WikiDer > Генрих Леманн-Вилленброк
Генрих Леманн-Вилленброк | |
|---|---|
 Генрих Леманн-Вилленброк (в центре) | |
| Псевдоним (ы) | Recke |
| Родился | 11 декабря 1911 г. Бремен |
| Умер | 18 апреля 1986 г. (74 года) Бремен |
| Верность |  Веймарская республика нацистская Германия |
| Обслуживание/ |  Reichsmarine Кригсмарине |
| Годы службы | 1931–45 |
| Ранг |  Fregattenkapitän |
| Единица измерения | |
| Команды проведены | U-8 U-5 U-96 9-я флотилия подводных лодок U-256 11-я флотилия подводных лодок |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Награды | Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями |
Fregattenkapitän Генрих Леманн-Вилленброк (11 декабря 1911 - 18 апреля 1986) подводная лодка командир в Кригсмарине из нацистская Германия в течение Вторая Мировая Война. Он занимает шестое место среди самых успешные командиры подводных лодок в Битва за Атлантику против Союзники. Он командовал четырьмя подводными лодками, в том числе U-96, а Подводная лодка типа VIIC, который получил широкое признание, когда один из его патрулей был задокументирован и опубликован сопровождающим его членом пропагандистской компании Лотар-Гюнтер Буххайм. Lehmann-Willenbrock был награжден Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями. История о U-96 в конечном итоге был преобразован в мини-сериал и фильм под названием Das Boot, в котором капитана изобразил Юрген Прохнов.
После войны Леманн-Вилленброк стал капитаном торгового корабля и первым капитаном немецкого грузового ядерного корабля. Отто Хан.
Ранняя жизнь и карьера
Леманн-Вилленброк родился 11 декабря 1911 года в г. Бремен, в том, что было тогда Германская Империя. Он присоединился к Reichsmarine из Веймарская республика в апреле 1931 года в качестве кандидата в офицеры и прошел базовую подготовку в морской пехоте. В октябре 1931 года он получил звание морского кадета и с марта 1932 по январь 1933 года проходил курс подготовки офицеров флота. Затем он был повышен до звания гардемарина и следующие два года провел в морских тренировках. В августе 1933 года он также был назначен штурманом морского тендера «Везер». В январе 1935 года его повысили до старшего мичмана.[1]
В апреле 1935 года Lehmann-Willenbrock был введен в эксплуатацию как Leutnant zur See (Лейтенант) и назначен офицером связи на крейсере Карлсруэ. В следующем году, в сентябре 1936 г., его направили на пять месяцев в Военно-морские казармы в г. Glücksburg до получения приказа явиться вахтенным помощником на борту парусника Хорст Вессель. Леманн-Вилленброк прибыл на корабль в феврале 1937 года, получив повышение до старшего лейтенанта месяцем ранее. Он прослужил на корабле двадцать шесть месяцев, прежде чем подать заявление на работу в подразделении подводных лодок ВМФ Германии.[2]
Подводная лодка сервис
Леманн-Вилленброк был переведен в подразделение подводных лодок ВМС Германии в апреле 1939 года. исполнительный директор на U-8, он был произведен в капитаны и принял командование U-5 в декабре 1939 года. Его первое патрулирование, продолжавшееся 15 дней, проходило вдоль побережья Норвегия в течение Операция Хартмут, операция подводных лодок в поддержку вторжение в норвегию.
По возвращении U-5, Lehmann-Willenbrock был переведен в новый U-96, а Подводная лодка типа VIIC. Во время трех патрулей под командованием Уилленброка, U-96 потопил 125 580 тонн судов союзников. В 1941 г. U-96 потопил три британских военных корабля: Оропеса (16 января), Альмеда Стар (17 января) и Ансельм (15 июля), каждый со значительными человеческими жертвами. Седьмой патруль был приблизительным временем, когда Лотар-Гюнтер Буххайм сели U-96 и задокументировал действия лодки в своей книге Das Boot.
Lehmann-Willenbrock слева U-96 в марте 1942 г. произведен в Korvettenkapitän и назначен командующим 9-я флотилия подводных лодок, размещенный в Брест. 2 сентября 1944 года он принял на себя командование U-256 и сбежал осажденный Брест всего за несколько дней до сдачи города. Он достиг Берген, Норвегия, 23 октября. В Бергене он был назначен командующим 11-я флотилия подводных лодок в декабре и занимал эту позицию до капитуляции Германии в Норвегии 9 мая 1945 года.
Резюме боя подводной лодки
Во время его патрулей с U-96, Lehmann-Willenbrock был награжден Железный крест 2-го класса, то Железный крест 1-го класса, то Военный знак подводной лодки, то Рыцарский крест Железного креста, а Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями за его достижения. Он потопил 24 корабля на 170 237 человек.брутто регистровые тонны (GRT), два корабля повреждены на 15 864GRT и повредил одно судно в общей сумме на 8 888 человек.GRT. Всего погибло 1272 человека.
Резюме услуги
Награды и награды
- Награда Вермахта за выслугу лет 4-й класс (2 октября 1936 г.)[4]
- Железный крест (1939) 2-й класс (20 апреля 1940 г.) и 1-й класс (31 декабря 1940 г.)[4]
- Военный знак подводной лодки (1939) (2 января 1941)[4]
- Итальянский Croce di Guerra с мечами (1 ноября 1941 г.)[4]
- Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями
- Рыцарский крест 26 февраля 1941 г. Kapitänleutnant и командующий U-96[5]
- 51-й дубовый лист 31 декабря 1941 г. Kapitänleutnant и командующий U-96[5]
- Значок раны (1939) в черном (8 мая 1942)[6]
- Крест военных заслуг 2-й класс с мечами (30 января 1944 г.)[4]
- Передняя застежка для подводной лодки в бронзе (19 октября 1944 г.)[6]
- Крест Орден за заслуги перед Федеративной Республикой Германия
использованная литература
- ^ "Офицерский регистр подводных лодок", Федеральный архив Германии, запись: Lehmann-Willenbrock Heinrich Fkapt. 01.12.44, 11.12.1911-18.04.1986 - U-5, U-96.
- ^ Альман, Карл, Дер Ландсер. № 123 = Ritterkreuzträger. Fregattenkapitän Heinrich Lehmann-Willenbrock. Пабель Верлаг (1963), стр. 23-27
- ^ Хельгасон, Гудмундур (1995–2013). «Корабли подбиты U-96». uboat.net. Guðmundur Helgason.
- ^ а б c d е Busch & Röll 2003, стр. 110.
- ^ а б Scherzer 2007, стр. 499.
- ^ а б Busch & Röll 2003, стр. 111.
Список используемой литературы
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945 - Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Война подводных лодок 1939–1945 гг. - Рыцарские крестоносцы сил подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.] (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн Германия: Verlag E.S. Mittler & Sohn. ISBN 978-3-8132-0515-2.
- Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года в армии, авиации, флоте, Ваффен-СС, фольксштурме и союзных войсках с Германией согласно документам федеральных архивов.] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Предшествует Kapitänleutnant Вольф-Харро Стиблер | Командующий офицер, U-8 14 октября 1939 г. - 30 ноября 1939 г. | Преемник Kapitänleutnant Георг-Хайнц Мишель |
| Предшествует Kapitänleutnant Гюнтер Кучманн | Командующий офицер, U-5 5 декабря 1939 г. - 11 августа 1940 г. | Преемник Kapitänleutnant Герберт Опиц |
| Первый | Командующий офицер, U-96 14 сентября 1940 г. - 28 марта 1942 г. | Преемник Kapitänleutnant Ханс-Юрген Хеллригель |
| Предшествует Kapitänleutnant Эрнст-Гюнтер Бришке | Командующий офицер, U-256 2 сентября 1944 г. - 18 октября 1944 г. | Корабль поражен |
| Предшествует Kapitänleutnant Юрген Остен | Командующий 9-я флотилия подводных лодок Май 1942 - сентябрь 1944 г. | Преемник распущен |
| Предшествует Fregattenkapitän Hans Cohausz | Командующий 11-я флотилия подводных лодок Декабрь 1944 г. - май 1945 г. | Преемник распущен |
