WikiDer > SM UC-62 - Википедия
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UC-62 |
Упорядоченный: | 12 января 1916 г.[1] |
Строитель: | AG Weser, Бремен[2] |
Номер верфи: | 260[1] |
Положил: | 3 апреля 1916 г.[1] |
Запущен: | 9 декабря 1916 г.[1] |
Введен в эксплуатацию: | 8 января 1917 г.[1] |
Судьба: | затоплен миной 14 октября 1917 г.[1] |
Общие характеристики [3] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UC II |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 3,67 м (12 футов 0 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 26 |
Вооружение: |
|
Примечания: | 30-секундное время погружения |
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 9 патруль |
Победы: |
SM UC-62 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или же Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 12 января 1916 г. положил 3 апреля 1916 г. запущен 9 декабря 1916 г. Она была заказанный в Германский Императорский флот 8 января 1917 г. как SM UC-62.[Примечание 1] В девяти патрулях UC-62 было приписано потопление 12 кораблей торпедой или шахты проложенный. 19 марта 1917 г. Королевский флот подводная лодка HMSE50 понес ущерб в результате столкновения UC-62 в Северное море у северного легкого судна Hinder. UC-62 ударил мой и затонул в Северном море Зебрюгге, Бельгия, 14 октября 1917 г.[1]
Дизайн
А Немецкая подводная лодка типа UC II, UC-62 имел водоизмещение 422 тонны (415 длинных тонн) на поверхности и 504 тонны (496 длинных тонн) в подводном положении. У нее был Общая длина 50,35 м (165 футов 2 дюйма), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,67 м (12 футов 0 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями, каждый мощностью 300 л.с. (220 кВт; 300 л.с.) (всего 600 л.с. (440 кВт; 590 л.с.)), двумя электродвигатели производящие 620 лошадиных сил (460 кВт; 610 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 48 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,9 узла (22,0 км / ч; 13,7 миль / ч) и скорость под водой 7,2 узла (13,3 км / ч; 8,3 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 59 морских миль (109 км; 68 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-62 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[5] |
---|---|---|---|---|
5 апреля 1917 г. | HMS Результат | Королевский флот | 122 | Поврежден |
2 мая 1917 г. | Нордзи | Нидерланды | 136 | Затонул |
4 мая 1917 г. | Нептун | Нидерланды | 160 | Затонул |
24 мая 1917 г. | Чикаго Сити | объединенное Королевство | 2,324 | Поврежден |
30 мая 1917 г. | Лиссабон | объединенное Королевство | 1,203 | Затонул |
24 июня 1917 г. | HMT Тайпо | Королевский флот | 247 | Затонул |
26 июня 1917 г. | А. Б. Шерман | Соединенные Штаты | 611 | Поврежден |
28 июня 1917 г. | Neotsfield | объединенное Королевство | 1,875 | Затонул |
28 июня 1917 г. | Дон Артуро | объединенное Королевство | 3,680 | Затонул |
25 июля 1917 г. | Варбуд | Норвегия | 362 | Затонул |
27 июля 1917 г. | Кармела | Соединенные Штаты | 1,379 | Затонул |
28 июля 1917 г. | Glenstrae | объединенное Королевство | 4,718 | Затонул |
26 августа 1917 г. | Чакма | Норвегия | 608 | Затонул |
15 октября 1917 г. | Hartburn | объединенное Королевство | 2,367 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d е ж грамм Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 62". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2009.
- ^ Таррант, стр. 173.
- ^ а б c Грёнер 1991С. 31-32.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Макс Шмитц". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 3 марта 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты UC 62". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 3 марта 2015.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.