WikiDer > Немецкое метеорологическое судно WBS 3 Carl J. Busch
| История | |
|---|---|
| Германия | |
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik AG |
| Номер верфи: | 558 |
| Запущено: | 14 апреля 1925 г. |
| Завершенный: | Июнь 1925 г. |
| Идентификация: | |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: |
|
| Тоннаж: | 305 GRT, 101 NRT– |
| Длина: | 43,28 метра (142 футов 0 дюймов) |
| Луч: | 7,62 метра (25 футов 0 дюймов) |
| Глубина: | 3,68 метра (12 футов 1 дюйм) |
| Установленная мощность: | Дизельный двигатель, 208 nhp |
| Движение: | Одновинтовой пропеллер |
| Скорость: | 10 узлов (19 км / ч) |
Карл Дж. Буш был рыболовным траулером, который был построен как Grohm в 1925 г. Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik AG, Гамбург для Deutsche Hochseefischerei Bremen-Cuxhaven AG. Она была реквизирована Кригсмарине в 1939 г. Vorpostenboot и метеорологический корабль в течение Вторая Мировая Война. В 1956 году она была продана в Норвегию и переименована в Meløytrål, служившая до 1979 года, когда она была списана.
Описание
Корабль был 43,28 метра (142 футов 0 дюймов) с шириной 7,62 метра (25 футов 0 дюймов). Она имела глубину 3,68 метра (12 футов 1 дюйм). Корабль был оснащен 6-цилиндровым двигателем. четырехтактный, однократный, одинарного действия дизель который был построен Großmotoren-Werke Hamburg-Mannheim GmbH, Гамбург. Он был оценен в 208nhp и погнал одновинтовой пропеллер.[1] Скорость корабля составляла 10 узлов (19 км / ч).[2]
История
Корабль построен в 1925 г. Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik AG, Гамбург как рыболовный траулер Grohm для Deutsche Hochseefischerei Bremen-Cuxhaven AG. Она была построена как номер двора 558, спущенный на воду 14 апреля 1925 года и завершенный в июне того же года.[2] Ее порт приписки был Куксхафен.[1] Рыболовный учет HC 143,[3] и Кодовые буквы RFLV были выделены. Ее переименовали Карл Дж. Буш к 1930 г.[1] С изменением кодовых букв в 1934 году, Карл Дж. Буш были выделены буквы DIAW.[4]
В 1939 г. Карл Дж. Буш был реквизирован Кригсмарине. Она была обращена в Vorpostenboot, выступая в качестве V 242 Карл Дж. Буш а позже как V 1112 Карл Дж. Буш.[5]
Впоследствии она была преобразована в метеорологический корабль и был введен в эксплуатацию как WBS 3 Карл Дж. Буш 15 сентября 1943 г. Карл Дж. Буш вылетел из Киль, Германия для Тромсё и Хаммерфест, Норвегия. Она отплыла из Хаммерфеста 15 октября в сопровождении U-355, граница для Западный Шпицберген, где должна была быть установлена метеостанция. Она села на мель в Вуд-фьорд и ее припасы были выгружены. Позже она была снята с мели и уехала с эскортом 19 октября.[3]
Карл Дж. Буш впоследствии был усилен, чтобы позволить ей работать во льдах. Она отплыла из Засниц, Германия для Нарвик, Норвегия. Она разгрузила магазины, направлявшиеся к Валингберг-фьорду, которые были загружены на Подводная лодка и нагруженные магазины, которые были доставлены в Нарвик WBS 8 Hessen. Затем она отплыла в Тромсё и Хаммерфест, где была начата вечеринка погоды. Карл Дж. Буш и половина на U-307. Корабли отплыли 10 сентября за Nordaustlandet, Шпицберген как часть Операция Haudegen. Два судна прибыли 14 сентября; они отбыли 29 сентября.[3]
В 1956 г. Карл Дж. Буш был продан в Норвегию и переименован Meløytrål. С введением Номера ИМО в середине 1960-х ей был присвоен номер IMO 5231836. Она была списана в ноябре 1979 года Хёвдингом Скипсоппхугнингом в Sandnessjøen, Норвегия.[2][5]
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ а б c Ллойда Лондона (1930). "Регистр Ллойда, Chalutiers & c" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 24 февраля 2015.
- ^ а б c "Grohm (5231836)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 24 февраля 2015.
- ^ а б c "Wetterbeobachtungs-Schiff Carl J. Busch WBS 3". Военные чехлы. Получено 24 февраля 2014.
- ^ Ллойда Лондона (1934). "Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда до 300 тонн, траулеры и т. Д." (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 24 февраля 2015.
- ^ а б "5231836 МЕЛОЙТРАЛ". Морской соединитель. Получено 24 февраля 2015.