WikiDer > Джорджтаунская железная дорога - Википедия
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Джорджтаун, Техас |
| Отчетный знак | GRR |
| Locale | Техас |
| Сроки работы | 1878 – настоящее время |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
| Длина | 30,2 миль (48,6 км) |
В Джорджтаунская железная дорога (отчетная отметка GRR) это класс III железная дорога короткой линии со штаб-квартирой в Джорджтаун, Техас.
История
Первоначальная Джорджтаунская железнодорожная компания была зафрахтована 31 мая 1878 года с обязательством построить железную дорогу на расстоянии примерно 10 миль между Джорджтауном и Раунд Рок. Первый совет директоров состоял из Эмзи Тейлор, Моисея Э. Стила, Томаса Б. Хьюза, Дж. Х. Ракера, Дункана Дж. Смита и Джона Дж. Диммитта из округа Уильямсон и Дэвида Лав.[1] Штаб-квартира находилась в Джорджтауне.
Поступления от первого предложения акций составили около 50 000 долларов, а в конце 1878 года GRR соединил Джорджтаун и Раунд-Рок. Вскоре железная дорога оказалась в тяжелом финансовом положении и 5 августа 1879 года была продана в залог. Международная-Великая Северная железная дорога приобрела Джорджтаун, и в 1882 году предприятие объединилось с этой компанией. Филиалом управляла I-GN и ее преемники до 1959 года, когда он был продан новой железнодорожной компании Джорджтауна.
Эта компания была зарегистрирована 25 июля 1958 года и приобрела восемь миль Джорджтаунского отделения Миссури Пасифик Рейлроуд который был преемником I-GN.
3 июня 1991 года Джорджтаунская железная дорога приобрела эту часть Belton Railroad Восток Межгосударственный 35 в Белтон и начал работать на этой линии в качестве своего подразделения в Белтоне.[2]
Операции
- "Granger Branch", линия в 24,3 мили от развязки с Union Pacific в Раунд-Рок, Техас через Джорджтаун до развязки с Union Pacific на Грейнджер, Техас (линия ранее принадлежала Миссури Пасифик и Миссури-Канзас-Техас)
- "Белтон Бранч", в 5,9 милях от Белтон, Техас на развязку с Union Pacific на Смит, Техас (линия ранее принадлежала Миссури-Канзас-Техас). Он простаивал около десяти лет.
Хотя в его состав входят нитрат аммония, пиломатериалы, и зерно, основная промышленность на Джорджтаунской железной дороге - большой карьер Техасская компания по производству щебня, расположенный к западу от Джорджтауна.
