WikiDer > Джеффри Сакстон Уайт
Джеффри Сакстон Уайт ВК | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 2 июля 1886 г. Бромли, Кент |
| Умер | 28 января 1918 г. (31 год) Дарданеллы, Османская Турция |
| Похороненный | Портсмутский военно-морской мемориал |
| Верность |  объединенное Королевство |
| Служба/ |  Королевский флот |
| Годы службы | 1902-1918 |
| Классифицировать | Лейтенант командир |
| Команды проведены | HMS E14 |
| Награды | _ribbon.png){kind=small} Виктория Кросс |
Джеффри Сакстон Уайт ВК (2 июля 1886 г. - 28 января 1918 г.) английский Королевский флот офицер и получатель Виктория Кросс, высшая и самая престижная награда за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена Британский и Содружество силы.
Ранняя жизнь и карьера
Получил образование в Брэдфилд Колледж,[1] в сентябре 1902 г. он был назначен военно-морской кадет на броненосный крейсер HMS Абукир, служа с Средиземноморский флот.[2]
Ему был 31 год, и Лейтенант командир вовремя Первая мировая война когда он выиграл ВК.
Действие ВК
28 января 1918 г. Дарданеллы, индюк, Лейтенант-командир Уайт, командир британской подводной лодки E.14 получил инструкции найти Немецкий линейный крейсер Гебен, который, как сообщается, сел на мель. Однако ее не нашли, и E.14 повернулся. Затем последовала следующая последовательность событий, за которую Уайт был посмертно награжден VC 24 мая 1919 года:
Адмиралтейство, Южный Уэльс, 24 мая 1919 года.
Король любезно одобрил посмертное вручение Креста Виктории нижеупомянутым офицерам:
Лейтенант-коммандер Джеффри Сакстон Уайт, Р.Н.
За проявленную храбрость и преданность своему долгу в качестве командира H.M. Подводная лодка «Е 14» 28 января 1918 года.
«Е 14» покинул Мудрос 27 января, получив приказ форсировать узкие места и атаковать «Гебен».[3] о котором сообщалось, что он сел на мель у мыса Нагара после того, как он был поврежден во время вылета из Дарданелл. Последнее судно не было найдено, и «Е 14» повернула назад. Около 8.45 28 января с «Е 14» была выпущена торпеда по вражескому кораблю; Через 11 секунд после выхода торпеды из аппарата произошел сильный взрыв, в результате которого погасли все огни и выскочил носовой люк. Сильно протекая, лодку разнесло на 15 футов, из фортов сразу же пошел сильный огонь, но корпус не пострадал. Затем «Е 14» нырнула и продолжила свой путь к выходу.
Вскоре после этого лодка вышла из-под контроля, и, поскольку запас воздуха был почти исчерпан, лейтенант-коммандер Уайт решил рискнуть выйти на поверхность. Сразу же был открыт сильный огонь с обеих сторон, и, после получасового маневрирования, управляемая снизу, "E 14" была настолько сильно повреждена, что лейтенант-командир Уайт повернул к берегу, чтобы дать экипажу шанс на спасение. Сам он все время оставался на палубе, пока не был убит снарядом.[4]
В то время тело Уайта не было обнаружено, и у него нет известной могилы. Он увековечен на Портсмутском военно-морском мемориале.[5]
Рекомендации
- ^ Коппинг, Джаспер (17 июня 2012 г.). «Найдена спустя 94 года - подводная лодка, выигравшая два венчурных капитана». Дейли Телеграф. Лондон.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36854). Лондон. 23 августа 1902 г. с. 8.
- ^ «Ассоциация подводников». Архивировано из оригинал 3 января 2014 г.. Получено 4 марта, 2013.
- ^ «№ 31354». Лондонская газета (Добавка). 23 мая 1919 г. с. 6445.
- ^ "Подробности о несчастном случае - Уайт, Джеффри Сакстон". Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 16 ноября 2009.
- Памятники Мужеству (Дэвид Харви, 1999)
- Реестр Креста Виктории (Эта Англия, 1997)
- Венчурные капиталисты Первой мировой войны - военно-морские венчурные капиталисты (Стивен Снеллинг, 2002)
