WikiDer > Линия городской железной дороги аэропорта Гамбурга

Hamburg Airport S-Bahn line
S-Bahn аэропорта Гамбурга
Karte Flughafen-S-Bahn Hamburg.png
Обзор
Номер строчки1239
LocaleГамбург, Германия
Служба
Номер маршрута101.1
Технический
Длина линии3 км (1,9 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация1200 В постоянного тока
Скорость работы80 км / ч (50 миль / ч) (макс)
Карта маршрута

Легенда
запланированное расширение до Северная железная дорога Альстера
14.339
Конец линии
14.210
Гамбург аэропорт (Flughafen)
Альстер
11.811
Конец туннеля аэропорта
бывший линия от Ochsenzoll
11.573
Железная дорога долины Альстер из Поппенбюттеля
Летучий узел Hochbahn
11.201
Ольсдорф (S-Bahn)
до Hauptbahnhof
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Линия городской железной дороги аэропорта Гамбурга это почти трехкилометровый участок Гамбургская S-Bahn. Он был открыт 11 декабря 2008 года.

Маршрут

Линия городской железной дороги аэропорта соединяет Гамбург-Фульсбюттель аэропорт через Станция Ольсдорф с центром Гамбурга. Линия, за исключением короткого участка к северу от Ольсдорфа, полностью подземная. Пандус туннеля расположен прямо напротив станции Klein Borstel на Метро линия U1. Туннель построен на глубине до 30 метров от поверхности в связи с геологическими условиями. Проходит под Альстер река и большой жилой район Fuhlsbüttel.

Операции

Маршрут обслуживается линией скоростной железной дороги S1. Поезда, идущие из города, разделяются на станции Ольсдорф. Передняя часть поезда идет в аэропорт, а задняя часть поезда продолжается по оригинальный маршрут линии S1 до Poppenbüttel. Аналогичным образом поезда, идущие в город, соединяются в Ольсдорфе. Время в пути от Hamburg Hauptbahnhof до аэропорта 24 минуты и 25 минут в обратном направлении.[2] Поезда между городом и аэропортом ходят с 10-минутным интервалом в течение дня и с 20-минутным интервалом рано утром и поздно вечером. Трек управляется и контролируется из электронного сигнального бокса в Ольсдорфе, который был открыт в сентябре 2008 года.[3] всего за несколько месяцев до открытия линии аэропорта. Линия оснащена современным Ks-сигнал система и GSM-R цифровое радио.

История

Платформы на вокзале аэропорта за месяц до начала регулярных операций
Площадки на открытии 11 декабря 2008 г.

Железная дорога до аэропорта обсуждалась с 1960-х годов, в том числе как возможное продолжение первоначального маршрута линии метро 4, работы на которой были прекращены в 1974 году. Дальнейшее планирование железнодорожного сообщения продвигалось медленно, отчасти потому, что до 1980-х годов , были планы строительства нового крупного аэропорта в Кальтенкирхен, заменив существующий аэропорт Гамбурга.[4] Новое железнодорожное сообщение с аэропортом было пересмотрено только после того, как отказались от планов строительства нового аэропорта, но в конце 1980-х годов не удалось добиться значительного прогресса из-за отсутствия финансирования. Однако в 1991 году в аэропорту построили корпус для части вокзала. В 1998 г. Сенат Гамбурга (правительство) решило расширить аэропорт, включая железнодорожное сообщение. Прогресс был задержан протестами местных жителей, и работа, наконец, началась 11 апреля 2001 года. Однако работы снова были отложены из-за утечки воды во время строительства в 2004 году, и линия была наконец открыта для регулярного движения 12 декабря 2008 года. В предыдущий день бесплатное ознакомление поездки осуществляются до вокзала аэропорта.

Расширения

Под воздушный поезд (Flugzug), линия городской железной дороги будет продлена к северу от аэропорта, чтобы соединиться с линией AKN Railway или Северная железная дорога Альстера. Подключение к модернизированной магистрали АКН через Henstedt-Ulzburg и Кальтенкирхен создаст Киль- Линия аэропорт Гамбург - Гамбург, по которой можно добраться между многими частями Шлезвиг-Гольштейн и аэропорт.

Данные линии

Трасса рассчитана на максимальную скорость 80 км / ч.[5] и электрифицирован с системой постоянного тока третьего рельса, используемой Гамбургской городской железной дорогой. Пандус туннеля имеет уклон 8,0%. Станция Hamburg Airport (Flughafen) имеет центральную платформу длиной 140 метров и поэтому подходит для сборки поездов. Общая стоимость проекта (по состоянию на 2008 год) составила около 280 миллионов евро, из которых 60% средств поступило из города Гамбург и 40% - от федерального правительства.[5] Вначале ожидалось около 13 500 пассажиров в день.

Обсуждение названия станции

До сентября 2008 г. предполагалось, что новая станция будет называться Гамбург аэропорт, то есть с использованием только английского языка. После текущего добавления немецкого термина, Flughafen к названию, правительство Гамбурга ответило на совместный запрос своих Христианско-демократический союз и Зеленый / Альтернативный список Гамбург члены, чтобы изменить имя на Flughafen (аэропорт Гамбурга).[6] Предложение было ответом на жалобы относительно чрезмерного использования Англицизмы.[7] В течение нескольких дней после подачи заявки правительство дистанцировалось от предложения, поскольку изменение привело бы к значительным расходам, например, на перепечатку расписания и карт. Критики предложенного изменения также предложили, чтобы международно ориентированное место, такое как вокзал аэропорта, использовало английское название.[8] Тем не менее, основное обозначение станций скоростной железной дороги на Франкфурт аэропорт и Мюнхен аэропорт используйте немецкие имена, а также английские.

Примечания

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009. С. 120–1. ISBN 978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Am 11 Dezember geht's los!" (на немецком). Гамбургер Моргенпост. Архивировано из оригинал 10 февраля 2009 г.
  3. ^ "Kollege Computer stellt die Weichen!" (на немецком). Bild Hamburg. Архивировано из оригинал на 2009-03-07.
  4. ^ Ральф, Хайнсон (2006). Schnellbahnen в Гамбурге - Die Geschichte von S-Bahn und U-Bahn 1907–2007 (на немецком). Нордерштедт: Книги по запросу GmbH.
  5. ^ а б "Pressepräsentation mit Fahrplanauszug" (PDF) (на немецком). S-Bahn Hamburg GmbH. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-12-02.
  6. ^ «Рекорды: 19/1026» (на немецком языке). Парламент вольного и ганзейского города Гамбурга. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  7. ^ Аэропорт "Politiker wollen lieber" Flughafen "statt""" (на немецком). Гамбургер Абендблатт. 10 сентября 2008 г.. Получено 14 ноября 2010.
  8. ^ Аэропорт «Rolle rückwärts zum»"" (на немецком). Гамбургер Абендблатт. 12 сентября 2008 г.. Получено 14 ноября 2010.

внешняя ссылка