WikiDer > Грасс Крик, Юта - Википедия

Grass Creek, Utah - Wikipedia
Grass Creek
Город-призрак
Grass Creek находится в штате Юта.
Grass Creek
Grass Creek
Расположение Grass Creek в штате Юта
Grass Creek находится в США.
Grass Creek
Grass Creek
Grass Creek (США)
Координаты: 40 ° 59′25 ″ с.ш. 111 ° 18′55 ″ з.д. / 40,99028 ° с.ш.111,31528 ° з. / 40.99028; -111.31528Координаты: 40 ° 59′25 ″ с.ш. 111 ° 18′55 ″ з.д. / 40,99028 ° с.ш.111,31528 ° з. / 40.99028; -111.31528
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеЮта
округСаммит
Учредил1860
Заброшенный1940
Высота6,348 футов (1,935 м)
GNIS идентификатор функции1428345[1]

Grass Creek это город-призрак в Summit County, Юта, Соединенные Штаты. Находится примерно в 8 милях (13 км) к северо-востоку от Coalville, когда-то это был важный добыча угля городок. Грасс Крик был заселен около 1860–1940.

История

После каменный уголь был обнаружен вдоль Река Вебер и город Коулвилл, основанный в 1859 году, Бригам Янг в 1860 году послал больше искателей для дальнейшего изучения. Они обнаружили другие угольные пласты толщиной 10 футов (3,0 м) к северу, за холмом, в каньоне Грасс-Вэлли. Церковь Иисуса Христа Святых последних дней Вскоре в каньоне открылась угольная шахта. Несколько семей горняков поселились вокруг шахты, назвав свой поселок Grass Creek.[2]

В добыча серебра бум в Парк Сити В 1870-х годах возник внезапный спрос на уголь. Не-Мормон инвесторы быстро занялись разработкой рудников каньона. The Grass Creek Fuel Company основала собственное город компании в Grass Creek. Компания построила дома на северной стороне каньона, а деловой район - на юге.[3] По мере роста населения Грасс-Крик добавлял множество зданий, от шахтерских лачуг до прекрасных каменных домов для владельцев шахт. Был даже Чайнатаун.[4]

До 1873 г. уголь возили бык команды через Каньон Парли в Солт-Лейк-Сити.[5] В том году узкоколейная железная дорога под названием Железная дорога округа Саммит была построена из Union Pacific Railroad линия на Эхо через Коулвилл до Грасс-Крик. Несмотря на высокие фрахтовые сборы Union Pacific, железная дорога по-прежнему оставалась более эффективным способом перевозки угля. Затем в 1881 году Union Pacific построила стандартный калибр Echo and Park City Railroad, которая проходила параллельно железной дороге округа Саммит между Echo и Coalville.[2] В железнодорожная ветка от Коулвилля до Грасс-Крик стал двойной датчик, с тремя рельсами для перевозки поездов обеих колеи.[4] Union Pacific даже владел собственной угольной шахтой Grass Creek с 1880 по 1887 год. Растущее участие Union Pacific Railroad в этом районе беспокоило многих жителей, которые считали компанию хищником. монополия. Грасс-Крик полностью зависел от своих угольных шахт, которые находились во власти железной дороги. Принято считать, что Union Pacific намеренно повысила тарифы на доставку и ограничила количество угольных вагонов, покидающих Coalville, в пользу собственных угольных шахт компании в Рок-Спрингс, Вайоминг.[5]

Несмотря на шаткую зависимость от одной отрасли, Grass Creek продолжала расти до конца 19 века. Пик активности каньона пришелся на 1881–1910 годы.[2] К 1904 г. здесь была школа и почта России в городе, а в 1907 г. Огден миллионер Дэвид Экклс выкуплено более 1000 акров (4,0 км2; 1,6 кв. Миль) угольных месторождений Grass Creek Coal Company и основал Union Fuel Company. Население Grass Creek было зарегистрировано как 190 человек в Перепись населения США 1910 года,[5] после чего он значительно упал.[2]

Отклонить

Уголь Grass Creek был найден в мягкой глине,[4] и мины начали заполняться водой, в результате чего пещеры.[2] Стоимость и риски добычи угля здесь затрудняли конкуренцию с более безопасными шахтами, которые давали уголь лучшего качества.[4] К 1921 году в эксплуатации оставались только две шахты, но они все еще производили около 200 коротких тонн (180 тонн) в сутки. К 1931 году единственным оставшимся покупателем угля Grass Creek была компания цемент посадить в Кройдон. В том же году цементный завод остановился, а в 1932 году Union Pacific попросила разрешения отказаться от веток Грасс-Крик. Угольные шахты просуществовали еще несколько лет, когда цементный завод выиграл контракт на строительство Boulder Dam, но шахты Grass Creek и железная дорога были окончательно закрыты к 1940 году.[5]

Весь каньон Грасс-Вэлли теперь находится в частной собственности и закрыт для общественности.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Геологическая служба США Информационная система географических названий: Grass Creek
  2. ^ а б c d е ж Карр, Стивен Л. (1986) [июнь 1972]. Исторический путеводитель по городам-призракам Юты (3-е изд.). Солт-Лейк-Сити: Западные эпосы. п. 56. ISBN 0-914740-30-X.
  3. ^ Хэмпшир, Дэвид; Марта Соннтаг Брэдли; Аллен Робертс (январь 1998 г.). История округа Саммит (PDF). Серия истории графства Юта Столетие. Солт-Лейк-Сити: Историческое общество штата Юта. С. 84–85. ISBN 0-913738-46-8. Получено 16 июля, 2012.
  4. ^ а б c d Томпсон, Джордж А. (ноябрь 1982 г.). Некоторые мечты умирают: города-призраки Юты и утерянные сокровища. Солт-Лейк-Сити: Dream Garden Press. п. 180. ISBN 0-942688-01-5.
  5. ^ а б c d Хэмпшир, стр.285–288.

внешняя ссылка

  1. ^ «СПРАВОЧНАЯ КАРТА ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ (2019): Summit County, UT» (PDF). ДЕПАРТАМЕНТ ТОРГОВЛИ США Бюро переписи населения США. п. 32.