WikiDer > HMS Miranda (1851)

HMS Miranda (1851)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Miranda.

HMS Fawn (справа) и HMS Miranda (слева) во время регаты в январе 1862 года (
HMS Миранда (слева) и HMS Палевый (справа) во время регаты в январе 1862 г. («Гонка на военных каноэ маори»)
История
RN прапорщикобъединенное Королевство
Имя:HMS Миранда
Заказал:
  • 25 апреля 1847 г.
  • Заказано повторно 3 ноября 1847 г.[1]
Строитель:Королевская верфь, Чистота
Расходы:£48,393[1]
Выложено:Сентябрь 1848 г.[1]
Запущено:18 марта 1851 г.[2]
Завершенный:9 марта 1854 г.
Введен в эксплуатацию:25 февраля 1854 г.[3]
Судьба:Продан за взлом 2 декабря 1869 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:
  • Улучшенный Rattler-класс винтовой шлюп
  • Реклассифицировано как корвет к 1862 г.
Смещение:1523 тонны[1]
Длина:
  • 196 футов 0,5 дюйма (59,754 м) (палуба)
  • 169 футов (52 м) (киль)
Луч:34 футов (10 м)[1]
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)[1]
Глубина захвата:20 футов 9 дюймов (6,32 м)[1]
Установленная мощность:Заявленные 613 л.с. (457 кВт)
Движение:Двухцилиндровый горизонтальный паровой двигатель одинарного расширения с приводом от одного винта[1]
План паруса:Судовой такелаж
Скорость:10,5 узлов (19,4 км / ч) на подъёме
Вооружение:
  • Одно поворотное орудие 68-фунтовой (87 цвт) (добавлено в 1856 г.)
  • Четырнадцать 32-фунтовых (42 цвт) лафетных орудий

HMS Миранда 14-пушечный (15-пушечный с 1856 г.) деревянный винтовой шлюп Королевский флот, спущенный на воду в 1851 году и проданный за разбивание в 1869 году. Двое из ее экипажа были награждены Виктория Кросс за их храбрость во время Крымская война.

Дизайн

Заказан 25 апреля 1847 г. как HMS Шлифовальный станок, она была переупорядочена 3 ноября 1847 г. под новым именем Миранда к проекту Адмиралтейства под руководством Лорд Джон Хэй. Этот проект Адмиралтейства был модификацией первого винтового шлюпа Королевского флота, Rattler. Первоначально классифицированный как шлюп, он был реклассифицирован как шлюп. корвет к 1862 г.

Движение

Она была разработана с двухцилиндровым горизонтальным паровым двигателем с редуктором одинарного расширения, развивающим указанную мощность 613 лошадиных сил (457 кВт) и приводящим в движение один винт. Этого было достаточно для достижения 10,75 узлов (19,91 км / ч) только с двигателями. Ее оборудование было предоставлено Робертом Напье и сыновьями по цене 14 235 фунтов стерлингов и установлено в Глазго в 1852 году.[1][4]

План паруса

Иллюстрированная запись показывает Миранда с полная судовая установка в 1862 году, что позволяет предположить, что она носила эту оснастку всю свою жизнь.

Вооружение

Первоначально построенный с четырнадцатью 32-фунтовыми (42cwt) лафетными орудиями в поперечном расположении, еще одно 68-pdr (87cwt) поворотное орудие было добавлено в 1856 году.

Строительство

Миранда был заложен на Королевской верфи Ширнесса в сентябре 1848 года и спущен на воду 18 марта 1851 года. Он сдан в эксплуатацию в Ширнессе 25 февраля 1854 года.

История

Вовремя Русская война Миранда служил в Балтийском и Белом море в 1854 году и в Азовском море в 1855 году. С 1860 по 1865 год служила на австралийском вокзале, участвуя в Новозеландские войны.

Русская война (1854–1856 гг.)

HMS Miranda обстреливает Колу

Осенью 1854 г. эскадра из трех британских военных кораблей во главе с Миранда покинул Прибалтику белое море, где они обстреляли и уничтожили Кола. Попытка штурма Архангельск оказался безуспешным. В то время как англо-французская военно-морская эскадра успешно обстреляла город, высадка 800 матросов и морских пехотинцев была отбита.[нужна цитата]

3 июня 1855 г. Осада Таганрога на Азовское море, Боцман Генри Купер и лейтенант Сесил Уильям Бакли из Миранда приземлился, уничтожил оборудование и поджег правительственные здания. И это несмотря на то, что город подвергался бомбардировкам и в нем находились 3000 русских солдат. За это действие пара была удостоена награды Виктория Кросс. Капитан Эдмунд Мубрей Лайонс из Миранда 29 мая 1855 г. сообщалось, что за первые четыре дня выхода эскадры в Азовское море противник потерял четыре боевых парохода, 246 торговых судов, а также склады для кукурузы и муки на сумму не менее 150 000 фунтов стерлингов.[5]

Она списана 21 апреля 1857 года в Ширнессе.[3]

Атака корветом на городок Новицкая (близ Колы) HMS Бойкий и Миранда, Август 1854 г.

Австралия и Новая Зеландия

Миранда повторно введен в эксплуатацию в Шернессе 4 октября 1860 г. Станция Австралия. В начале 1860-х участвовала в Новозеландские войны; в 1863 г. использовался для высадки войск в Пукорокоро, Вайкато (позже переименован Миранда в ее честь). Она вернулась в Ширнесс для вывода из эксплуатации 3 июня 1865 года.[3]

Утилизация

Миранда был продан за взлом К. Льюису 2 декабря 1869 г.[3]

Командиры

ИзККапитан
25 февраля 1854 г.23 июня 1855 г.Капитан Эдмунд Мубрей Лайонс (умер в команде)[3]
24 июня 1855 г.21 апреля 1857 г.Капитан Роберт Холл[3]
21 апреля 1857 г.4 октября 1860 г.Вне комиссии (чистота)
4 октября 1860 г.29 августа 1861 г.Командир Генри Карр Глин[3]
29 августа 1861 г.3 июня 1865 г.Капитан Роберт Дженкинс[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
  2. ^ «ГМС Миранда на сайте Naval Database ". Получено 17 ноября 2008.
  3. ^ а б c d е ж грамм час «ГМС Миранда на сайте Уильяма Луни ". Получено 17 ноября 2008.
  4. ^ "Портсмутский вестник". Рекламодатель Хэмпшира и Хранитель Солсбери (1501). Саутгемптон. 29 мая 1852 г. с. 8.
  5. ^ Лондонская газета Выпуск 21728 стр. 2299 от 13 июня 1855 г.