WikiDer > Животноводство Персидского залива 1
Животноводство Персидского залива 1 в 2016 г. Рахме | |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: | Галф Навигейшн Холдинг |
Строитель: | Hegemann Rolandwerft, Берн, Германия |
Выложено: | 4 апреля 2002 г. |
Запущено: | 20 сентября 2002 г. |
Завершенный: | 9 декабря 2002 г. |
В сервисе: | 9 декабря 2002 г. |
Не работает: | 2 сентября 2020 |
Идентификация: | Номер ИМО: 9262883 |
Судьба: | Потерян в море |
Положение дел: | Пропал без вести, предположительно затонул |
Общие характеристики | |
Тип: |
|
Тоннаж: | |
Длина: | 133,6 м (438 футов 4 дюйма) |
Луч: | 19,4 м (63 футов 8 дюймов) |
Движение: | 1x пропеллер |
Скорость: | 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
Экипаж: | 43 |
Животноводство Персидского залива 1 был Панамский-регистрация перевозчик скота который затонул в 100 морских милях (185 км) к западу от Остров Амами Осима на юго-западе Япония 2 сентября 2020 г. в связи с Тайфун Майсак.[1]
Судно построено как контейнеровоз под названием Maersk Waterford верфи Hegemann Roland в Берн, Германия.[2] Ее киль был заложен 4 апреля 2002 года, спущен на воду 20 сентября, доставлен 9 декабря.[2] Ее переименовали Дана Холландия в 2006 г. Цетус Дж. в 2012 году, а в 2015 году преобразован в животновоз под названием Рахме.[2] В 2019 году ее в последний раз переименовали в Животноводство Персидского залива 1.[2] У нее был валовой тоннаж 6370 GT и дедвейт 8 372 DWT.[2] Ее длина составляла 133,6 метра (438 футов 4 дюйма), ширина - 19,4 метра (63 фута 8 дюймов), и она была оснащена одним дизельным двигателем, который давал ей скорость 18. узлы (33 км / ч; 21 миль / ч).[2]
Заключительный рейс
В ее последний рейс, Животноводство Персидского залива 1 перевозил 5867 голов крупного рогатого скота и принадлежал ОАЭ-основан Галф Навигейшн Холдинг транспортная компания.[3] Судно ушло Napier, Новая Зеландия 14 августа, и должен был прибыть в Порт Цзинтан, Таншань Китай 3 сентября 2020 года.[4]
Корабль послал сигнал бедствия с Восточно-Китайское море к западу от японского острова Амами Осима 2 сентября 2020 года в 1:40 JST (16:40, 1 сентября универсальное глобальное время).[1][5] Первый выживший сообщил, что единственный главный двигательный двигатель корабля вышел из строя во время бурного моря, вызванного Тайфун Майсак, а позже судно перевернулось после удара волны.[3] Перед тем, как корабль опрокинулся, 34-летний капитан филиппинского корабля также смог сообщить своей жене через мгновенные сообщения, что обострение тайфуна привело к отказу двигателя корабля.[6]
На борту находились 43 члена экипажа, 39 из них Филиппины, два из Новая Зеландия и два из Австралия.[4] Сообщалось, что пропавшие австралийцы были лошадьми. ветеринар и складской обработчик.[5]
2 сентября один из членов экипажа, 45-летний главный офицер из Филиппин, был спасен Японская береговая охрана.[1] 4 сентября береговая охрана обнаружила, что второй член экипажа не реагирует на действия в воде и умер вскоре после того, как его спасли.[7] В том же районе были обнаружены несколько туш крупного рогатого скота и спасательный жилет.[8] Второй выживший, 30-летний филиппинский матрос на спасательном плоту, был спасен днем 4 сентября, сразу после 4:00. вечера.[7] 9 сентября Береговая охрана приостановила поиск выживших.[9]
Рекомендации
- ^ а б c «Один спасенный из моря, киви все еще пропал без вести после того, как экспортный корабль, отправившийся из Нейпира в Китай, перевернулся во время шторма». NZ Herald. 3 сентября 2020 г.. Получено 3 сентября 2020.
- ^ а б c d е ж "Животноводство Персидского залива 1 (9262883)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 4 сентября 2020.
- ^ а б «Грузовое судно с 43 членами экипажа и почти 6000 голов крупного рогатого скота затонуло у берегов Японии, - говорит выживший».. Хранитель. 3 сентября 2020.
- ^ а б «Японская береговая охрана ищет живое экспортное судно с 43 членами экипажа, тысячи голов крупного рогатого скота, пропавшее без вести во время тайфуна Майсак». ABC News. 3 сентября 2020 г.. Получено 3 сентября 2020.
- ^ а б Лумс, Фиби; Халил, Ширин (4 сентября 2020 г.). «Австралийцы поймали на пропавшем корабле Gulf Livestock 1 после тайфуна в Японии». news.com.au. Получено 4 сентября 2020.
- ^ Лема, Карен; Блаза, Питер (5 сентября 2020 г.). "'Я молюсь »: в капитанских текстах рассказывается об испытании перевернувшегося скотовода». Рейтер. Получено 5 сентября 2020.
- ^ а б Штурмер, Джейк (4 сентября 2020 г.). «Японские спасательные бригады нашли еще одного выжившего после пропавшего живого экспортного корабля». ABC News. Получено 4 сентября 2020.
- ^ «Береговая охрана Японии сообщает, что второй человек, найденный на перевернутом корабле для перевозки скота, погиб». Хранитель. 4 сентября 2020.
- ^ «MPI начинает независимую экспертизу поставок домашнего скота после трагедии Gulf Livestock 1». Радио Новой Зеландии. 11 сентября 2020. Получено 12 сентября 2020.