WikiDer > HMS Alarm (1910)

HMS Alarm (1910)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS сигнализация.

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Тревога
Строитель:Джон Браун и компания, Clydebank
Положил:7 февраля 1910 г.
Запущен:28 августа 1910 г.
Завершенный:Март 1911 г.
Судьба:Продан на слом май 1921 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Желудь-учебный класс разрушитель
Смещение:760 длинных тонн (770 т) нормальных
Длина:246 футов 0 дюймов (74,98 м) оа
Луч:25 футов 3 дюйма (7,70 м)
Проект:8 футов 10 дюймов (2,69 м)
Движение:4 котла тысячелистника, Парсонс турбины, 13 500 л.с. (10 100 кВт)
Скорость:27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч)
Дополнение:72
Вооружение:

HMS Тревога был Желудь-учебный класс разрушитель британских Королевский флот. Она была построена Джон Браун и компания на их Clydebank верфь, строившаяся между 1910 и 1911 годами, завершенная в марте 1911 года. Тревога работал на нефтяном топливе паровая турбина машины, которая была разработана, чтобы дать скорость 27 узлов (31 миль / ч; 50 км / ч). Вооружение состояло из двух 4-дюймовых (102-мм) орудий, двух 12-фунтовых (3-дюймовых, 76-мм) орудий и двух 21-дюймовых (533-мм) орудий. торпедные аппараты.

Тревога служил через Первая мировая война, как в Северном море в составе Великий флот а позже в Средиземное море. В 1921 году ее продали на металлолом.

Строительство и дизайн

Британский Адмиралтейство заказал 20 Желудь-учебный класс эсминцы в рамках судостроительной программы 1909–1910 гг. Королевский флот.[1] Трое из класса, Тревога, Желудь и Бойкий, должны были быть построены Clydebank судостроитель Джон Браун и компания. Тревога был положил 7 февраля 1910 г. и запущен 28 августа 1910 г.[2] Тревога достигла скорости 27,2кн (31,3 миль / ч; 50,4 км / ч) во время ходовые испытания[3] и был завершен в марте 1911 года.[2]

Тревога был 240 футов 0 дюймов (73,15 м) длинный между перпендикулярами и 246 футов 0 дюймов (74,98 м) общий, с луч 25 футов 3 дюйма (7,70 м) и проект от 7 футов 4 1⁄2 дюйма (2,248 м) и 8 футов 10 дюймов (2,69 м) в зависимости от нагрузки. Смещение составляла 760 длинных тонн (770 т) в нормальном режиме и 855 длинных тонн (869 т) при полной загрузке.[4] Аппаратура корабля состояла из четырех Котлы тысячелистника подача пара в Парсонс паровые турбины который проехал три пропеллер валы. Машины были рассчитаны на 13 500 лошадиных сил на валу (10 100 кВт), что дало расчетную скорость 27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час).[1][5] На корабле числился экипаж из 72 офицеров.[5]

Пушечное вооружение состояло из двух 4 дюйма (102 мм) BL Mk VIII пистолеты[а] один на корабле бак и один на корме, и два 12-фунтовые (76-мм) орудия QF 12 cwt[b] в положении талии между двумя первыми воронками. Торпедное вооружение состояло из двух 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты, с двумя перезарядками торпеды унесенный. Торпедные аппараты находились в кормовой части воронок, монтировались поодиночке, между ними располагался прожектор.[1][5] К 1918 году была установлена ​​3-фунтовая (47-мм) зенитная установка, и глубинные бомбы несли.[5]

Служба

При вводе в эксплуатацию, Тревога присоединился к 2-я флотилия эсминцев Королевского флота Домашний флот, и к нему присоединились ее сестринские корабли по мере ввода в строй.[5] Он был одним из семи эсминцев, у которых возникли проблемы, когда они двигались на полной скорости у берегов Ирландии во время морских маневров 1911 года, с серьезными утечками воды через заклепки корпуса в нефтяные баки кораблей, что потребовало их установки в Портлендская гавань на ремонт.[6] 26 января 1912 г. Тревога был одним из семи эсминцев и одного торпедного катера, которые было приказано оснастить противолодочными траками. Это были заряды взрывчатого вещества, которые переносились на тросах, буксируемых за кораблем. Когда кабель цепляется за подводную лодку, заряд взрывчатого вещества спускается по кабелю на подводную лодку.[7] Тревога в августе 1914 года, накануне начала Первой мировой войны, все еще входил во 2-ю флотилию.[8]

В связи со вспышкой Первая мировая война2-я флотилия эсминцев, в том числе Тревога присоединился к недавно созданной Великий флот в Скапа Флоу.[9][10] 16 октября 1914 г. четыре эсминца 2-й флотилии Лира, Нимфа, Немезида и Тревога патрулировали в восточной части Пентленд-Ферт между Оркнейские острова и материковая Шотландия. Примерно в 13:15 того дня Нимфа заметил перископ. Это была немецкая подводная лодка U-9, потопивший британский крейсер Хоук предыдущий день. U-9 запустил торпеду, которая едва не попала в оба Нимфа и Тревога, а пока Нимфа пытался протаранить подводную лодку, U-9 сбежал.[11]

2-я флотилия оставалась в Скапа-Флоу до марта 1916 г., но к апрелю флотилия, в том числе Тревога, переехал в Военно-морская база Девонпорт в Плимут.[12][13] 13 ноября 1916 г. Тревога получил приказ о встрече с транспортом Айдахо, граница для Портленд из Нью-Йорка с грузом взрывчатки, но туман задержал Тревога'отъезд из Девонпорта, так что Айдахо была без сопровождения, когда немецкая подводная лодка U-49 атаковали. Айдахо'экипаж покинул корабль, но эсминец Тигрица слышал Айдахо's SOS радиосигналы, и прибыл вовремя, чтобы уехать U-49 и сохранить Айдахо.[14] 22 марта 1917 г. Тревога и Тигрица были задействованы в сопровождении линкора Дункан.[15] 24 марта 1917 г. Тревога подобрал 11 выживших с торгового корабля Ахилл Адам, потоплен накануне подводной лодкой УБ-39 когда привязан к Новый рай из Сен-Валери-сюр-Сомм.[16]

В июле 1917 г. 2-я флотилия, в том числе Тревога, переехал в Buncrana на севере Ирландии.[17][18] К декабрю 1917 г. Тревога переехал в Средиземноморский флот, присоединяясь к 5-я флотилия эсминцев.[19]

В ночь с 22 на 23 апреля 1918 г. Тревога был одним из шести эсминцев, патрулировавших в Пролив Отранто для защиты бродяги из Отранто заграждение от нападения австро-венгерских военно-морских сил. Тревога и французский эсминец Cimeterre патрулировал восточную сторону пролива, с Комета и австралийский эсминец Торренс на станции в центре проливов и Шакал и Шершень на западной стороне пролива, с тремя группами эсминцев, разделенных 10 милями (16 км).[20] Примерно в 21:10 пять неизвестных кораблей были замечены Шершень, который бросил им вызов. В ответ неизвестные корабли, которые на самом деле были австро-венгерскими эсминцами Триглав, Узсок, Дукла, Лика и Чепель, открыл огонь. Обе Шершень и Шакал были повреждены в перестрелке, но австро-венгерские корабли прекратили набег, так как была поднята тревога. Тревога, Cimeterre, Комета и Торренс ответил на стрельбу, и присоединился к Шакал преследовал австро-венгерские корабли, но прекратил преследование, когда они приблизились к вражескому берегу, из-за опасности шахты.[21][22] Тревога в конце войны 11 ноября 1918 г. все еще входил в 5-ю флотилию эсминцев.[23]

Утилизация

После окончания войны довоенные эсминцы, такие как Желудьs были быстро оставлены в резерве.[24] Тревога К марту 1919 года был поставлен на прикол в Портсмуте.[25] 9 мая 1921 года она была продана Уорду для сдачи на слом на их Hayle, Корнуолл площадка.[26]

Номера вымпелов

Номер вымпела[26]Дата
H051914
H04Январь 1918 г.

Рекомендации

  1. ^ Аббревиатура BL расшифровывалась как Breech Loading. В британском использовании это также указывало на то, что в пистолете использовался заряд в мешках, причем QF (Quick Firing) означало, что в пистолете использовался заряд, заключенный в металлический гильза.
  2. ^ "Cwt" - это сокращение от центнер, 12cwt относительно веса пистолета.
  1. ^ а б c Фридман 2009, п. 122
  2. ^ а б Фридман 2009, п. 306
  3. ^ Мур 1990, п. 74
  4. ^ Фридман 2009, п. 295
  5. ^ а б c d е Гардинер и Грей 1985, п. 74
  6. ^ "Суровая имитация морской войны: семь разрушенных эсминцев, но торжествующих: захватывающий морской бой". Рекламодатель Джилонга. Джилонг, Австралия. 9 августа 1911 г. с. 3. Получено 8 июля 2019.
  7. ^ Фридман 2009, стр. 83–84, 273
  8. ^ "Флоты и эскадрильи в составе дома и за рубежом: флотилия Первого флота". Список ВМФ. Август 1914 г. с. 269a. Получено 8 июля 2019 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  9. ^ Джеллико 1919, п. 9
  10. ^ Мэннинг 1961, стр. 25–26
  11. ^ Монография военно-морского штаба № 24 1924 г., п. 107
  12. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: I. - Большой флот: флотилии эсминцев Великого флота». Список ВМФ. Март 1916 г. с. 12. Получено 8 июля 2019 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  13. ^ «Дополнение к Ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: III. - Разные суда в домашних водах или на отдельной службе: 2-я флотилия эсминцев (по приказу главнокомандующего, Девонпорт)». Список ВМФ. Апрель 1916 г. с. 14. Получено 8 июля 2019 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  14. ^ Монография военно-морского штаба № 33 1927 г., стр. 202–203
  15. ^ Монография военно-морского штаба № 34 1933 г., п. 345
  16. ^ Монография военно-морского штаба № 34 1933 г., п. 321
  17. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманских офицеров и т. Д .: IV. — Разные суда в домашних водах или на отдельной службе». Список ВМФ. Июнь 1917 г. с. 14. Получено 9 июля 2019 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  18. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: VII. - Дивизия побережья Ирландии: Северная дивизия (штаб-квартира Банкрана)». Список ВМФ. Июль 1917 г. с. 17. Получено 9 июля 2019 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  19. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: XI. — Средиземноморский флот». Список ВМФ. Декабрь 1917 г. с. 21 год. Получено 14 июля 2019 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  20. ^ Ньюболт 1931 г., п. 287
  21. ^ Ньюболт 1931 г., стр. 287–288
  22. ^ Хальперн 2004, стр. 137–140
  23. ^ "Корабли Королевского флота - данные о местонахождении / действии, 1914–1918: Адмиралтейство" Розовые списки ", 11 ноября 1918 г.". Naval-history.net. 24 марта 2015 г.. Получено 14 июля 2019.
  24. ^ Мэннинг 1961, п. 28
  25. ^ «Дополнение к Ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: VII. Суда в резерве и т. Д. В портах приписки и других базах: Портсмут». Список ВМФ. Март 1919 г. с. 20. Получено 14 июля 2019 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  26. ^ а б Диттмар и Колледж, 1972 г., п. 61