WikiDer > HMS Lion (1847 г.)

HMS Lion (1847)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Lion.

HMS Lion and Implacable 1894 RMG PU6190.jpg
Лев и Неумолимый в 1894 г.
История
Великобритания
Имя:Лев
Заказал:12 марта 1840 г.
Строитель:Пембрук Верфь
Выложено:Июль 1840 г.
Запущено:29 июля 1847 г.
Завершенный:26 сентября 1847 г. (в обычном)
Судьба:Продано за лом, 1905
Общие характеристики
Класс и тип:Авангард-учебный класс линейный корабль
Тонны нагрузки:2583 ​42⁄94 бм
Длина:190 футов (57,9 м) (Gundeck)
Луч:57 футов (17,4 м)
Проект:18 футов 10 дюймов (5,7 м)
Глубина захвата:23 фута 4 дюйма (7,1 м)
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:720 (военное время)
Вооружение:

HMS Лев был 80-пушечный второй курс Авангард-учебный класс линейный корабль построен для Королевский флот в 1840-х гг. В 1858–1859 годах она оснащалась паровой двигательной установкой. В 1871 г. Лев был преобразован в учебный корабль в HM Dockyard, Девонпорт. Корабль был продан за лом в 1905 г.

Описание

В Авангард класс был разработан Сэр Уильям Саймондс, Сюрвейер ВМФ, причем каждый корабль построен с немного другой формой корпуса, чтобы оценить их скорость и характеристики управляемости. Лев имел длину в Gundeck 190 футов (57,9 м) и 153 футов 5 дюймов (46,8 м) на киль. У нее был луч 57 футов (17,4 м), проект 18 футов 4 дюйма (5,6 м) и глубиной держать 23 фута 4 дюйма (7,1 м). Корабельный тоннаж было 2589 ​63⁄94 тонны Burthen.[1] В Авангардs имел военный экипаж из 720 офицеров и рейтинги.[2]

В Авангард линейные корабли класса имели на вооружении двадцать 32-фунтовых (56 кт)[Примечание 1] пушка и две 68-фунтовые карронады на ее нижнем Gundeck, двадцать восемь 32-фунтовых (50 центнеров) пушек и еще пара 68-фунтовых карронад на верхней орудийной палубе. На ней квартердек было четырнадцать 32-фунтовых (42 цвт) пушек и на бак На палубе находились еще восемь 32-фунтовых (42 цвт) пушек.[2]

Модификации

Когда Лев в 1856 г. заказали модификацию для паровой тяги, она была оснащена двухцилиндровым горизонтальным двигателем ствол паровой машины из 400 номинальная мощность который приводил в движение единственный карданный вал. На испытаниях двигателя изготовлено 1665 единиц. индикаторная мощность (1,242 кВт), что дало кораблю скорость 10,4 узлы (19,3 км / ч; 12,0 миль / ч).[3]

Строительство и карьера

Лев был заказан из Пембрук Верфь 18 марта 1840 г. и положил в следующем июле. Она была запущен 29 июля 1847 г. и завершено 26 сентября. Корабля не было оборудован и Лев был размещен в обычном. Стоимость ее строительства £59,113. С февраля 1858 г. по май 1859 г. он был оснащен паровой двигательной установкой.[1]

Лев был продан на металлолом 19 марта 1870 г.[4]

Примечания

  1. ^ "Cwt" - это сокращение от центнер, 56 центнеров относительно веса оружия.

Цитаты

  1. ^ а б Уинфилд, стр. 174
  2. ^ а б Lyon & Winfield, стр. 97
  3. ^ Lyon & Winfield, стр. 213
  4. ^ Лавери, стр. 191

Рекомендации

  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
  • Лион, Дэвид и Уинфилд, Риф (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1793-1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6.