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Hanseatischer Bogen | ||||
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Der Hansebogen mit der alten Eisenbahnbrücke dahinter. | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Zwolle | |||
| Koordinaten | 52° 29′ N, 6° 4′ O | |||
| überspannt | IJssel | |||
| Gesamtlänge | 920 m | |||
| Breite | 24 m | |||
| Höhe | 14,5 m | |||
| Luftzug | 9,00 m² | |||
| Anzahl der Spuren | 2 | |||
| Längste Spanne | 150 m | |||
| Administrator | ProRail | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 2008 - 2011 | |||
| Öffnung | 2011 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Bahn- und Radverkehr | |||
| Eisenbahn | Bahn Utrecht - Kampen und Bahn Lelystad - Zwolle | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Fachwerkbrücke | |||
| Architekt(e) | Quist Wintermans Architekten | |||
| Material | Beton und Stahl | |||
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Das Hanseatischer Bogen ist eine Eisenbahnbrücke in der Nähe Zwolle über den Fluss IJssel und ist Teil der Bahnlinie Utrecht - Kampen und der Bahnstrecke Lelystad - Zwolle. Die Brücke wurde im Juni 2011 eröffnet.
Alte Eisenbahnbrücke
Die alte eingleisige Brücke wurde am 6. Juni1864. In den dreißiger Jahren wurde die Brücke zweigleisig gebaut, wobei eine neue eingleisige Brücke auf die bereits geeigneten Pfeiler gesetzt wurde. Am 21. Januar 1935 fuhr der erste Dienstzug über die neue Brücke, danach konnte auch die alte eingleisige Brücke ersetzt werden. Diese Brücken wurden 1940 von den Holländern und 1945 von der deutschen Armee gesprengt. Mai 1946 wurde das erste Gleis der zweigleisigen Ersatzbrücke mit nur einem Hauptfeld für den Zugverkehr freigegeben. 1950 wurde die Linie the elektrifiziert und die Brücke wurde mit Oberleitung, seitdem ist die Brücke unverändert geblieben, bis sie durch eine neue Brücke südlich davon ersetzt wurde.
Die Eisenbahnbrücke hatte eine Hebebrücke als bewegliches Teil. Die geringe Überbrückung und der begrenzte Fahrbereich unter der Hubbrücke bildeten eine gravierende Engpass für (Fracht-)Schiffe. Mehrmals kollidierten Schiffe mit der Brücke, was oft auch Folgen für den Zugverkehr hatte. Wichtig für die Schifffahrt waren daher die Wasserstände an der Eisenbahnbrücke bei Zwolle.
Erststein IJsselbrug
Die Eisenbahnbrücke wird getestet (1935)
Die alte IJssel-Eisenbahnbrücke vor 1940
Wiederinbetriebnahme der Eisenbahnbrücke, 2. Mai 1946
Die alte IJssel-Eisenbahnbrücke
Neue Eisenbahnbrücke
Aufgrund des Baus der Hanseatische Linie als Ersatz für die alte Brücke war eine neue Flussüberquerung erforderlich. Nach langer Diskussion wurde statt einer neuen Brücke eine neue gewählt Tunnel. Die neue Eisenbahnbrücke ist fertig Rheinhöhe, was den Versand erleichtert und ein bewegliches Teil überflüssig macht. Das Design ist von Quist Wintermans Architekten.
Die neue Brücke liegt einige Dutzend Meter flussaufwärts von der alten und besteht aus einer Doppelspur und einem Radweg. Die Eisenbahnbrücke, die den Namen trägt Hanseatischer Bogen hat bekommen,[1] hat eine Länge von 1 Kilometer und ruht auf 18 Betonpfeilern, damit das Wasser bei hohem Wasserstand mehr Platz hat.
Am Wochenende des 1. und 2. Mai 2010 wurde das Hauptfeld eingehoben. Die Brücke wurde am Osterwochenende 2011 in Richtung Amersfoort - Zwolle in Betrieb genommen. Am darauffolgenden Pfingstwochenende wurde das Gleis für die Richtung Zwolle - Amersfoort angeschlossen, mit dem die neue Brücke ab dem 14. Juni 2011 vollständig in Betrieb genommen wurde.[2]
Der letzte Zug fuhr am 10. Juni 2011 über die alte Brücke, danach wurden in den folgenden Wochen die Oberleitungen entfernt. Der Abbruch der Brücke begann am 12. September, wobei der Pfeiler auf der Hattem-Seite, die Hubräder der Brücke von 1936 und ein Teil der Trasse mit Unterführung auf der Zwolle-Seite (mit einem Gedenkstein von 1905) als Monument.[3][4]
Die noch präsentenerster Stein', gelegt am 7. Oktober 1862 vom in Zwolle geborenen Minister Thorbecke, wurde vom Widerlager entfernt, abgerissen und in den Pier eingemauert.[5] Die restaurierte Plakette wurde genau 150 Jahre später, am 7. Oktober 2012, enthüllt. Ein kleiner Teil des alten Bahndamms ist noch vorhanden. Die Gemeinde Zwolle hat auf dem alten Bahndamm einen Picknickplatz eingerichtet, auf dem sich auch ein Stück Gleis mit Schienen befindet.
siehe auch Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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