WikiDer > HMIS Sutlej

HMIS Sutlej

HMIS Sutlej 1946 IWM IND 5217.jpg
Сатледж в Коти, Остров Сикоку, Япония, февраль 1946 года.
История
Имя:Сатледж
Тезка:Река Сатледж
Заказал:8 сентября 1939 г.
Строитель:Уильям Денни и братья
Выложено:4 января 1940 г.
Запущено:1 октября 1940 г.
Введен в эксплуатацию:23 апреля 1941 г.
Не работает:1978
Почести и
награды:
  • Сицилия, 1943 год.
  • Бирма, 1944 год.
Судьба:Списан 1980
Общие характеристики
Тип:Военный шлюп
Смещение:
  • 1250 тонн оригинала
  • 1350 тонн модифицировано
Длина:299 футов 6 дюймов (91,29 м)
Луч:
  • 37 футов 6 дюймов (11,43 м) оригинал
  • 38 футов 6 дюймов (11,73 м) модифицировано
Проект:11 футов (3,4 м)
Движение:
  • Турбины редукторные, 2 вала:
  • 3600 л.с. (2,68 МВт) (оригинал)
  • 4300 л.с. (3,21 МВт) (модифицированная)
Скорость:
  • 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) (оригинал)
  • 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) (модифицированный)
Классифицировать:7500 морских миль (13 900 км; 8 600 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:
  • 180 (оригинал)
  • 192 (изменено)
Вооружение:

HMIS Сатледж (U95) был изменен Выпь-учебный класс шлюп, позже известный как Черный лебедь учебный класс, который служил в Королевский флот Индии (RIN) во время Вторая Мировая Война.

После того, как Индия стала республикой 26 января 1950 года, судно было переименовано в ВМС Индиис INS Сатледж.

История

HMIS Сатледж был заказан 8 сентября 1939 года в соответствии с Программой 1939 года для Королевского флота Индии. Она была построена Уильям Денни и братья и сдан в эксплуатацию 23 апреля 1941 г.

Когда в то время шла Вторая мировая война, она была немедленно задействована для защиты конвоев в ирландское море. В августе она была развернута в составе эскорта конвоя WS11 через северо-западные подходы с HMSОтпор, HMSСталкиваться, HMASНестор, HMSСеннен, HMSTotland и HMSДербишир. Когда конвой был разделен на быстрые и медленные суда, она и Totland сопровождал медленный участок во Фритаун. Затем она присоединилась Отпор, Сталкиваться, Дербишир и HMSВудрафф в качестве эскорта в Индийский океан.

В середине сентября она получила приказ присоединиться к Британский Средиземноморский флот и приступил к Суэцкий, где она была развернута для противовоздушной обороны.

После вступления Японии в войну ее перевели в Ост-Индия в декабре 1941 года. Затем ее использовали для сопровождения военных конвоев в Сингапур, в Бенгальский залив, на западном побережье Индии, а также до Персидский залив и Аден весь 1942 - начало 1943 гг.

В мае 1943 г. он снова присоединился к Средиземноморскому флоту в Александрия, где она продолжала нести конвой. В июле она была частью десантной оперативной группы для Операция Хаски, вторжение союзников на Сицилию. В сентябре она поддерживала военные операции при обороне Эгейских островов.

В декабре 1943 года его перевели обратно на Восточный флот и использовали для сопровождения конвоев в арабское море и Бенгальский залив. В июне 1944 года ее направили в противолодочный операции в Индийском океане.

После переоборудования в Бомбей, она была отправлена ​​обратно в Бенгальский залив и поддерживала десантные операции в Бирма и Малая. Она была частью оперативной группы во время Операция Дракула для десантного штурма Рангун посредством Британская индийская армия и Британская армия. Остальные члены этой целевой группы были HMISКавери, HMISГодавари, HMISКистна, HMISНарбада, и HMISИндостан.

Затем оперативная группа продолжила миссию по перехвату японских войск, уходящих с Андаманских островов. В конце войны она находилась на ремонте в Бомбее.

После обретения Индией независимости она была введена в состав ВМС Индии в качестве INS Сатледж и реклассифицирован как фрегат. В 1955 году его переоборудовали в исследовательское судно. Она была списана в 1978 году и продана на металлолом в 1979 году.[1] Она была списана в 1980 году.[2]

  • HMIS Сатледж в патруле побережья Бирмы. 26 марта - 9 апреля 1942 г., выкл. Цейлон.

  • HMIS Sutlej уходит Гонконг за Япония в составе оккупационных войск союзников.

Примечания

  1. ^ Мейсон, Джеффри Б. (2005). "HMIS Sutlej (U 95) - Модифицированный шлюп для выпи". История службы военных кораблей Королевского флота во время Второй мировой войны.
  2. ^ "Сатледж (6112426)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 16 сентября 2020.

Рекомендации

  • Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг.. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3.