, остатки металлургического завода и трамвайная дорога, Блорендж, Llanfoist Fawr.jpg
Остатки металлургического завода и трамвая
Garnddyrys Forge находится в Монмутшире.
Garnddyrys Forge
Расположение кузницы Гарнддырис
Эксплуатируется1817–61
Координаты51 ° 48′05 ″ с.ш. 3 ° 04′37 ″ з.д. / 51,801423 ° с.ш.3,0769175 ° з.д. / 51.801423; -3.0769175Координаты: 51 ° 48′05 ″ с.ш. 3 ° 04′37 ″ з.д. / 51,801423 ° с.ш.3,0769175 ° з.д. / 51.801423; -3.0769175
ПромышленностьЧугунолитейный завод
ТоварыКованое железо

Garnddyrys Forge был чугунолитейный завод в Уэльсе, который работал примерно с 1817–1860 гг. Blaenavon в Уэльсе, лежащий на трамвае между Блэнавоном и каналом Брекнок и Абергавенни. В свое время вокруг металлургического завода проживало 450 человек. Он стал изолированным, когда железная дорога пошла другим маршрутом в Блаэнавон, и была заброшена. Хотя сейчас мало что видно, археологически он хорошо сохранился.

История

В ответ на всплеск спроса на железо во время Наполеоновские войны менеджер Блэнавонский металлургический заводТомас Хилл II построил то, что стало называться Hill's Tramroad от Pwll Du до Llanfoist причал около 1815 года.[1]Это связывало Блаэнавона через Пул Дю и Гарнддирис с Брекнок и канал АбергавенниТрамвай проходил через участок Гарнддырыс в туннеле.[2]Он соединял Блаэнавон с известняковыми карьерами в Пулль-Ду и Тыла.[3]Затем он пролетел 3 мили (4,8 км) к северо-востоку от Pwll Du вокруг Блорендж холм до Llanfoist Wharf.[4]

Кузница Гарнддырис[а] был построен Томасом Хиллом II в 1816–1817 годах. В то время рынок железа был очень слабым, поэтому инвестиции были необычными.[2]Планы построить кузницу в Cwm Llanwenarth на западной ветви Блорендж включала замену крутого участка трамвайной дороги из Блэнавона на трамвай с мелким уклоном вдоль Pwll Du Tunnel, продолжение более раннего шахтного туннеля через холм к Pwll Du.[5]Трамвай привез чугун из Blaenavon и взял кованое железо из кузницы к пристани Лланфойст.[2]

К 1840-м годам вокруг кузницы Гарнддырыс проживало около 450 человек. Гарнддырыс оказался изолированным в 1854 году, когда железная дорога достигла BlaenavonВозле железной дороги в Блаэнавоне была построена новая кузница под названием Forgeside.[2]В 1860 году завод Гарнддырис был закрыт, кузница была перенесена в Форджесайд, Блаэнавон, а северная ветвь туннеля в Пулл Ду была закрыта.[5]

Последние годы

Это место было заброшено и, таким образом, важно как археологически хорошо сохранившаяся кузница начала 19 века. В 1970 году были раскопаны фундаменты домов рабочих. На территории находятся два резервуара, места расположения водяных колес и резервуаров, а также жилые дома рабочих. .[2]

Примечания

  1. ^ Александр Корделл прославил кузницу Гарнддирис своим Похищение справедливой страны (1959).[5]
  1. ^ HLCA 011 Блорендж и Гилверн-Хилл.
  2. ^ а б c d е Кузница Гарнддирис, Блорендж - Кофлейн.
  3. ^ Трамвайная дорога Томаса Хилла - посещение Блаэнавона.
  4. ^ Ньюман 2000, п. 126.
  5. ^ а б c Садовник 2001.

Источники

  • "Кузница Гарнддирис, Блорендж", Coflein, Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса, получено 2016-04-13
  • Садовник, Клайв (2001), "История и эксплуатация туннеля", Призраки Пул Ду, получено 2016-04-12
  • HLCA 011 Блорендж и Гилверн-Хилл Характеристика исторического ландшафта, Археологический трест Гламорган-Гвент, получено 2016-04-12
  • Ньюман, Джон (2000-03-01), Гвинт / Монмутшир, Издательство Йельского университета, ISBN 978-0-300-09630-9, получено 2016-04-13
  • "Трамвайная дорога Томаса Хилла" (PDF), Посетите Blaenavon, получено 2016-04-12