WikiDer > HMS Констанс (1846) - Википедия

HMS Constance (1846) - Wikipedia
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Constance.

HMS Constance (1846) .png
Картина Джона Тернстолла Хэверфилда, изображающая Констанция в Esquimalt Гавань 1848
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Констанция
Заказал:31 марта 1843 г.
Строитель:Пембрук Верфь
Выложено:Октябрь 1843 г.
Запущено:12 марта 1846 г.
Завершенный:28 июня 1846 г.
Реклассифицировано:Переделан в винтовой фрегат в 1860-62 гг. Devonport Dockyard
Установите:1862
Судьба:Продан за разрыв 23 января 1875 г.
Общие характеристики По заказу
Класс и тип:50-пушечный Констанция-учебный класс четверосортный фрегат
Тонны нагрузки:2,125 75/94 бм
Длина:
  • 180 футов (54,9 м) (в целом)
  • 146 футов 10,25 дюйма (44,8 м) (киль)
Луч:52 футов 8 дюймов (16,1 м)
Глубина захвата:16 футов 3 дюйма (4,95 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:500
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 28 x 32pdrs (10 x 8in / 68pdr снаряды позже заменены 10 x 32pdrs)
  • Четверть колода: 14 x 32pdrs
  • Прогноз: 8 x 32 фунта
Общие характеристики После ремонта 1860-62 гг.
Класс и тип:50-пушечный четверосортный фрегат
Смещение:3786 тонн
Тонны нагрузки:3,212 бм
Длина:
  • 253 футов 11 дюймов (77,4 м) (в целом)
  • 219 футов 2 дюйма (66,8 м) (киль)
Луч:53 футов (16,2 м)
Проект:
  • 21 фут 1 дюйм (6,43 м) (вперед)
  • 23 футов 7 дюймов (7,19 м) (на корме)
Глубина захвата:17 футов 1 дюйм (5,21 м)
Движение:
План паруса:Полностью оборудованный корабль

HMS Констанция был 50-пушечный четверосортный фрегат из Королевский флот спущен на воду в 1846 году. Он имел водоизмещение 2132 человека и имел V-образный корпус. Сэр Уильям Саймондс.[1] Она также была одним из последних классов фрегатов, спроектированных им.[2] Во время своего шейкдауна вояж из Англии в Вальпараисо она округлилась Мыс Горн в хорошем состоянии, ее капитан для этого рейса был Сэр Болдуин Уэйк Уокер, который прокомментировал: «Я считаю ее хорошей морской лодкой и прекрасным военным человеком». Во время путешествия она встретила ураган 62o ю.ш. Уокер писал, что «ничто не могло превзойти ее путь, даже если натянуть веревку».[3] В августе 1848 г. ее капитан Джордж Уильям Кортни, для кого город Courtenay был назван,[4] привел 250 моряков и морских пехотинцев из Форт Виктория чтобы попытаться запугать индейцев.[5] Ее экипаж и офицеры были на карантине на борту во время стоянки на Port Royal 26 октября 1867 г. во время вспышки Желтая лихорадка[6] В 1848 году он стал первым кораблем Королевского военно-морского флота, использовавшим Esquimalt в качестве ее базы.[7]

В 1862 г. она была преобразована в винтовая силовая установка используя составной паровой двигатель[8] разработано Рэндольф и старейшина.[9] Он был первым кораблем Королевского военно-морского флота, оснащенным двигателем этого класса, и выиграл гонку у двух фрегатов из Плимут к Мадейра в 1865 г.[10]

Рекомендации

  1. ^ Mariner's pp 64–68
  2. ^ Brock p26
  3. ^ Sharp p698
  4. ^ Акригг стр54
  5. ^ Gough p46
  6. ^ Times and gazette p467
  7. ^ Акригг p52
  8. ^ Рэнкин p445
  9. ^ Гардинер p174
  10. ^ Гонка p90

Библиография

  • Брок, П. В. и Гринхилл, Бэзил Пар и парус: в Великобритании и Северной Америке: 80 фотографий, в основном из Национального морского музея, изображающих британские и североамериканские военно-морские, торговые и специальные суда периода перехода от паруса к пару. Pyne Press, 1973
  • Шарп, Джеймс А. Воспоминания о жизни и заслугах контр-адмирала сэра Уильяма Саймондса Longman, Brown, Green, Longmans & Roberts 1858 г.
  • Рэнкин, Уильям Джон Маккорн Разные научные статьи: из трудов и материалов королевских и других научных и философских обществ Адамант. 4 июня 2001 г. ISBN 978-1-4021-7192-5
  • Гардинер, Роберт Пар, сталь и снаряд: паровой военный корабль, 1815-1905 гг. Conway Maritime Press. 20 июня 2001 г. ISBN 978-0-85177-564-7
  • Акригг, Г. П. В. Акригг, Хелен Б. Географические названия Британской Колумбии Университет Британской Колумбии Press; 3-е издание. 31 декабря 1997 г. ISBN 978-0-7748-0637-4
  • Гоф, Барри М. Граница канонерских лодок: морские власти Великобритании и индейцы северо-западного побережья, 1846-1890 гг. Университет Британской Колумбии Press. 1-е издание. 1 января 1984 г. ISBN 0-7748-0175-1
  • Зеркало моряка Зеркало моряка, Том 73 Общество морских исследований., 1987
  • Медицинское время и газета Джон Черчилль и сыновья. 1867 г.
  • Гонка Ежегодник Королевской школы военно-морской архитектуры и морской инженерии Генри Сотеран и компания 1871.
  • Джонс, Колин (1996). «Антанта Кордиале, 1865». В McLean, David & Престон, Энтони (ред.). Военный корабль 1996. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-685-X.