WikiDer > Станция Хюккельховен-Баал - Википедия
Hückelhoven-Baal  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||
 Станция Баал около 1912 года | ||||||||||||||||
| Место расположения | Bahnstr.11, Hückelhoven, Северный Рейн-Вестфалия Германия | |||||||||||||||
| Координаты | 51 ° 01′59 ″ с.ш. 6 ° 16′26 ″ в.д. / 51,033082 ° с.ш.6,274014 ° в.Координаты: 51 ° 01′59 ″ с.ш. 6 ° 16′26 ″ в.д. / 51,033082 ° с.ш.6,274014 ° в. | |||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||
| Платформы | 2 | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | 235[1] | |||||||||||||||
| Код DS100 | KBA[2] | |||||||||||||||
| Категория | 4[1] | |||||||||||||||
| Зона проезда | ||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 15 декабря 1911 г. [5] | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Hückelhoven-Baal станция находится в Hückelhoven район Баал в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия на Железная дорога Ахен-Менхенгладбах. Классифицируется по Deutsche Bahn как станция 5 категории.[1] Благодаря строительству двухуровневой транспортной станции, он стал важным узлом для пассажирских перевозок, но в последние годы он потерял это значение из-за закрытия прилегающего участка дороги. Железная дорога Юлих-Дальхейм. Между тем, пассажирская станция была реклассифицирована как остановка, и в 2002 году она была переименована в Хюкельховен-Баал. Грузовая станция Баала все еще существует.
История
В 1852 г. здесь была открыта линия Ахен – Менхенгладбах бывшим Железнодорожная компания Ахен-Дюссельдорф-Рурорт и станция Баала находилась на 41,6 километре, обслуживая пассажиров и грузы. Эта станция была оборудована входным корпусом, пандусом для обработки грузов, малой Проигрыватель и небольшой трансферный стол.[6]
В память о вокзале на его первоначальном месте до сих пор идет улица под названием Am Alten Bahnhof («У старого вокзала») и подпорная стена его старого фундамента. Сегодня грузовая площадка Баала по-прежнему находится на месте старой станции, вместе с диспетчерской будкой и развязкой с поворотом на Ратеим, которые не использовались с 2007 года.[6]
Башня станции
В 1911 году пассажирский вокзал был перенесен на запад для открытия железной дороги Юлих – Дальхейм. Для обслуживания двух железных дорог была создана «башня-станция» (Turmbahnhof, то есть станция с наложенными платформами на двух уровнях). Линия, ведущая в Дальхейм, напрямую соединялась веткой на грузовой станции Баал / Баал Вест с линией Ахен – Менхенгладбах, что было особенно важно для грузовых перевозок с угольной шахты София – Якоба.[6]
Пассажирские перевозки между Юлих и Баал были прорежены в 1960-х годах, так что в расписании оставалось лишь несколько поездов из множества автобусных. Кроме того, росло количество автомобилей. Последующее снижение количества пассажиров вызвало Deutsche Bundesbahn закрыть пассажирское сообщение между Юлихом и Баалом 29 сентября 1968 года; грузовые перевозки на этом участке закончились 28 мая 1972 года. Демонтаж железнодорожных путей между Баалом и Линних началось в 1974 году.
Все еще открытая линия между Баалом и Дальхеймом изначально относительно хорошо использовалась населением из-за так называемой «круглой службы» (Rundverkehr) на Mönchengladbach–Райдт–Rheindahlen–Wegberg–Дальхейм–Вассенберг–Ратеим–Hückelhoven–Баал (Запад) -Эркеленц–Маршрут Рейдт – Менхенгладбах.
Однако в 1970-е годы расписание было сокращено до нескольких поездов в день на северном участке от Баала до Дальхейма. В конце концов, услуга была упразднена и заменена автобусами Deutsche Bundesbahn по маршруту, идущему параллельно старой железной дороге, а последний пассажирский поезд ехал с венком, предоставленным городом Баал, в сторону Дальхайма и Менхенгладбаха 27 сентября 1980 года.[6]
Инфраструктура
На месте бывшей башни станции сейчас находится только простая станция. Сигнал входа на грузовую площадку со стороны Аахена находится в нескольких метрах за платформой. Станция, которая находится в зоне Aachener Verkehrsverbund (Транспортная ассоциация Аахена), используется примерно 2 000 пассажиров в день. Поскольку в 1972 году Баал стал частью муниципалитета Хюккельховен, он был переименован в Hückelhoven-Baal станции в 2002 году. Станция нуждается в ремонте и будет перестроена городом (в том числе с восстановлением лифта).
На месте бывшей низкоуровневой станции есть автобусная остановка с двумя отсеками, на которой сохранилась табличка с названием Баал Банхоф (Станция Баала) и парковка.
Железнодорожные перевозки
Станция обслуживается следующими службами:[7]
| Линия | Название линии | Маршрут | ||
|---|---|---|---|---|
| RE 4 | Вуппер-Экспресс | Аахен Hbf – Херцогенрат – Hückelhoven-Baal – Эркеленц – Rheydt Hbf – Mönchengladbach Hbf – Дюссельдорф Hbf – Вупперталь Hbf – Hagen Hbf – Witten Hbf – Дортмунд Hbf | ||
| РБ 33 | Рейн-Нирс-Бан | Ахен Hbf - Херцогенрат - Hückelhoven-Baal - Rheydt Hbf - Mönchengladbach Hbf - Фирзен – Krefeld Hbf – Райнхаузен - Дуйсбург Hbf - Мюльхайм – Эссен | ||
Груз
До 2007 года грузовая площадка была важным транспортным узлом, несмотря на закрытие шахты София-Якоба 27 марта 1997 года. Она продолжала использоваться угольными поездами Deutsche Bahn по понедельникам и средам между грузовой площадкой Баал и железнодорожной станцией шахты Ратеим, потому что SJ-Brikett- und Extracitfabrik GmbH продолжал производить брикеты из антрацит на старой шахте в Хюккельховене. После закрытия брикетного завода в сентябре 2007 года линия между Баалом и Ратеимом была закрыта 1 октября 2007 года.[8] С тех пор грузовая площадка использовалась только для возможности обгона.
Примечания
- ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Линеннецплан Район Хайнсберг" (PDF). Aachener Verkehrsverbund. 1 января 2020 г.. Получено 12 июн 2020.
- ^ «ВРС-Gemeinschaftstarif» (PDF) (на немецком). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 20 апреля 2020. с. 201. Получено 9 мая 2020.
- ^ "Работа станции Хюккельховен-Баал". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 7 июля 2013.
- ^ а б c d «История станции Ваал» (на немецком). Получено 7 июля 2013.
- ^ «Станция Хюккельховен-Баал». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. 7 июля 2013 г.
- ^ Стефан фон дер Рурен. «Линия Баал-Ратеим» (на немецком). Получено 7 июля 2013.
Рекомендации
- Йозеф Леннарц (1985). Schienenwege im Rheinischen Grenzland (на немецком). 6, Museumsschriften des Kreises Heinsberg.
- Франк Кёрфер (1993). "Die Baaler Bahnhöfe". 1100 Джахре Баал (на немецком). Юлих. С. 112–114.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Haltepunkt Hückelhoven-Baal. |