WikiDer > HMS Шакал (1911)

HMS Jackal (1911)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Шакал.

HMS Jackal (1911) .jpg
HMS Шакал в довоенной черной краске, с воронкой
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Шакал
Строитель:Р. В. Хоторн Лесли и компания, Hebburn[1]
Запущено:9 сентября 1911 г.[2]
Судьба:Продана, 28 сентября 1920 г.[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Ахерон-учебный класс разрушитель
Смещение:990 длинные тонны (1010 т)
Длина:246 футов (75 м)
Луч:26 футов (7,9 м)
Проект:8,9 футов (2,7 м)
Установленная мощность:13 500 л.с. (10 100 кВт)
Движение:
Скорость:27 узлов (31 миль / ч; 50 км / ч)
Дополнение:70
Вооружение:

HMS Шакал был Ахеронэсминец класса из Королевский флот который служил во время Первая Мировая Война и был продан за разрушение в 1920 году. Он был седьмым кораблем Королевского флота, получившим название Шакал, после одноименное хищное млекопитающее.

Строительство

Построен по судостроительной программе 1910-11 гг. Р. В. Хоторн Лесли и компания из Hebburn, Тайнсайд[1] адмиралтейской конструкции и спущен на воду 9 сентября 1911 г.[3]

Номера вымпелов

Номер вымпела[2]ИзК
H556 декабря 1914 г.1 января 1918 г.
H441 января 1918 г.Начало 1919 г.
H95Начало 1919 г.28 сентября 1920 г.

Карьера

Довоенный

Шакал служил с Первая флотилия эсминцев с 1911 г. и со своей флотилией присоединился к Британский Великий Флот в 1914 году, когда разразилась Первая мировая война.[3]

Битва за Гельголандскую бухту

Она присутствовала 28 августа 1914 г. Битва за Гельголандскую бухту, отделившийся от Первой флотилии эсминцев вместе с Барсук, Бобр и Москита.[4] Она разделила денежный приз за помолвку.[5]

Битва при Доггер-банке

24 января 1915 года Первая флотилия эсминцев, в том числе Шакал - присутствовали на Битва при Доггер-банкево главе с легкий крейсер Аврора.[6] Ее команда разделила призовые за Немецкий броненосный крейсер Блюхер.[5]

Заземление Аргайл

Легкий крейсер Аргайл сел на мель на Bell Rock возле Данди 28 октября после того, как не увидели свет из-за нарушения связи между кораблем и маяком. Шакал и Шершень были отвлечены от патруля для оказания помощи и спасли экипаж численностью около 650 человек; погибших не было.[7]

SS Lanfranc

В 19:30 17 апреля 1917 г. госпитальный корабль HMHSLanfranc был торпедирован 4 мили (6,4 км) к северо-востоку от Гавр к УБ-40 будучи привязанным к Саутгемптон. В то время у нее было 387 пациентов, из которых 167 были немцами. Военнопленные, и из этих пациентов 326 были прикованы к кроватке. Примерно 570 выживших были подобраны Барсук и Шакалпри помощи Патрульный катер класса Р Стр.47 и Французский патрульный катер Ройтелет, и доставлен в Портсмут.[8]

Средиземноморский сервис

В 1917 году 3-я боевая эскадра была отправлена ​​в Средиземное море, где приняла участие в 1918 г. Морская кампания на Адриатике., в том числе обеспечение соблюдения Отранто заграждение.

В ночь с 22 на 23 апреля 1918 г. Татраэсминцы класса Триглав, Узсок, Дукла, Лика и Чепель под Fregattenkapitän Карл Херкнер[9] совершил набег, чтобы прервать судоходство союзников между Италией и Албанией к югу от Валоны (ныне Влёра, Албания). Шакал, Шершень, Тревога, Комета, то Австралийский разрушитель HMASТорренс и французский эсминец Cimeterre были разделены на три группы, по 10 миль (16 км) между каждой группой. Шакал и Шершень столкнулись с австро-венгерскими кораблями и повернулись к ним, подав сигнал вызова. На дальности 1,5 миль (1,7 мили; 2,8 км) австро-венгерские эсминцы открыли огонь, сосредоточив огонь на Шершень. Оба британских корабля отвернулись, дымя, с намерением увести врага на юг, но Шершень получил попадание в носовой отсек для снарядов и в магазине, что привело к возгоранию в обоих отсеках и взрыву.[9] Мостик и румпель получили дальнейшие удары, и руль направления сильно заклинило. правый борт, оставляя корабль кружить под огнем. Шакал был повернут на восток ею капитан — Лейтенант командир А. М. Робертс - но примерно после 15 минут стрельбы Херкнер в Триглав разорвал помолвку, мотивируя это тем, что тревога наверняка поднята. Шакал продолжила преследование, но более быстрые австро-венгры вырвались вперед, и она потеряла их из виду к 00:20. Тревога, Торренс и Cimeterre догнал Шакал к 00:45, но к 01:35 преследование было прекращено.[9]

Шершень был серьезно поврежден, и Шакал потеряла грот-мачту, но появление подкреплений союзников отбросило австрийцев обратно в Каттаро (ныне Котор в Черногория).[10][11] Британцы потеряли семь человек убитыми (в том числе двое в Шакал) и 25 раненых, при этом австро-венгры не пострадали. Несмотря на односторонние данные о потерях, двум довоенным эсминцам Королевского флота удалось отбить пять новейших эсминцев противника.[9]

Шакал присутствовал при входе союзного флота через Дарданеллы 12 ноября.[12] Флот увидел минареты Константинополь в 07:00 13 ноября и стал на якорь часом позже. Эсминцы вели противолодочный патруль западнее стоящего на якоре флота.[12]

Утилизация

HMS Шакал на Мальте[13]

Как и большинство кораблей ее класса, он был оставлен на приколе после войны, а 28 сентября 1920 года был продан Дж. Смиту за разбитие.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б Все мировые боевые корабли Конвея 1906-1921 гг.. Лондон: Морская пресса Конвея. 1985. с. 75. ISBN 0-85177-245-5.
  2. ^ а б c d "Список "Эрроусмит": Цифры для подвесных эсминцев Королевского флота времен Первой мировой войны ". Получено 30 июн 2008.
  3. ^ а б "Сайт Battleships-Cruisers.co.uk - Класс Ахерон". Получено 30 июн 2008.
  4. ^ «Битва у Гельголандской бухты - Порядок битвы (веб-сайт о морских сражениях Первой мировой войны)». Получено 8 марта 2009.
  5. ^ а б «Указатель премий, объявленный в Лондонской газете за 1915–1925 годы». Получено 28 сентября 2008.
  6. ^ «Битва при Доггер-Банке - Порядок битвы (веб-сайт Морского боя времен Первой мировой войны)». Получено 8 марта 2009.
  7. ^ «Маяки Белл Рок - гибель HMS» Аргайл, 1915". Получено 9 апреля 2009.
  8. ^ «Сайт Blue Star Line - Lanfranc 2». Получено 30 июн 2008.
  9. ^ а б c d Халперн, Пол G (2004). Битва за пролив Отранто: управление воротами в Адриатическое море в Первой мировой войне. Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-34379-6.
  10. ^ «Французские военно-морские операции, сражения и потери кораблей на Адриатике в Первой мировой войне». Получено 9 марта 2009.
  11. ^ "Веб-сайт австро-венгерского военно-морского флота Джона Бича". Архивировано из оригинал 28 апреля 2006 г.. Получено 9 марта 2009.
  12. ^ а б S E Brooks. «Вход союзного флота через Дарданеллы». Оксфордский университет. Получено 11 ноября 2009.
  13. ^ «Эсминцы I-класса (отрывок из« Боевых кораблей Джейн »за 1919 год)». Архивировано из оригинал 3 июня 2011 г.. Получено 9 апреля 2009.