WikiDer > Железнодорожная авария в Гуалигуайке
Железнодорожная авария в Гуалигуайке | |
---|---|
подробности | |
Дата | 11 марта 1971 г. |
Расположение | около Викунья, Провинция Эльки |
Страна | Чили |
Линия | Ла Серена к Ривадавия |
Оператор | EFE |
Тип инцидента | крушение |
Статистика | |
Поезда | 1 |
Пассажиры | 350 |
Летальные исходы | 12 |
В Железнодорожная авария в Гуалигуайке произошло 11 марта 1971 г. Викунья в Провинция Эльки северных Чили, когда сбежавший поезд с 350 пассажирами, в основном детьми, сошел с рельсов рядом с ущельем глубиной 12 метров, в результате чего погибло 12 человек.[1] Место аварии теперь находится под поверхностью Транке Пукларо, водохранилище создано в 1999 г.
Несчастный случай
Поезд вез школьников в однодневную поездку из г. Ла Серена в Викунью, чтобы посетить Габриэла Мистраль музей. Поездка в Викунью прошла без происшествий. После обеда тепловоз обогнул поезд в обратный путь, а дети заняли свои места в поезде из пяти вагонов. Бригада поезда находилась в офисе начальника станции, уточняя детали обратного пути, когда поезд тронулся. Те, кто был в поезде, думали, что все в порядке, но в локомотиве никого не было. Когда железнодорожники поняли, что происходит, они безуспешно попытались сесть в движущийся поезд, но, находясь на склоне, он быстро ускорился в сторону от станции. В восьми милях вниз по линии Cuesta de Gualliguaica линия делает крутой поворот рядом с Река Эльки. В этот момент поезд сошел с рельсов, нырнув в овраг.
Президент Сальвадор Альенде был доставлен на место трагедии в Воздушные силы самолет и потребовал наказать виновных в аварии.
Причины
Расследование аварии показало, что в идеале все станции должны быть построены так, чтобы не было уклона на линиях, проходящих через них; но гористая местность в этом районе сделала это невозможным в случае Викуньи. В нем также говорилось, что тормоза в поезде Westinghouse конструкция, поэтому должна быть отказоустойчивой, хотя локомотив в то время работал на холостом ходу, и неисправность в системе могла остаться незамеченной. В отчете также подчеркивается, что вопреки правилам стало обычной практикой не держать включенными тормоза во время длительного ожидания поездов на станции.
В сообщениях тогдашней прессы говорилось, что шестилетний мальчик забрался в кабину локомотива и случайно нажал на тормоз.[2][3][4]
использованная литература
- ^ "Accidente de Queronque". Архивировано из оригинал 26 января 2010 г.. Получено 2 августа, 2010.
- ^ Времена. 13 марта 1971 г., стр. 4 столбец C. Отсутствует или пусто
| название =
(Помогите)[требуется полная цитата] - ^ "Мальчик, 6 лет, обвинен в железнодорожной трагедии". Лаббок Лавина-Журнал. Лаббок, Техас. 14 марта 1971 г. с. 32 - через Newspapers.com.
- ^ "Ребенок обвиняется в чилийской железнодорожной неудаче". Ежедневная пресса. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. 14 марта 1971 г. с. 14 - через Newspapers.com.
- "Historia del FFCC de La Serena a Rivadavia". AmigosDelTren.cl (на испанском). Архивировано из оригинал 7 июля 2011 г.
внешние ссылки
- Vicuna un Viaje al Pasado - На странице 28 показаны изображения места аварии.