WikiDer > Маршрут штата Джорджия 47

Georgia State Route 47

Маркер State Route 47

Государственная трасса 47
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина83.9 миль[2] (135,0 км)
Существовал1919[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 278 / SR 12 в Crawfordville
 
Ист-Энд США 1 / США 221 / SR 4 / SR 540 в Крапивница
Место расположения
ГрафстваТалиаферро, Уилкс, Линкольн, Колумбия, Макдаффи, Джефферсон
Система автомобильных дорог
SR 46SR 48

Государственная трасса 47 (SR 47) составляет 83,9 мили (135,0 км) дугообразный государственное шоссе который проходит через части Талиаферро, Уилкс, Линкольн, Колумбия, Макдаффи, и Джефферсон округов в восточно-центральной части штата США Грузия. Шоссе соединяет Crawfordville и Крапивница, через Вашингтон, Линкольнтон, и Гарлем.

Описание маршрута

SR 47 начинается на пересечении с США 278/SR 12 (Брод-стрит) в Crawfordville, в округе Талиаферро. SR 47 проходит параллельно с US 278 / SR 12 примерно на 1 милю (1,6 км). Он направляется на восток-северо-восток к городу Шарон, где он встречается с северной конечной SR 269 (Barnett Road SE). На этом перекрестке SR 47 поворачивает на северо-северо-восток. Он проходит через сельские районы округа и переходит в округ Уилкс. В нескольких милях дальше мост через Little River. Автострада продолжается на северо-северо-восток и входит в Вашингтон. Он пересекает США 78 Business/SR 10 Бизнес (Роберт Тумбс Проспект). Три маршрута возглавляют одновременно на восток. На перекрестке с Тополь Драйв, SR 17 Бизнес присоединяется к параллелизму, и все четыре направляются на юго-восток. Они пересекаются США 78/SR 10/SR 17 (Thomson Road), а также США 378. На этом перекрестке все бизнес-маршруты заканчиваются, начинается US 378, и SR 47 направляется одновременно вдоль US 378. Менее чем через 1000 футов (300 м) US 378 / SR 47 встречается с северной конечной точкой Разъем SR 47 (Томсон-роуд). Затем они проезжают через сельские районы округа, прежде чем пересечь графство Линкольн. В Линкольнтон, они пересекаются SR 43. На этом перекрестке US 378 / SR 43 направляется на северо-северо-восток по Вашингтон-стрит, а SR 43 / SR 47 - на восток по Elm Avenue. Спустя чуть более 1000 футов (300 м) SR 43 разделяется на юго-восток, а SR 47 - на восток. Он поворачивает на юго-восток и пересекает SR 220 перед переходом Маленький на Прайс – Легг Бридж и вход Округ Колумбия. На линии уезда он берет на себя Вашингтон-роуд имя. После пробежки на юг они продолжают движение на юго-восток, огибая западную окраину курорта Pointes West Army Resort. Затем они пересекают Кегг-Крик на Мемориальном мосту майора Байрона С. Макгуайра-старшего, незадолго до того, как обогнуть юго-западный край парка Вайлдвуд. Чуть более чем через 1,6 км проезжая часть переходит в Уголок опроса. Там они пересекаться с SR 150 (Коббхэм-роуд). SR 47 / SR 150 / Washington Road проезжают одновременно на один квартал. На пересечении с США 221, SR 47 отделяется, чтобы путешествовать одновременно с US 221 на юг, а SR 150 отделяется, чтобы путешествовать одновременно с US 221 на север. Незадолго до входа Приложение, две дороги поворачивают на юг. Они проходят через Апплинг и встречаются с западной конечной точкой SR 232 (Колумбия-роуд). Дальше на юг находится обмен с Межгосударственный 20 (I-20, Carl Sanders Highway) и пересечение с SR 223 (Wrightsboro Road). Шоссе продолжается на юг и пересекает US 78 / US 278 / SR 10 (Милледжвилл-роуд) в Гарлем. Они поворачивают на юго-юго-запад перед въездом в округ Макдаффи. Параллелизм начинается параллельно западным краям форта Гордон и изгибается на юго-запад. Они проезжают сельские районы округа и поворачивают обратно на юго-юго-запад, прежде чем попасть в округ Джефферсон. Покинув район форта Гордон, они продолжат свой путь в основном на юг и войдут в Крапивница. На северо-восточной окраине города они пересекаются США 1/SR 4/SR 540 (Северная главная улица /Fall Line Freeway). На этом перекрестке SR 47 заканчивается, и US 221 поворачивает направо, чтобы следовать за US 1 / SR 4 / SR 540 в основную часть города.[2]

История

1920-е годы

SR 47 был создан по крайней мере в 1919 году на пути из Гарлема в Линкольнтон через Апплинг. Часть SR 10 была создана на нынешнем участке Вашингтон-Линкольнтон.[1] К концу 1926 года, от северной части Гарлема до южной границы графства Линкольн – Колумбия, SR 47 имел поверхность «песчано-глинистого или верхнего слоя почвы». В это время участок SR 10 между Вашингтоном и Линкольнтоном был сдвинут на юг. Его прежний путь между двумя городами был переименован в расширение SR 47 на запад. Все это расширение, за исключением самой западной части, также имело песчаную глину или верхний слой почвы.[3][4] К концу 1929 года все участки Гарлем – Апплинг и Апплинг – Линкольнтон, за исключением самой восточной части обоих участков, имели законченную полутвердую поверхность.[4][5]

1930-е годы

В 1930 году участок Линкольн-Каунти сегмента Эпплинг-Линкольнтон находился в стадии строительства. Участок в окрестностях Вашингтона имел песчаную глину или верхний слой почвы.[6][7] В январе 1932 года SR 47 был продлен на юго-запад по прямой дороге в Крофордвилл.[8][9] В следующем году строился весь участок Вашингтон – Линкольнтон, за исключением самой восточной части.[10][11] В середине 1934 года путь между Крофордвиллем и Вашингтоном сместился в сторону более восточного изгиба.[12][13] Ближе к концу 1936 года небольшая часть шоссе к юго-востоку от Линкольнтона имела законченное твердое покрытие.[14][15] В 1937 году участок Гарлем – Апплинг, а также участок округа Уилкс на участке Кроуфордвилл – Вашингтон находились в стадии строительства.[16] Позже в том же году SR 47 был продлен на юг, а затем на юго-восток до US 1 / SR 4 к юго-юго-востоку от Гарлема в точке, которая в настоящее время находится в юго-западной части Форт-Гордон. Кроме того, небольшая часть к югу от линии графства Линкольн – Колумбия имела законченное твердое покрытие.[16][17] В следующем году участок участка Вашингтон – Линкольнтон в округе Линкольн имел готовое твердое покрытие.[18][19] К середине 1939 года часть Гарлемского расширения округа Макдаффи была завершена. оценка, но не всплыл; в то время как часть округа Колумбия находилась в стадии строительства. Кроме того, участок от Лии до Линкольнтона имел готовую твердую поверхность.[19][20] Несколькими месяцами позже на участке Вашингтон-Линкольнтон в округе Уилкс было закончено твердое покрытие.[20][21] В конце года пристройка к Гарлему находилась в стадии строительства.[21][22]

1940-е годы

К концу 1941 г. небольшая часть SR 47 к северо-северо-востоку от линии графства Уилкс-Талиаферро находилась в стадии строительства.[23][24] В 1944 году эта часть была песчано-глинистой или верхним слоем почвы.[25][26] К концу 1946 года был основан Форт Гордон. Из-за этого SR 47 был усечен к юго-юго-западу от Гарлема. Вся дорога от Вашингтона до Гарлема имела твердое покрытие.[26][27] Между 1946 и 1948 годами весь сегмент Кроуфордвилл – Вашингтон (за исключением его восточной части) имел песчано-глинистый или верхний слой почвы. Восточная часть завершена, но так и не всплыла.[27][28] В следующем году на участке округа Колумбия на пристройке Гарлема, а также на всей территории округа Талиаферро, было закончено твердое покрытие.[28][29]

1950-е годы

К середине 1950 года на участке Крофордвилль – Вашингтон в округе Уилкс было закончено твердое покрытие.[29][30] К концу 1951 года SR 47 был расширен на юго-юго-запад вокруг юго-западного угла форта Гордон в восточную часть Ренса. Западная часть этой пристройки имела законченное твердое покрытие, в то время как восточная часть была завершена профилированием, но не была покрыта.[30][31] В следующем году путь из Крофордвилля в Вашингтон был сдвинут на запад в сторону более прямого маршрута.[31][32] В 1953 году на участке Линкольнтон – Вашингтон был обозначен US 378. Западный сегмент вернулся к восточному изгибу.[32][33] В следующем году US 221 был обозначен на сегменте Wrens – Phinizy.[33][34] Несколько лет спустя US 221 был переведен с SR 47 к северу от Апплинга, одновременно с SR 304.[35][36]

1980-е

В 1987 году SR 47 был перемещен на восток, чтобы снова лететь одновременно с US 221 с севера от Appling до Pollards Corner. Из-за этого SR 304 был выведен из эксплуатации.[37][38]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
ТалиаферроCrawfordville0.00.0 США 278 / SR 12 (Широкая улица)Западный вокзал
Шарон5.79.2 SR 269 юг (Barnett Road SE) - BarnettСеверная конечная остановка SR 269
Уилкс12.319.8Little River
SR 44 Шпора запад (Харрис-роуд)Восточная конечная остановка SR 44 Spur
Вашингтон18.629.9 США 78 Автобус. / SR 10 Автобус. (Запад Роберт Тумбс Проспект)Западный конец автобуса US 78 / автобуса SR 10. параллелизм
19.030.6 SR 17 Автобус. север (Тополь проезд)Западный конец автобуса SR 17. параллелизм
20.232.5 США 78 Автобус. Запад / SR 10 Автобус. Запад / SR 17 Автобус. запад (Ист-Роберт Тумбс-авеню) / США 78 / SR 10 / SR 17 (Томсон-роуд) / США 378 Восток - Лексингтон, Элбертон, ТомсонВосточная конечная остановка автобуса US 78 Bus./SR 10 Bus./SR 17 Bus .; восточная часть автострады US 78 Bus. / SR 10 Bus. /SR 17 Bus. параллелизм; западная конечная автомагистраль США 378; западный конец США 378 параллелизм
20.432.8 SR 47 Conn. юг (Thomson Road)Северная конечная остановка SR 47 Conn.
Линкольн SR 220 Восток - ТомсонЗападная конечная остановка SR 220
Линкольнтон36.158.1 США 378 восток (Вашингтон-стрит) / SR 43 север (Элм-авеню / Вашингтон-стрит)Восточный конец параллелизма US 378; западный конец параллелизма SR 43
36.358.4 SR 43 юг (May Avenue) - ТомсонВосточный конец параллелизма SR 43
SR 43 Conn. север - Маккормик СК, Государственный парк Элайджи КларкаЮжная конечная остановка SR 43 Conn.
Новая надежда42.468.2 SR 220 – Woodlawn, Kenna
Озеро Стром Турмонд46.775.2Прайс – Легг Бридж; Линкольн - графство Колумбия
КолумбияУголок опроса54.387.4 SR 150 запад (Cobbham Road) - ТомсонЗападный конец параллелизма SR 150
54.387.4 США 221 север / SR 150 восток (Clarks Hill Road) / SR 104 Восток (Вашингтон-роуд)Восточный конец параллелизма SR 150; параллелизм в западной части США 221; западная конечная остановка SR 104
61.398.7 SR 232 восток (Columbia Road) - МартинесЗападная конечная остановка SR 232
63.8102.7 I-20 (Шоссе Карла Сандерса / SR 402) – Атланта, АвгустаI-20 выезд 183
64.9104.4 SR 223 (Wrightsboro Road) – Томсон, Grovetown
Гарлем69.6112.0 США 78 / США 278 / SR 10 (Милледжвилл-роуд)
Макдаффи
Нет крупных перекрестков
ДжефферсонКрапивница84.9136.6 США 1 / SR 4 / США 221 юг (North Main Street) / SR 540 (Fall Line Freeway)Восточный вокзал; восточная часть США 221 параллелизм
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Баннерный маршрут

Государственный соединитель маршрута 47
Место расположенияК юго-востоку от Вашингтон
Длина0.10 миль[39] (0,16 км)

Государственный соединитель маршрута 47 (SR 47 Conn.) составляет 0,1 мили (0,16 км) в длину. соединительный маршрут полностью расположен в центральной части Округ Уилкс в восточно-центральной части штата США Грузия. Вся его длина находится к юго-востоку от Вашингтон. Он известен как Thomson Road на всю длину.

Это начинается в пересечение с США 78/SR 10/SR 17 (Thomson Road), где проезжая часть продолжается как Denard Road. Шоссе идет на северо-восток, чтобы встретить северный конечный пункт, пересечение с США 378/ SR 47 (Линкольнтон-роуд).[39]

Весь маршрут в Округ Уилкс.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
0.00.0 США 78 / SR 10 / SR 17 (Томсон-роуд) - Томсон, ВашингтонЮжный вокзал; дорога продолжается как Денард-роуд.
0.10.16 США 378 / SR 47 (Линкольнтон-роуд) - ЛинкольнтонСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1920 г.). Утвержденная система дорог государственной помощи, представляющая 4800 миль дорог государственной помощи за пределами территориальных единиц (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  2. ^ а б c d Google (8 августа 2013 г.). "Обзорная карта SR 47" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 августа, 2013.
  3. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1921 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  4. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  5. ^ Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1929 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  6. ^ Государственное дорожное управление Грузии (июнь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  7. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (ноябрь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  8. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  9. ^ Государственное дорожное управление Грузии (февраль 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  10. ^ Государственное дорожное управление Грузии (май 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  11. ^ Государственное дорожное управление Грузии (июнь 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  12. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (апрель – май 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  13. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  14. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  15. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  16. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  17. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  18. ^ Совет по шоссе штата Джорджия (1 января 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  19. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  20. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  21. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  22. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  23. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  24. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1942 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  25. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1944 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  26. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1945 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  27. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1946 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017. (Исправлено до 7 ноября 1946 г.)
  28. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1948 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017. (Исправлено до 28 февраля 1948 г.)
  29. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1949). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017. (Исправлено до 1 апреля 1949 г.)
  30. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1950). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017. (Исправлено до 1 августа 1950 г.)
  31. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1952 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017. (Исправлено на 1 января 1952 г.)
  32. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1953 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017. (Исправлено на 1 января 1953 г.)
  33. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1953 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017. (Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  34. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1954 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017. (Исправлено до 1 июня 1954 г.)
  35. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017. (Исправлено до 1 июня 1955 г.)
  36. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1957). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено Двадцать первое марта, 2017. (Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  37. ^ Департамент транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  38. ^ Департамент транспорта Джорджии (1988 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  39. ^ а б Google (8 августа 2013 г.). «Маршрут коннектора СР 47» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 августа, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных