WikiDer > HNoMS Слейпнер (1877) - Википедия
Слейпнер после перестройки 1900 г. | |
История | |
---|---|
Имя: | Слейпнер |
Тезка: | Слейпнир - восьминогий конь Один |
Строитель: | ВМФ, Карлйохансверн |
Номер верфи: | 56 |
Выложено: | 1 января 1877 г. |
Запущено: | 7 августа 1877 г. |
Крещен: | 20 мая 1878 г. |
Списано: | 1935 |
Не работает: | 1 января 1919 г. |
Судьба: | Списан в 1935 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | .1 класс канонерская лодка |
Смещение: | 720 длинных тонн (732 т) |
Длина: | 53,26 м (174 футов 9 дюймов) |
Проект: | 3,35 м (11 футов 0 дюймов) |
Движение: | 650 л.с. (485 кВт) Поршневые паровые двигатели и паруса |
Скорость: |
|
Дополнение: | 90 |
Вооружение: |
|
HNoMS Слейпнер был 1 класс канонерская лодка построен для Королевский флот Норвегии. Как и все остальные Норвежские боевые корабли В свое время она несла тяжелое вооружение на крошечном корпусе. Судно было построено на Военно-морской верфи в Хортене и имело номер 56.
Фитоут
СлейпнерОсновным оружием была 26-сантиметровая (10-дюймовая) пушка той же марки и модели, которая была установлена на других флотах.[1] на линкоры. Слейпнер также нес подводный торпедный аппарат в ее луке для стрельбы Уайтхед торпеды, и он был первым судном Королевского военно-морского флота Норвегии, оснащенным этим оружием.
Восстановить
В 1900 г. Слейпнер был восстановлен, а мачты и такелаж сняты. После перестройки она использовалась как кадет корабль (учебное судно) до 1915 г., когда он начал новую жизнь как плавучий бараки. Между 1921 и 1932 годами Слейпнер использовался как плавучий депо для птенца Королевский военно-морской флот Норвегии, прежде чем она была окончательно списана и списана в 1935 году.
Известная команда
- Элиас Аслаксен, служил курсантом на борту Sleipner в 1908 году.
Галерея
Слейпнер на церемонии открытия Кильский канал в 1895 г.
Рекомендации
- ^ GR 10 дюймов 26см 22cal Krupp BL, получено 2 марта 2006 г.
- Военно-морская история через Flix: KNM Sleiner, получено 2 марта 2006 г.