WikiDer > Джеральд Форсайт
 | Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка. (Май 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Джеральд (Джерри) Форсайт (рожден в Маршалл, Иллинойс) является Американец бизнесмен и автогонки магнат, наиболее известный как один из трех мужчин (Кевин Калховен и Пол Джентилоцци два других), которые владели Чемпионат мира по автомобилям. Форсайт также владел гоночной командой, Чемпионат Форсайта Гонки, которые соревновались в серии Champ Car.
Автогонки
Форсайт начал свою карьеру автовладельца в г. 1983. Его команда, Forsythe Racing, выставила заявку на участие в итальянском новичке. Тео Фаби в серии CART PPG Indy Car World. Фаби показала впечатляющие результаты, выиграв четыре гонки и шесть поула (в том числе Индианаполис 500) и заняв второе место в турнирной таблице серии очков. В 1985 году Форсайт продал свою команду, чтобы сконцентрироваться на развитии других своих бизнесов, которые обсуждаются ниже в разделе «Гонки вне дома».
В 1993, Форсайт вернулся в автогонки, объединившись с Барри Грин сформировать Форсайт / Зеленые гонки команда в Чемпионат Toyota Atlantic (серия разработок для серии CART PPG Indy Car World). При поддержке Канадский табачная компания Player's, Ltd., двое гонщиков команды, канадцы Клод Бурбонне и будущее Формула один Чемпион мира Жак Вильнёв, занявшие второе и третье места в таблице очков соответственно. В 1994, команда перешла к серии CART PPG Indy Car World, за рулем которой оказался Вильнев. Французско-канадский футболист провел чрезвычайно успешный сезон, выиграв титул «Новичок года».
В 1995Форсайт вернулся в полное владение гоночной командой и сохранил Player's в качестве своего спонсора. В конце того сезона он решил присоединиться к командам чемпионата по автогонкам (CART). Тони Джорджс Инди-гоночная лига когда серия IndyCar раскололась в результате ожесточенного спора между Джорджем и руководителями CART. С тех пор за него ездили несколько известных водителей (в основном канадцы), в том числе Грег Мур, Патрик Карпентье, Алекс Тальяни, Пол Трейси и А.Дж. Allmendinger. Команда провела самый успешный сезон в своей истории в 2003, с Трейси, выигравшей семь гонок на пути к завоеванию последнего в истории чемпионата CART. После кампании 2003 года Форсайт объединил ресурсы с другими владельцами команды. Кевин Калховен и Пол Джентилоцци приобрести ликвидированные активы CART и создать Чемпионат мира по автомобилям. Его команда, теперь известная как Forsythe Championship Racing (после потери спонсора игрока из-за канадского антитабачного законодательства), быстро присоединилась к новой серии. Вскоре после этого он и его партнеры купили единственного поставщика двигателей CART, Cosworth, а в 2006 году Форсайт и Калховен сформировали Гран-при Ассоциации Торонто, чтобы приобрести контроль над Молсон Инди Торонто, одна из самых ярких гонок Champ Car, от Molson.
В 1999 году Forsythe расширила свою собственность и приобрела мощности в Монтеррей и Мехико, Мексика в партнерстве с CIE, а также приобретение доли в Rockingham Motor Speedway в Корби, Англия.
Во время слияния Champ Car / IRL в начале 2008 года Фористх решил свернуть свою команду, а не участвовать в объединенной серии. Его причиной отказа от участия было «отсутствие спонсорства». Однако, учитывая его финансовое положение, его решение кажется сомнительным. Источники указывают на его давнюю вражду с Тони Джорджем (президентом Indianapolis Motor Speedway и основателем IRL) как на истинную причину отказа от участия в новой серии IndyCar.
Вне гонок
Форсайт - главный акционер, председатель и Исполнительный директор of the Indeck Companies, в том числе Indeck Power Equipment Company, Indeck Energy Services, Inc. и Indeck Operations. Indeck Power Equipment специализируется на аренде, аренде и продаже сила пара, в то время как Indeck Energy Services, Inc. разрабатывает, владеет и управляет проектами когенерации и независимой энергетики в Северной Америке. Indeck Operations управляет заводами компании, а также заводами других фирм. Логотип Indeck был заметно изображен на боковых сторонах синих автомобилей Champ Cars, которые принадлежали Forsythe до того, как в 2008 году решили не участвовать в единой серии IndyCar.
Форсайт также занимается разведением крупного рогатого скота и земледелием, а также содержит ферму в своей родной Маршалл, Иллинойс.
31 июля 2009 г. Форсайт приобрел Garland Resort в г. Льюистон, Мичиган. Гарленд - это 3000 акров (12 км2) курорт с четырьмя полями на 18 лунок и самым большим бревенчатым домиком к востоку от Река Миссисипи.
В 2011 году Forsythe приобрела Курорт Блю Харбор в Шебойган, Висконсин. Blue Harbour Resort, классический курорт на берегу озера и спа, является крупнейшим курортом на озеро Мичиган. Выполнен в стиле Отель дель Коронадо в Сан Диего, курорт предлагает в аренду гостиничные номера и квартиры 11 различных конфигураций. Главная достопримечательность курорта - площадь 54 000 кв. Футов. крытый аквапарк открыт круглый год.
Политическая деятельность
Форсайт внес свой вклад в Дональд Трамп2020 год кампания по переизбранию.[1]
Рекомендации
- ^ "Изображение # 201805169112062812". www.fec.gov. Федеральная избирательная комиссия. 11 декабря 2017 г.. Получено 21 мая, 2018.
