WikiDer > Гридли, Иллинойс

Gridley, Illinois
Гридли
Поселок
Расположение Гридли в округе Маклин, штат Иллинойс.
Расположение Гридли в округе Маклин, штат Иллинойс.
Расположение штата Иллинойс в США
Расположение штата Иллинойс в США
Координаты: 40 ° 44′34 ″ с.ш. 88 ° 52′50 ″ з.д. / 40,74278 ° с.ш.888056 ° з.д. / 40.74278; -88.88056Координаты: 40 ° 44′34 ″ с.ш. 88 ° 52′50 ″ з.д. / 40,74278 ° с. Ш. 88,88056 ° з. / 40.74278; -88.88056
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеИллинойс
округМаклин
ГородокГридли
Площадь
• Общий1,23 кв. Мили (3,17 км2)
• Земельные участки1,23 кв. Мили (3,17 км2)
• Вода0,00 квадратных миль (0,00 км2)
Высота
754 футов (230 м)
численность населения
 (2010)
• Общий1,432
• Оценивать
(2019)[2]
1,398
• Плотность1,141,22 / кв. Миль (440,69 / км2)
Часовой поясUTC-6 (CST)
• Летом (Летнее время)UTC-5 (CDT)
Zip коды)
61744
Код (а) города309 Обмен: 747
Код FIPS17-31732
Wikimedia CommonsГридли, Иллинойс
Интернет сайтwww.gridleyillinois.org

Гридли это деревня в McLean County, Иллинойс, Соединенные Штаты. Население на конец переписи 2010 года составляло 1432 человека. Это часть Блумингтон–Нормальный Столичный статистический район.

Гридли находится на Маршрут 24 США примерно в 7 милях (11 км) к востоку от Эль-Пасо. Это также примерно на том расстоянии к западу от Ченоа. Гридли находится примерно на полпути между Межгосударственный 39 и Межгосударственный 55. Деревня Гридли была основана в 1869 году и названа в честь генерала Асаэль Гридли,[3] отмеченный ранний Республиканец, земельный инвестор, политический покровитель и клиент Абрахам Линкольн, и потомок полковника Гридли, служившего в Битва при Лексингтоне.[4]

География

Согласно переписи 2010 года, у Гридли есть общая площадь 1,23 квадратных миль (3,19 км2).2), вся земля.[5]

Демография

Историческое население
ПереписьПоп.%±
1880419—
189047413.1%
190071651.1%
19107504.7%
1920720−4.0%
1930709−1.5%
19407455.1%
19508179.7%
19608898.8%
19701,00713.3%
19801,24623.7%
19901,3044.7%
20001,4118.2%
20101,4321.5%
2019 (оценка)1,398[2]−2.4%
Десятилетняя перепись населения США

По состоянию на перепись[6] На 2000 год в селе проживало 1411 человек, 550 домашних хозяйств и 387 семей. В плотность населения было 1215,6 человек на квадратную милю (469,6 / км2). Было 569 единиц жилья в средней плотности 490,2 за квадратную милю (189,4 / км).2). Расовый состав деревни был 97,73%. белый, 0.28% афроамериканец, 0.14% Коренной американец, 0.50% Азиатский, 0.07% Островитянин Тихого океана, 0,14% от другие расы, и 1,13% от двух или более гонок. Латиноамериканец или же Латиноамериканец любой расы были 0,71% населения.

Было 550 семей, из которых 34,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 60,2% были женатые пары совместно проживают 7,3% женщин, проживающих без мужей, а 29,6% не имеют семьи. 27,6% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 15,5% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,57, а средний размер семьи 3,16.

В селе население было рассредоточено: 28,6% в возрасте до 18 лет, 6,9% от 18 до 24 лет, 27,7% от 25 до 44 лет, 21,3% от 45 до 64 лет и 15,5% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 37 лет. На каждые 100 женщин приходилось 97,3 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 92,4 мужчин.

Средний доход семьи в деревне составлял 46 458 долларов, а средний доход семьи - 51 908 долларов. У мужчин средний доход составлял 36 818 долларов по сравнению с 25 625 долларами у женщин. В доход на душу населения для села было 19 752 доллара. Около 5,9% семей и 6,4% населения были ниже черта бедности, в том числе 9,6% лиц моложе 18 лет и 4,6% лиц в возрасте 65 лет и старше.

История

Основание

Гридли был выложен 25 ноября 1856 года Томасом Карлайлом (ок. 1832 -?) И Джорджем Вашингтоном Кентом (1820–1901).[7] После рассмотрения имен Кента, Карлайла и Гарднера для губернатора Массачусетс, было решено назвать город по имени Блумингтон банкир, юрист и застройщик Асаэль Гридли (1810–1881). И Карлайл, и Томас работали на Гридли в то время, когда город был основан, и через два года после его создания Гридли купил весь Гридли. Наряду со многими другими городами в центральном Иллинойсе, город был основан, когда Пеория и железная дорога Окуавка пересекли штат с запада на восток. Железная дорога вскоре стала Толедо Пеория и Вестерн.[8]

Оригинальный дизайн и «Территория депо»

На первый взгляд оригинальный город Гридли выглядит как множество городов, расположенных вдоль новых железных дорог, построенных в центре Иллинойса в 1850-х годах. В дополнение к полосе шириной 100 футов (30 м), предоставленной железной дороге, на северной и южной сторонах путей были длинные узкие прямоугольники. В большинстве случаев эти территории, обычно обозначаемые как «Складские территории», превратились в парки или использовались в других общественных целях. В Гридли половина северной части депо была выделена под длинную узкую «Общественную площадь». Оставшиеся «Складские территории» вскоре создадут проблемы для города. Остальная часть города представляет собой довольно обычную сеть улиц север-юг и восток-запад. Всего было тридцать три квартала, большинство из которых состояло из десяти или шестнадцати участков.[9] Город довольно быстро рос. Затем Гридли удивил всех, объявив, что он перекладывает весь город и делит землю рядом с железной дорогой. Он утверждал, что, хотя на платформе действительно было написано «территория депо», он никогда не выделял землю под железную дорогу или в общественное пользование. К тому времени железная дорога и частные лица были построены на территории железной дороги, и жители Гридли использовали их в качестве места для городской тюрьмы. Гридли просил суд изгнать других людей с его земли. Дело, известное как Гридли против Хопкинса[10] в конечном итоге добрался до Верховного суда Иллинойса, который поддержал Гридли, но в конечном итоге оставил другим свои здания. Это стало важным юридическим прецедентом и оставило долгое наследие местной горечи по отношению к Гридли.[11]

Ранняя разработка

Ранний рост Гридли был быстрым. 28 февраля 1857 года в Гридли прибыл первый поезд. С северной стороны путей было построено небольшое здание депо. Дж. М. Митчелл построил первый магазин на углу к северу от депо. К югу от железной дороги был построен небольшой домик и кузница. Чарльз Кокрейн Джордж Вашингтон Кент, соучредитель города, переехал в Гридли. В 1858 году произошла небольшая неудача, когда торнадо прокатился по руинам, повредив дома Кокрейна и Кента и скривив недавно проложенные рельсы, но рост быстро возобновился. Кент построил первый элеватор. History of McLean 1879, стр 558–560. Затем он поступил на службу в армию Союза сначала в качестве сержанта, а затем лейтенанта. По возвращении он направил город через дополнительный рост; среди прочего он выкапывал деревья вдоль Mackinaw River и привезли их в город, где их посадили на площади. В 1884 году Фред Доннер основал плиточную фабрику. Сначала он был включен как город в соответствии с особым уставом. Гридли, Иллинойс: Празднование полутора столетия.[12] К 1900 году в городе проживало 735 человек.[13]

Пожар 1901 года

В пятницу 4 мая 1901 года пожар уничтожил большую часть центра города Гридли. День пятницы 3 мая выдался жарким и ветреным. В 3:40 дня из переулка за магазином Кона поднимался дым. В июле 1891 года произошел серьезный пожар, и город, казалось, был хорошо подготовлен с несколькими цистернами и специальными силами добровольных пожарных. Вскоре магазины по обе стороны Центральной улицы были охвачены пламенем. Вода была откачана из нескольких цистерн, а затем шланги были проведены в затопленную яму плиточного завода. Все трудоспособные жители города и многие жители окрестных деревень присоединились к тушению пожара. Государственный банк и многие другие сооружения сгорели дотла. Сообщение было телеграфировано Пеория за помощью, но прежде чем она успела прибыть, пламя утихло. Ущерб был оценен в 100 000 долларов, это серьезный удар для небольшого городка. Восстановление началось быстро.[14]

Более поздняя история

До третьего десятилетия двадцатого века Гридли был железнодорожным городом; в начале 20-х годов город обслуживали шесть пассажирских поездов в обоих направлениях. Затем, в июне 1924 года, был открыт недавно проложенный Маршрут 8, сегодня US-24. Тяжелая дорога быстро разрушила пассажирское железнодорожное сообщение. В 1925 году было объявлено, что депо будет закрыто по воскресеньям. В 1929 году все пассажирские перевозки прекратились.[15] Один из наиболее трагических эпизодов в истории Гридли произошел 3 сентября 1946 года. Забастовавшие железнодорожные рабочие пытались закрыть Толедо Пеория и Западную железную дорогу. В ответ железная дорога загрузила поезд четырнадцатью рабочими и четырьмя вооруженными охранниками, которым было поручено держать пути открытыми. Бастующие рабочие следовали за поездом на автомобилях, двигаясь по шоссе 24 США, которое проходило параллельно путям. Когда поезд замедлялся, его забрасывали камнями. В Гридли поезд остановился, и началась перестрелка. Когда все закончилось, двое рабочих погибли и трое были ранены. Позднее присяжные установили, что охранники действовали в порядке самообороны и, следовательно, невиновны.[16] Однако по большей части Гридли был миролюбивым человеком с процветающей гражданской жизнью. Четвертое июля отметили скачками. По субботам вечером в парке устраивались концерты музыкальных групп, которые к 1940-м годам уступили место бесплатным фильмам.[17] Было сделано много рекреационных улучшений. Например, в 1937 году старые глиняные ямы черепичного завода были куплены городом для использования в качестве катка.[18] а в 2001 году открылся Музей телефона Гридли.[19]

Известный человек

Рекомендации

  1. ^ "Файлы газетира США 2019 г.". Бюро переписи населения США. Получено 14 июля, 2020.
  2. ^ а б «Оценка населения и жилищных единиц». Бюро переписи населения США. 24 мая 2020. Получено 27 мая, 2020.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-24. Получено 2007-05-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ http://www.lexingtonillinois.org/fort/HowLexingtonWasNamed.htm
  5. ^ "G001 - Географические идентификаторы - Файл сводки переписи 2010 г. 1". Бюро переписи населения США. Архивировано из оригинал на 2020-02-13. Получено 2015-08-03.
  6. ^ "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США. Получено 2008-01-31.
  7. ^ 'Историческая энциклопедия Иллинойса и истории округа Маклин (под редакцией Эзры М. Принса и Джона Х. Бернхэма; 2 тома; Чикаго: Манселл, 1908) с. 902.
  8. ^ «История округа Маклин, штат Иллинойс (Чикаго: ЛеБарон, 1879), с. 557.
  9. ^ Объединенный индексированный атлас, 1856–1914, округ Маклин, штат Иллинойс (Блумингтон: Историческое общество округа Маклин и генеалогическое общество округа Маклин, 2006) с. 108.
  10. ^ Гридли против Хопкинса, приемник и т. Д., 1977 г. относительно «депо земли.https://books.google.com/books?id=JeEDAAAAYAAJ&pg=PA528&lpg=PA529&ots=vwDnj_OoXL&dq=%22gridley%22+%22depot+grounds%22&ie=ISO-8859-1&output=html
  11. ^ История Маклина, 1879, стр. 557
  12. ^ Гридли: Книжный комитет через столетие, 2007, стр.3.
  13. ^ Гридли, 2007, стр.4.
  14. ^ Клопфенштейн, Перри, Сильные основы: История Гридли, Иллинойс (Форт Скотт, Канзас: Секан, 1991), стр. 102-105.
  15. ^ Клопфенштейн, 1991, стр. 175-177.
  16. ^ Гридли, 2007, стр 9-11
  17. ^ Гридли, 2001, стр. 7.
  18. ^ Гридли, 2007, стр.13.
  19. ^ "Официальный сайт". Музей телефона Гридли. Получено 12 декабря 2015.
  20. ^ «Голубая книга Иллинойса 1951–1952», Биографический очерк Уилбура Дж. Кэша, стр. 198–199

внешняя ссылка