WikiDer > HMS Wilhelmina (1798)

HMS Wilhelmina (1798)

HMS Sirius vs Furie, 1798-b.jpg
Захват Furie & Waakzamheid, 23 октября 1798 г.
Томас Уиткомб, 1816
История
Батавская Республика
Имя:Вильгельмина
Строитель:Промывка
Запущено:1787
Переименовано:Фури в 1795 г.
Захвачено:Королевским флотом 24 октября 1798 г.
Великобритания
Имя:HMS Вильгельмина
Приобретенный:24 октября 1798 г.
Почести и
награды:
Военно-морская медаль общего обслуживания (NGSM) с застежкой "Египет"[1]
Судьба:Продан в январе 1813 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:32-пушечный пятая ставка фрегат
Тонны нагрузки:8268194 (бм)
Длина:
  • 133 футов (40,5 м) (в целом)
  • 109 футов 1 дюйм (33,2 м) (киль)
Луч:37 футов 9 дюймов (11,5 м)
Глубина захвата:12 футов 4 дюйма (3,76 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:244 (121 как военный)
Вооружение:
  • Как фрегат:
    • Верхняя палуба: 26 12-фунтовых орудий.
    • QD: 4 х 6-фунтовых орудия
    • Fc: 2 x 6-фунтовые пушки + 4 x 24-фунтовые пушки карронады
  • Как военный корабль:
    • Верхняя палуба: 18 х 9-фунтовых орудий.
    • QD / Fc: 2 х 6-фунтовые пушки + 1 х 12-фунтовые карронады

HMS Вильгельмина был 32-пушечный пятая ставка фрегат из Королевский флот. Ранее он был голландским кораблем и был построен в 1787 году для Голландская Республика как Вильгельмина. Ее переименовали Фури в 1795 г., после создания Батавская Республика как клиентское государство Первая французская империя. Как и другие голландские корабли того времени, он был задействован в рамках французских планов поддержки Ирландское восстание 1798 г. в надежде дестабилизировать Британия. Британцы захватили ее и голландский корвет Waakzaamheid в 1798 г. в то время как эти двое поддерживали французские и ирландские силы, участвовавшие в ирландском восстании. Королевский флот принял их на вооружение, с Фури восстановив свое первоначальное имя. Парусный спорт как HMS Вильгельмина, большую часть своей дальнейшей карьеры она провела в Ост-Индия, служа в основном военный корабль. Здесь она вела неравный бой против большого француза. капер, и сумел прогнать ее и защитить купца, которого она сопровождала. Вильгельмина был почти тем кораблем, который столкнулся с превосходящей французской эскадрой на Битва при Визагапатаме, но ее заранее заменили на более крупную HMSЦентурион. Остаток своих дней она провела как охрана в Пенанг, и был продан там в 1813 году.

Голландская карьера и захват

Вильгельмина был построен в Промывка в 1787 г. и имел на вооружении 32 орудия.[2] Она плавала под этим именем в течение восьми лет в Голландской республике до вторжения французов в Нидерланды в 1795 году и создания Батавской республики, что привело к ее переименованию. Фури.[2]

В 1798 году она была частью голландского вклада, спешно собранного для поддержки восстание из Объединенные ирландцы в 1798 г. Фурипод командованием капитана Бартоломеуса Плеца и 24-пушечного корвет Waakzaamheid под командованием капитана Мейндерт ван Нейроп были отправлены для перевозки людей и припасов в Ирландию.[3] Фури погрузили 165 военнослужащих и Waakzaamheid 122. Кроме того, на кораблях было более 6000 стендов с оружием и большое количество других военных запасов, которыми можно было вооружить ирландские нерегулярные силы, которые они ожидали встретить.[4] Два корабля вышли из Нидерландов в ночь с 23 на 24 октября и к 08:00 находились в 30 морских милях (56 км) к северо-западу от побережья. Texel, плывя на запад к Английский канал. Там британский фрегат Сириуспод командованием капитана Ричард Кинг, заметил их.[5] Сириус были размещены у Текселя, чтобы следить за движениями голландцев и перехватывать любые корабли меньшего или равного размера, входящие в водный путь или выходящие из него. Хотя эскадра ван Нейропа превосходила по численности корабль короля, британское судно было намного больше и быстрее, и голландцам также мешало их положение: два корабля находились на расстоянии более 2 морских миль (3,7 км) друг от друга, что слишком далеко, чтобы предложить взаимную поддержку против своих противник.[3]

Король первым напал на меньшего и медленного Waakzaamheid, избегая контакта с более крупными Фури как он это сделал. В 09:00 Сириус пришел рядом Waakzaamheid и выстрелил в нее, что побудило ван Нейропа немедленно сдаться.[3] Король обеспечен Waakzaamheid и отправились в погоню за Фури, который пытался бежать на запад. Погоня длилась остаток дня, с Сириус в конечном итоге попадание в зону досягаемости в 17:00.[6] Два корабля обменивались бортами в течение получаса, когда Плец пытался уйти из зоны досягаемости Кинга.[3] Фури вскоре был сильно поврежден, тогда как голландский выстрел нанес только один выстрел. Сириус, и что на бушприт. Примерно в 17:30 Плец сдался, потеряв восемь убитых и 14 раненых; Сириус был ранен только один человек. Кинг перевел пленных и разместил призовую команду на Фури прежде чем вернуться в Nore с его призами.[4]

Британская карьера

Фури вступать в Чистота 17 ноября 1798 года. Она была введена в эксплуатацию как HMS. Вильгельмина под командованием капитана Дэвида Аткинса в январе 1800 года, а затем был приспособлен как военный корабль в Woolwich в период с января по сентябрь 1800 г. на сумму 10 914 фунтов стерлингов.[2] Капитан Чарльз Герберт принял командование в апреле того же года. Джеймс Линд сменил его в 1801 году.[2]

Вильгельмина был среди кораблей, служивших во время британской кампании в Египте с 8 марта по 2 сентября. Она несла войска для генерала Ральф Аберкромбиприземляется в Абу Кир, В лице напряженной оппозиции, которая по праву входит в число самых смелых и блестящих подвигов британской армии. Потому что Вильгельмина служил в египетской кампании военно-морского флота (8 марта - 2 сентября 1801 г.), ее офицеры и команда имели право на пряжку "Египет" на Военно-морская медаль общего обслуживания, который Адмиралтейство выдан в 1847 году всем выжившим претендентам.[1]

Линд плыл Вильгельмина в Ост-Индию позже в том же году. В 1802 году он был в Красном море, поддерживая генерала Бэрда экспедиция в Египет в помощь генералу Ральф Аберкромби изгнать Французский там. 14 июня 1802 г. Калькутта потерпел крушение на берегу Египта в Красном море. На ней находился 331 человек из 80-й пехотный полк и 79 последователей из Индии. Ромни прибыли на следующий день, как и два транспорта. Только Ромни смогла вытащить свои лодки, но они смогли спасти и доставить на берег всех, кроме семи человек, которые погибли при ранней попытке добраться до берега. Капитан сэр Главная Риггс Пофэм оставили HMSГерцогиня Йоркская спасти все, что можно было спасти, а затем отплыть в Суэц, откуда он отправил Вильгельмина 15-го поднять войска и отвезти их обратно в Индию.[7]

Линд остался с Вильгельмина до 1803. Затем она перешла под временное командование лейтенанта Уильяма Добби.

В мае 1803 г. командующий Генри Ламберт принял командование.[2] В сентябре Whilhelmina ненадолго остановился на Хамбантота, Цейлон, где она высадила отряд из восьми человек из Королевской артиллерии, которые усилили там британский гарнизон, а затем помогли ему отразить Кандиан атака.[8]

Борьба Психея

9 апреля 1804 г. Вильгельмина сопровождал загородный корабль Уильям Петри к Тринкомали когда она увидела странный парус.[9] Неизвестным кораблем оказался 36-пушечный французский капер Психеяпод командованием капитана Трогова.

Психея вооруженный Вильгельмина, который был вооружен en flûte.[10] Тем не менее, Ламберт плыл к Психея давать Уильям Петри шанс сбежать.

Слабый ветер означал, что бой начался только 11 апреля, когда оба корабля открыли огонь, обмениваясь бортами и пытаясь развернуться, чтобы разгрызть противника.[11] После нескольких часов борьбы Психея оборвался и убежал. Оба корабля получили тяжелые повреждения, Вильгельмина к ее мачтам и снастям, а Психея находился в почти тонущем состоянии.[11] Вильгельмина девять членов экипажа были ранены, трое смертельно и шестеро легко, в то время как Психея погибло десять человек убитыми и 32 ранеными, из них 13 смертельно.[12] Вильгельмина положить в порт, а Уильям Петри также благополучно прибыла к месту назначения.[13]

Почти год спустя, 14 февраля 1805 г., Ламберт, ныне капитан (исполняющий обязанности) Сан-Фьоренцо встретится Психея, теперь фрегат французского флота, в бою у Малабарское побережье Индии. Ламберт победил в кровопролитной акции, в результате которой британцы Психея в эксплуатацию как HMS Психея.[14] В 1847 г. Адмиралтейство присвоило Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой «San Fiorenzo 14 Feby. 1805» всем выжившим претендентам на участие в акции.[15]

Пропущенный бой

В середине 1804 г. Вильгельмина был назначен сопровождать небольшой конвой из Жители Восточной Индии.[2] Потому что французская эскадра под командованием контр-адмирала Шарль-Александр Дюран Линуа совершал набег на торговое море в Ост-Индии, британский командующий в этом районе адмирал Питер Ренье решил заменить Вильгельмина с большим HMSЦентурион.[16] Следовательно, это было Центурион которые сопротивлялись силам Линуа на Битва при Визагапатаме в сентябре 1804 г.[17]

Судьба

Капитан Чарльз Фут принял командование Вильгельмина в 1807 г., а в апреле 1809 г. исполнял обязанности командующего Уильямом Хекстом. В течение всего этого периода она оставалась в Ост-Индии.[2] Командующий Сэмюэл Лесли вступил во владение в марте 1811 года, а в 1812 году - лейтенант Джордж Нортон.[2] Она стала охрана в Остров Принца Уэльского (Пенанг), и был продан там в январе 1813 года.[2]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б «№ 21077». Лондонская газета. 15 марта 1850. С. 791–792.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Уинфилд (2008), п. 198.
  3. ^ а б c d Клоуны (1900), стр. 516-7.
  4. ^ а б Джеймс. Военно-морская история Великобритании, том 2. п. 241. ISBN 978-1-146-72298-8.
  5. ^ Лотон, Дж. К. (2004). "Король, сэр Ричард". Оксфордский национальный биографический словарь (требуется подписка). Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 15589. Получено 5 мая 2009.
  6. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании, том 2. п. 240. ISBN 978-1-146-72298-8.
  7. ^ Азиатский годовой регистр; Или, Взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии, ... (1803), стр.152-3.
  8. ^ «№ 15689». Лондонская газета. 3 апреля 1804 г. с. 405.
  9. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании, том 3. п. 382. ISBN 978-1-153-05656-4.
  10. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании, том 3. п. 383. ISBN 978-1-153-05656-4.
  11. ^ а б Джеймс. Военно-морская история Великобритании, том 3. п. 384. ISBN 978-1-153-05656-4.
  12. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании, том 3. С. 385–6. ISBN 978-1-153-05656-4.
  13. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании, том 3. п. 386. ISBN 978-1-153-05656-4.
  14. ^ «№ 15834». Лондонская газета. 13 августа 1805 г. с. 1031.
  15. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 240.
  16. ^ «№ 15788». Лондонская газета. 12 марта 1805 г. с. 333.
  17. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании, том 3. п. 276. ISBN 978-1-153-05656-4.

Рекомендации