WikiDer > SM UC-19
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | UC-19 |
| Заказал: | 26 августа 1915 г.[1] |
| Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург[2] |
| Номер верфи: | 269[1] |
| Запущено: | 15 марта 1916 г.[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 21 августа 1916 г.[1] |
| Судьба: | глубина заряжена, 6 декабря 1916 г.[1] |
| Общие характеристики [3] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UC II |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Проект: | 3,68 м (12 футов 1 дюйм) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
| Дополнение: | 26 |
| Вооружение: |
|
| Примечания: | 35-секундное время погружения |
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 3 патруля |
| Победы: | 4 торговых судна потоплены (3784GRT) |
SM UC-19 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 26 августа 1915 г. запущен 15 марта 1916 года. заказанный в Германский Императорский флот 21 августа 1916 года как SM UC-19.[Примечание 1] В трех патрулях UC-19 приписывали потопление четырех кораблей торпедой или шахты проложенный. UC-19 был потоплен глубинные бомбы из HMSАриэль в Ла-Манше 6 декабря 1916 г.[1]
Дизайн
Как и все до-UC-25 Немецкие подводные лодки типа UC II, UC-19 имел водоизмещение 417 тонн (410 длинных тонн) на поверхности и 493 тонны (485 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 49,35 м (161 фут 11 дюймов). луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,65 м (12 футов). Подводная лодка оснащалась двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями мощностью 250 л.с. (180 кВт; 250 л.с.) (всего 500 л.с. (370 кВт; 490 л.с.)), двумя электродвигатели производящие 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 35 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,6 узла (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) и скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 55 морских миль (102 км; 63 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла проехать 9430 морских миль (17460 км; 10850 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-19 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[5] |
|---|---|---|---|---|
| 24 ноября 1916 г. | Dhoon |  объединенное Королевство | 275 | Затонул |
| 1 декабря 1916 г. | Рене Монтриё |  Франция | 234 | Затонул |
| 9 января 1917 г. | Фернебо |  Швеция | 1,440 | Затонул |
| 11 января 1917 г. | Оле Булл |  Норвегия | 1,835 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d е ж Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 19". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 22 февраля 2009.
- ^ Tarrant, p. 173.
- ^ а б c Грёнер 1991С. 31-32.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Альфред Ницше". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 10 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты UC 19". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 10 февраля 2015.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
- Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
| Кораблекрушения | |
|---|---|
| Прочие инциденты |
|
