WikiDer > HMS Boreas (1806 г.)
 Борей | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Борей |
| Заказал: | 30 января 1805 г. |
| Строитель: | Камень, Грейт-Ярмут |
| Выложено: | Июнь 1805 г. |
| Запущено: | 2 июня 1806 г. |
| Завершенный: | 16 ноября 1806 г. Верфь Chatham Dockyard |
| Судьба: | Затонул 28 ноября 1807 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | 22-пушечный Лавр-учебный класс шестиклассный почтовый корабль |
| Тонны нагрузки: | 52626⁄94 (бм) |
| Длина: | 118 футов 0 дюймов (36,0 м) (в целом) |
| Луч: | 31 фут 7 3⁄4 в (9,6 м) |
| Глубина захвата: | 10 футов 3 дюйма (3,12 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
| Дополнение: | 155 |
| Вооружение: |
|
HMS Борей был Лавр-учебный класс 22-пушечный почтовый корабль спущен на воду в 1806 году. Гернси в Нормандские острова 28 ноября 1807 г. с потерей большей части экипажа в 154 человека.
Служба
В Королевский флот заказанный Борей под командованием Капитан Роберт Скотт. 2 октября 1807 г. после четырехчасовой погони она захватила французов. капер шхуна Виктуар. Капер имел экипаж из 28 человек и был вооружен поворотные пистолеты и стрелковое оружие. Она отплыла из Морле накануне и уже захватил Американец бриг, который Борей отбита.[2] 8 октября 1807 г. Борей и шестиклассный фрегат Блестящий захватил Датский корабли St Hans и Монреаль.[3][4]
Крушение
Борей отплыл из Сент-Питер Порт на Гернси на помощь пилот резак что было трудно в непогоду. Возвращение вокруг Гернси с катером буксировать, она ударилась о скалу Рекье.[5]:11 Опытный лоцман был на борту и приказал кораблю остановиться, но вахтенный помощник отказался действовать без разрешения капитана, что привело к потере корабля в суматохе.[5]:12 После попыток спасти Борей потерпев неудачу, Скотт приказал команде покинуть корабль. Он послал вперед нескольких человек на лодках, которые причалили к мысу Ханойс, но сильное море и дезертирство многих людей помешали лодкам вернуться, чтобы спасти оставшихся людей. Борей в конце концов затонул, только с ней оснастка остающийся над водой.
На следующее утро лодки отправили Адмирал Джеймс Сумарез, командир эскадры Королевского флота Нормандских островов и сам уроженец Гернси, спас 30 человек. Всего утонуло 120 человек, включая Скотта. Двадцать шесть выживших воспользовались ситуацией и дезертировали.[6]
Нормальный после потери военно-полевой суд был проведен с похвалой капитана, офицеров и экипажа за их «безупречное поведение».[5]:12
Пост скрипт
Гибель Борей значительно добавил к призыву построить маяк,[7] что привело к Маяк Les Hanois был возведен на Гернси между 1860 и 1862 годами.
Форт Грей на Гернси сейчас кораблекрушение музей и держит одну из пушка из Борей. Он указывает на риф где она затонула.[5]:12
Цитаты
- ^ Уинфилд (2008), п. 236.
- ^ «№16077». Лондонская газета. 17 октября 1807 г. с. 1380.
- ^ «№ 16292». Лондонская газета. 26 августа 1809 г. с. 1372.
- ^ «№ 16294». Лондонская газета. 2 сентября 1809 г. с. 1424.
- ^ а б c d Дафтер, Рэй (2003). Гернси Сентинел. Книги Матфилда. ISBN 0-9540595-1-4.
- ^ Хеппер (1994), п. 121.
- ^ "100 человек потеряны: HMS Boreas, 28 ноября 1807 г.".
Рекомендации
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с HMS Boreas (корабль, 1806 г.) в Wikimedia Commons
| Кораблекрушения |
|
|---|---|
