WikiDer > Долина Хила, Глобус и Северная железная дорога
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Боуи, Аризона |
Locale | Аризона |
Сроки работы | 1894–1910 |
Технический | |
Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
В Gila Valley, Глобус и Северная железная дорога был общий носитель включены 24 января 1894 года. Железная дорога, построенная от соединения с Южно-Тихоокеанская железная дорога в Боуи, Аризона (известный как Тевистон до 1908 г.), и продолжал путь на северо-запад 125,75 миль до конечной остановки в шахтерском городке Глобус, Аризона. У железной дороги также была 10-мильная ветка, которая простиралась от Глобуса до Майами, Аризона.
График
- 24 января 1894 г.
- 8 февраля 1894 г. - Начало аттестации.
- c. 10 мая 1894 г. - Начало укладки рельсов.
- 30 июня 1895 г. - 62 мили в использовании (отчет ICC)
- 30 июня 1896 г. - использовано 68 миль (отчет ICC)
- 30 июня 1898 г. - используется 88 миль (Отчет ICC)
- 30 июня 1899 г. - использовано 127 миль (отчет ICC)
- c. 1901 - Стал операционная дочерняя компания СП
- 1 февраля 1910 г. - слияние с Восточная железная дорога Аризоны, дочерняя компания SP
Рекомендации
- Робертсон, Дональд Б. (1986). Энциклопедия истории западной железной дороги: Пустынные штаты: Аризона, Невада, Нью-Мексико, Юта. Колдуэлл, Айдахо: принтеры Caxton. п. 87. ISBN 978-0-87004-305-5.
- Уокер, Майк (1995). Обширный атлас железных дорог Северной Америки - Аризона и Нью-Мексико на Steam Powered Video. Кент, Великобритания: Steam Powered Publishing. С. 21–22, 26. ISBN 978-1-874745-04-4.