WikiDer > HDMS Fylla
Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Июнь 2019) |
Fylla в Копенгагене, 1888 г. | |
История | |
---|---|
Дания | |
Имя: | Fylla |
Строитель: | Королевская военно-морская верфь, Копенгаген |
Номер верфи: | 51 |
Положил: | 13 июня 1861 г. |
Запущен: | 1 июля 1862 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1863 |
Списано: | 3 сентября 1894 г. |
Домашний порт: | Копенгаген |
Идентификация: | Позывной: GRBV |
Судьба: | Распалась 1903 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Паровая канонерка |
Смещение: | 498/560 тонн |
Длина: | 47,8 м (157 футов) |
Луч: | 7,9 м (26 футов) |
Проект: | 3,1 м (10 футов) |
Движение: | Баумгартен и Бурмейстер 150 н.с. |
План паруса: | Парусная шхуна |
Дополнение: | 84 |
Вооружение: |
|
HDMS Fylla был датский канонерская лодка, спущенный на воду в 1862 году. Fylla был построен полностью из дерева, оборудован как марсель шхуна и оснащен паровым воздушным винтом. Под парусом гребной винт можно было поднять в колодец. Первоначальным вооружением были поворотные пушки, размещенные по средней линии корабля, но позже замененные пушками меньшего размера по бокам корабля.[1]
Служба
Fylla 'первое путешествие было к Датская Вест-Индия в 1863 г., но ее отозвали еще в 1864 г. из-за Вторая Шлезвигская война. На протяжении большей части своей карьеры Fylla служил инспекционным судном и береговой охраной вокруг Фарерские острова, Исландия и Гренландия, но также как судно для инспекции рыболовства в Северном море в 1880-81 гг. Капитальный ремонт и перевооружение большим количеством пушек меньшего размера в 1881-82 гг.[1]Fylla был выведен из эксплуатации в 1894 году и распущен в 1903 году.
Рекомендации
- ^ а б Стенсен, Р. Стин (1971). Воре Крыдсере (PDF). Копенгаген: Strubes Forlag.