WikiDer > Гарри В. Браун (пилот) - Википедия

Гарри Уинстон Браун (19 мая 1921 - 7 октября 1991) Армейский авиационный корпус Второй лейтенант назначен на 47-я эскадрилья преследования в Уиллер Филд на острове Оаху вовремя Японский атака 7 декабря 1941 года. Он был одним из пяти американских летчиков, одержавших в тот день победы. Браун был награжден Серебренная звезда за свои действия и был первым техасцем, награжденным за доблесть на войне. К концу войны он был летающий ас.

Ранние годы

Браун родился в Амарилло, Техас, и поступил в армейский авиакорпус в сентябре 1940 года. Келли Филд, Техас 15 августа 1941 года и сразу же был назначен в 47-ю группу преследования на Уиллер Филд, Гавайи.

Вторая Мировая Война

Нападение на Перл-Харбор

Браун и другой пилот, Джонни Дейнс, наблюдали, как пролетела первая волна японских самолетов. Они быстро решили отправиться в Поле Халейва, предполагая, что рейдеры пропустили это вспомогательное поле. Они взяли машину Брауна и по пути подобрали лейтенанта Боба Роджерса, уклонившись от японского пилота, намеревавшегося обстрелять кабриолет. Позже в тот же день Дайнс был сбит дружественным зенитным огнем.

Браун взлетел в Curtiss P-36 боец одет в пижамные топы, брюки под смокинг, домашнюю обувь, летный шлем и защитные очки. (Но что касается очков, его «униформу» можно увидеть сегодня в Музее ВВС США, на Райт-Паттерсон Филд в Дейтоне, штат Огайо.) После взлета он обнаружил, что работает только один пулемет 30 калибра.^[1]

Браун сформировал головной корабль вместе со 2-м лейтенантом Малкольмом «Майком» Муром из 46-я эскадрилья преследования из Уиллер Филд. Вместе они полетели на север и сражались с двумя Накадзима B5N2 торпедоносца «Катя» из Японский авианосец Sōryū. Браун сбил один из самолетов, пилотируемых PO1c Такеши Ацуми. Позже Браун писал, что видел «большой пожар» в самолете Ацуми, но потерял его из виду и предположил, что он скрылся. В последний раз Браун видел, как он направлялся на запад от мыса Каена. Самолет был найден в месте крушения в проливе между островами Кауаи и Ниихау в 2002 году.^[2]

Брауну удалось сбить еще одну Кейт до того, как рейд был завершен, хотя официально ему не приписывали вторую победу до марта 1942 года.

Бой над Тихим океаном

В августе 1942 г. он был направлен в 9-я истребительная эскадрилья, 49-я истребительная группа с базой в г. Австралия летающий Curtiss P-40s. Браун одержал свою третью победу, Оскар, над Лаэ, Новая Гвинея вовремя Битва на море Бисмарка 4 марта 1943 г.

Браун, к тому времени получивший звание капитана, был назначен командиром полка в 475-ю истребительную группу («Ангелы Сатаны»). 431-я истребительная эскадрилья, летающий Локхид P-38. Браун одержал первые три победы в группе, проиграв три. A6M Нули над Новой Гвинеей 16 августа 1943 года, и его седьмая победа, Зик, над Рабаул 24 октября.

Послевоенный

Браун служил командиром базы База МакГуайра, Нью-Джерси до ухода со службы в августе 1948 г.

Оставаясь в резерве ВВС, он получил степень бакалавра и магистра в Денверский университет и впоследствии был произведен в подполковник.

Браун в течение 10 лет работал менеджером по персоналу в компании Bechtel в Сан-Франциско и командовал резервной авиационно-морской спасательной эскадрильей в Lowry AFB, Колорадо.

Браун умер 7 октября 1991 г. Уолнат-Крик, Калифорния.^[3]

Примечания

внешняя ссылка

• Фотографии пилотов, взлетевших во время атаки на Перл-Харбор.