WikiDer > HMS Ossory (1915)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Оссори |
| Строитель: | Джон Браун и компания, Clydebank |
| Выложено: | 23 декабря 1914 г. |
| Запущено: | 9 октября 1915 г. |
| Завершенный: | Ноябрь 1915 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом, 8 ноября 1921 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Адмиралтейство М-класс разрушитель |
| Смещение: | 971 длинная тонна (987 т) |
| Длина: | 273 футов 4 дюйма (83,31 м) о / а |
| Луч: | 26 футов 8 дюймов (8,13 м) |
| Проект: | 9 футов 8 дюймов (2,95 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 3 вала; 3 паровые турбины |
| Скорость: | 34 узлы (63 км / ч; 39 миль / ч) |
| Классифицировать: | 2100 миль (3900 км; 2400 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 76 |
| Вооружение: |
|
HMS Оссори был Адмиралтейство М-класс разрушитель построен для Королевский флот во время Первой мировой войны. Она приняла участие в Ютландская битва в 1916 году, в 1921 продан на металлолом.
Описание
Класс "Адмиралтейство М" были улучшенными и более быстрыми версиями предыдущего Laforey-учебный класс разрушитель.[1] Они перемещенный 971 длинная тонна (987 т). Корабли имели полная длина 273 футов 4 дюйма (83,3 м), луч 26 футов 8 дюймов (8,1 м) и проект 9 футов 8 дюймов (2,9 м). Их приводили в действие три Парсонс прямой привод паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех Котлы тысячелистника. Турбины выработали в общей сложности 25000 мощность на валу (19000 кВт) и выдавал максимальную скорость 34 узлы (63 км / ч; 39 миль / ч). Суда несли максимум 237 длинных тонн (241 т) горючее что дало им диапазон 2100 морские мили (3900 км; 2400 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Состав кораблей составлял 76 офицеров и рейтинги.[2]
Корабли были вооружены тремя одиночными QF 4-дюймовые (102 мм) пушки Mark IV и два QF 1,5-фунтовая (37 мм) зенитные орудия. Эти последние орудия позже были заменены парой QF 2-фунтовая (40 мм) Зенитные орудия "помпон". Корабли также были оснащены двумя надводными сдвоенными установками для 21-дюймовые (533-мм) торпеды.[2]
Строительство и сервис
Оссори был заказан в рамках программы Третьей войны в ноябре 1914 года и построен компанией Джон Браун и компания в Clydeside. Заложен корабль 23 ноября 1914 г. запущен 9 октября 1915 г. и завершено в ноябре 1915 г.[3]
После ввода в эксплуатацию Оссози присоединился к 11-я флотилия эсминцев из Великий флот.[4] Оссори переоборудование в апреле 1916 г.,[5] но после вспышки Пасхальное восстание против Британское правление в Ирландии 24 апреля 1916 г. был задействован в сопровождении транспортов с двумя пехотными бригадами из Ливерпуль в Ирландию для усиления британских войск.[6] Она приняла участие в Ютландская битва 31 мая - 1 июня 1916 г. в составе 11-й флотилии эсминцев.[7] 10 декабря 1916 г. Оссори, был одним из трех эсминцев, входящих в состав 4-й эскадрильи легких крейсеров и отправленных на патрулирование между Шетландские острова и Норвегия в попытке перехватить немецкий лайнер Принц Фридрих Вильгельм, который собирался покинуть безопасную гавань в Тромсё вернуться в Германию. Принц Фридрих Вильгельм успешно избежал британских кораблей.[8]
Филип Виан был назначен первым лейтенантом корабля в 1917 году. Оссори в июле 1917 года все еще входил в 11-ю флотилию,[9] но к сентябрю того же года перешел в 2-я флотилия эсминцев, на базе Buncrana на севере Ирландии.[10] Корабль был списан после Первая мировая война и был продан на металлолом в ноябре 1921 г.
Примечания
- ^ Гардинер и Грей, стр. 76
- ^ а б Фридман, стр. 298
- ^ Фридман, стр. 309
- ^ «Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманских офицеров и т. Д .: I. - Большой флот: флотилии эсминцев Большого флота». Список ВМФ. Декабрь 1915 г. с. 12. Получено 13 октября 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ Монография военно-морского штаба № 32 1927 г., п. 44
- ^ Монография военно-морского штаба № 31 1926 г., стр. 128–129
- ^ Кэмпбелл 1998, п. 23
- ^ Монография военно-морского штаба № 34 1933 г., стр. 8–12
- ^ Монография военно-морского штаба № 35 1939 г., п. 295
- ^ «Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: VII. – Станция на побережье Ирландии». Список ВМФ. Сентябрь 1917 г. с. 17. Получено 13 октября 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
Библиография
- Кэмпбелл, Джон (1998). Ютландия: анализ боевых действий. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-750-3.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Диттмар, Ф.Дж. и Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.
- Монография № 31: Домашние воды. Часть VI. С октября 1915 г. по май 1916 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XV. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1926 г.
- Монография № 32: Рейд в Лоустофте (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XVI. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1927 г.
- Монография № 34: Домашние воды. Часть VIII: декабрь 1916 г. - апрель 1917 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XVIII. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1933 г.
- Монография № 35: Домашние воды. Часть IX: с 1 мая 1917 г. по 31 июля 1917 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XIX. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1933 г.
- Ньюболт, Генри (1933). Том V Морские операции. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co.
