WikiDer > HMY Kethailes
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Kethailes |
Владелец: | Уильям Джонстон |
Строитель: | Ричардсон, Duck & Co |
Номер верфи: | 535 |
Запущено: | 11 апреля 1903 г. |
Завершено: | Май 1903 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1914 |
Статус: | Затонул |
объединенное Королевство | |
Имя: | HMY Kethailes |
Введен в эксплуатацию: | 24 сентября 1914 г. |
Не работает: | 11 октября 1917 г. |
Судьба: | затонул в результате столкновения |
Общие характеристики | |
Тип: | паровая яхта |
Смещение: | 625 GRT |
Движение: | двигатель тройного расширения |
HMY Kethailes был паровая яхта что было запущен в 1903 г. как частное прогулочное судно и сдано в Королевский флот в 1914 году. Он был потоплен в результате столкновения в 1917 году с потерей 17 членов экипажа.
Частная яхта
Сент-Клер Джон Бирн спроектировал яхту для Уильям Джонстон из Ливерпуля. Ричардсон, Дак и Компания построил ее в Торнаби-на-тройнике, Графство Дарем, Англия. Спущен на воду 11 апреля 1903 года.[1] Джонстон придумал ее имя, объединив буквы из имен своих четырех дочерей: Кэтлин, ETHel, AILeen и EStele.[2]
Когда Первая Мировая Война Начиная с 1914 года, Королевскому флоту требовалось больше кораблей. 24 сентября 1914 г. Джонстон добровольно передал яхту (впоследствии получив финансовую компенсацию) Адмиралтейство, для использования в качестве Военно-морской вспомогательный. Она была заказана как Вооруженная яхта № 118032 в Яхт-патруле. Она патрулировала Северное море, затем был переведен в ирландское море.[3]
28 сентября 1917 г. Kethailes был первым на месте происшествия и помогал грузовое судно Уильям Миддлтон, который подорвался на мине, заложенной SMUC-75. Два рейтинга погибли.[4] Командир, лейтенант Комдр Лейн RNR и его команда была отмечена за предотвращение Уильям Миддлтон от погружения.[5]
Потеря
11 октября 1917 г. военный корабль Лестершир случайно протаранил Kethailes в Ирландском море[6] рядом с маяком Блэкуотер, который отмечает берег Блэкуотер у восточного побережья Графство Уэксфорд в Ирландии.[7] 17 из Kethailes'экипаж погибли.[6]
Лестершир и п-класс шлюп Стр.44 спасла выживших, в том числе ее командира, и они приземлились в Ливерпуль.[8][9] Мертвые погибли в море. Несколько тел впоследствии были выброшены на берег валлийского побережья и похоронены на местных кладбищах.[10]
использованная литература
- ^ "Kethailes". Тройники Построенные Корабли. Северо-восточный морской форум. Получено 18 ноября 2020.
- ^ Леттенс, Ян; Рэйси, Карл. "HMY Kethailes [+1917]". Получено 18 ноября 2020.
- ^ «Корабль Kethailes, официальный номер: 118032. Год постройки: 1903. Реестр закрыт: 1917». Национальный архив. 1911–1920.
- ^ «Суда, потерянные в Первой мировой войне: от Уорлтона до Виммера». Бенджидог Исторические исследовательские ресурсы: Тауэрский холм.
- ^ «Вспомогательный патруль ADM 137/678. Еженедельные отчеты, Зона XV, Милфорд, 1917 г., сентябрь-декабрь». Национальный архив.
- ^ а б "Тема: Столкновение между SS" Leicestershire "и патрульным катером HM" Kethailes "и последующая потеря последнего в Милфорд-Хейвене 11 октября 1917 г.". Национальный архив.
- ^ "Лайткоины у побережья Ирландии". SailCork.com.
- ^ "Сидни Реджинальд Лейн". Проект Дредноут. Получено 28 марта 2020.
- ^ «Патрульный катер № 44». Национальный архив. 1917 г.
- ^ Lettens, янв (25 августа 2019 г.). "HMY Kethailes [+1917]". Wrecksite.eu.
Эта статья о конкретном военно-вспомогательном корабле или катере Соединенного Королевства является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |