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General Motors Europe
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GM Europe Autofabriken im Jahr 2009

General Motors Europa (oft abgekürzt mit GM Europa) war das europäisch Teilung der amerikanischAutomobilkonzernGeneral Motors (GM). Zum Jahresende 2015 wurde der Verkauf der Marke Chevrolet in Europa eingestellt. General Motors ist seit August 2017 praktisch nicht mehr auf dem europäischen Markt aktiv, Opel und Vauxhall wurden von den PSA-Gruppe.

Geschichte

Der Geschäftsbereich wurde 1986 gegründet und verantwortete alle Aktivitäten von General Motors in Europa. 2005 hatte GM Europe 11 Produktions- und Montagewerke in acht europäischen Ländern und rund 64.500 Mitarbeiter.[1]

Das Unternehmen ist mit den Marken aktiv Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile und Pontiac und Opel. Diese Modelle wurden direkt aus Amerika importiert und an europäische Standards angepasst.

2008 steckte GM in ernsthaften finanziellen Schwierigkeiten und beschloss, die europäische Niederlassung zu veräußern. Eine Unternehmensgruppe unter der Führung der Kanadier magna wollte Opel übernehmen.[2][3]Saab Automobil und Opel würde auch verkauft werden.[4] Der Verkauf von Opel wurde am 10. September 2009 abgeschlossen: Magna und die russische Staatsbank Sberbank kaufte 55 % der Anteile, Opel-Mitarbeiter 10 % und GM hielt 35 % der Anteile.[5][6] Am 4. November 2009 gab GM den Verkauf von Opel jedoch aufgrund "verbesserter Aussichten" sowie der Aussicht auf staatliche Beihilfen auf. Die Bundesregierung war bereit, Opel 4,5 Milliarden Euro zu leihen, unter der Bedingung, dass Magna das Unternehmen übernimmt.[7] Auf Druck des EU-Kommissars Neelie Kroes Die Regierung teilte jedoch mit, dass die Beihilfe nicht vom Eigentümer von Opel abhängig sei. Das half GM bei der Entscheidung, Opel in seinen eigenen Händen zu behalten.[7]

Im Jahr 2013 hat GM Europe rund 1,5 Millionen Autos verkauft, was einem Marktanteil von 8,3 % entspricht.[8] Ein Drittel der verkauften Autos sind Chevrolets, aber GM hat den Verkauf dieser Automarke in Europa Ende 2015 eingestellt. Die europäischen Aktivitäten sind stark defizitär, 2013 waren es 0,8 Milliarden US-Dollar, eine Verbesserung gegenüber 2012, als ein Verlust von fast 2 Milliarden US-Dollar verzeichnet wurde.[8] Die Kapazität wurde gekürzt, die Fabrik in Antwerpen wurde 2010 geschlossen und die Niederlassung in Deutschland Bochum folgte 2015. Letzteres Werk beschäftigte damals noch 3000 Mitarbeiter.[9] Ende 2013 waren 35.000 bei GM Europe beschäftigt, ein Rückgang von 4.000 Mitarbeitern seit Ende 2011.[8]

Im August 2017 haben Opel und Opel verkauft an PSA-Gruppe für 2,2 Milliarden Euro.[10] Die Größe von PSA, gemessen an Umsatz und Fahrzeugproduktion, stieg um ein Drittel. Im Jahr 2016 betrugen die Marktanteile der verschiedenen Marken: Opel/Vauxhall 6,7%, Peugeot 5,8%, Citroën 3,6% und DS 0,4%.[11] Damit erhöht sich der gemeinsame Marktanteil am europäischen Pkw-Markt auf 16,5%, womit die PSA Groupe Volkswagen AG (23,9%) ist der größte Autoverkäufer in Europa.[11]