WikiDer > HMS Destiny (W 115)

История
объединенное Королевство
Имя:	HMS Судьба (W115)
Строитель:	Судостроительная компания Дефо, Бэй-Сити, Мичиган
Выложено:	10 апреля 1942 г.
Запущено:	1 июля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:	30 июля 1942 г.
Поражены:	8 мая 1946 г.
Идентификация:	Номер ИМО: 5127413
Судьба:	Вернулся в ВМС США 13 июня 1946 г.
Общие характеристики
Тип:	Любимый учебный класс Буксир
Смещение:	835 тонн полный
Длина:	143 футов
Луч:	33 фута 10 дюймов (крайний)
Проект:	13 футов 2 дюйма (ограничение)
Движение:	один дизель-электрическая модель General Motors 12-278; один главный редуктор Фэрбенкса Морзе; сервисные генераторы корабля; один дизельный привод 60 кВт, 120 В постоянного тока; один дизельный привод, 30 кВт, 120 В постоянного тока. винтовой одиночный, 1500 л.с.
Скорость:	13 узлов
Дополнение:	5 офицеров и 40 зачислены
Вооружение:	1 х Пистолет калибра 3 дюйма / 50 2 х одиночные 20-мм артустановки

HMS Судьба (Вт 115) был Любимыйбуксир из Королевский флот в течение Вторая Мировая Война.

История обслуживания

Судьба заложен 10 апреля 1942 г. Судостроительная компания Дефо в Бэй-Сити, Мичиган, так как БАТ-9, спущен на воду 1 июля 1942 г. и принят на вооружение Королевского флота под Ленд-лиз 30 июля 1942 года. Она прошла Вторую мировую войну и была возвращена в ВМС США в Субик Бэй 13 июня 1946 г. и нанесена 8 мая 1946 г. 6 января 1948 г. была продана Моллер 6 января 1948 г. и переименован Морозный Моллер. В 1950 году ее переименовали. Кристин Моллер и продана в 1951 году голландскому владельцу и переименована в Oceanus. В 1953 году ее снова продали и переименовали. Джи Зи. Через десять лет ее перепродали греческим владельцам и переименовали. Атлас. Переименован Атлас II в 1976 году ее окончательное расположение неизвестно.^[1]

Рекомендации