WikiDer > Генри Лафон

Henry Lafont
О главе французского гестапо во время немецкой оккупации см. Анри Лафон.
Генри Лафон
Генри Лафонт.jpg
Генри Лафон
Родившийся(1920-08-10)10 августа 1920 г.
Кагор, Франция
Умер2 декабря 2011 г.(2011-12-02) (91 год)
ВерностьФранцузский
Служба/ответвлятьсяВоздушные силы
Годы службы1938–1966
КлассифицироватьПолковник
Единица измеренияForces Aériennes Françaises Libres
Битвы / войныБитва за Британию
НаградыКруа де Герр с тремя пальмами, Крест Воинской доблести, кавалер Ордена освобождения
Другая работаДиректор Парижского авиасалона

Генри Лафон (10 августа 1920 г. в г. Кагор - 2 декабря 2011 г.)[1] был французским летчиком. Он был последним выжившим французским ветераном Битва за Британию.

Ранние годы

Лафон родился в Каоре, Франция, 10 августа 1920 года. Привлеченный полетами, он получил лицензию пилота и в ноябре 1938 года поступил в Armée de l'Air летная школа в Истр. Когда 22 июня 1940 года было подписано перемирие, Лафон как раз заканчивал курс в истребительной школе на аэродроме Ла Сения недалеко от Оран, Алжир.

Карьера военно-воздушных сил

Лафонт отказался принять Перемирие с Германией. С пятью другими военнослужащими, в том числе Рене Мушотт и Шарля Герена, он сбежал из Оран присоединиться к Forces Aériennes Françaises Libres.[1] Они сбежали, управляя двухмоторным Кодрон Гоеланд транспортный самолет, уцелевший при взлете с саботированными винтами, заблокированными на большом шаге, в Гибралтар, ориентироваться с помощью школьного атласа. Группа присоединилась к Forces Aériennes Françaises Libres в июне 1940 г. Они прибыли в Великобританию в середине июля.[2]

Лафон был одним из одиннадцати французских пилотов, отправленных в Королевские ВВС Сент-Атан в конце июля. Он перешел в школу армейского сотрудничества №1 при г. Старый Сарум 29 июля, а затем отправился в Одихам 10 августа, где он налетал 15 часов на Tiger Moths и Hectors. Он был отправлен в 6 OTU, Саттон-Бридж 19 августа, переоборудован в Hurricanes и присоединился к 245-й эскадрилье в Aldergrove 11 сентября.[2]

18 сентября Лафон был прикреплен к № 615-й эскадрильи RAF в Прествик и двинулся на юг с 615 до Northolt 9 октября, участвуя в последних этапах битвы за Британию, летая Ураганы. Он утверждал, что Bf.109 «вероятно, уничтожены» 26 февраля 1941 г. и 15 марта.[2] Сам он, скорее всего, был сбит 29 октября на урагане Mk.I V7383. Взлетая в 12.00, он разбился при попытке вынужденной посадки между деревьями возле Тестона в 12.40 из-за поврежденного двигателя и утечки гликоля.[3] Свидетелем его сбития был Рене Мушотт: «На него напали мессершмитты, которые были выше нас; мы не видели их, солнце так ослепительно. Они упали с неба, как три камня, и полезли обратно, не дав нам времени на размышление. Сказать «Уф!» В последовавшем за этим обрыве я увидел, как двое наших сбиты. Один из них был моим единственным французским товарищем по эскадрилье. К счастью, его не сбили и он приземлился в поле. У противника ужасное преимущество в высоте. . "[4]

В мае 1941 г. был направлен в 59 ОТУ в качестве инструктора французских летчиков из 10 ФНС г. Ternhill. Там Лафон обучил более 60 французских пилотов. Позже он присоединился к Groupe de Chasse n ° 1 «Эльзас» (позже вошедшей в 341-я эскадрилья RAF), который формировался на Ближнем Востоке и принимал участие в патрулировании конвоев во время кампании в г. Ливия.[2]

Раненый 27 июня 1942 года, он вернулся в бой в январе 1943 года, участвуя в боевых действиях на истребителях над Западным фронтом.[1] Он закончил войну летая Спитфайр Mk. IX и выполнил 230 оперативных вылетов. Он ушел из ВВС в 1966 году в звании полковника.[2]

Более поздняя карьера

С 1967 по 1984 год Лафонт был директором Парижское авиашоу в Ле Бурже.[2]

Награды

Лафон был награжден Круа де Герр тремя пальмами и Крест за воинскую доблесть. Он также был сделан Компаньон Ordre de la Libération.[2]

Библиография

  • Генри Лафон, Aviateurs de la liberté, mémorial des Forces Aériennes Françaises Libres, История обслуживания воздушной армии, 2002 г.

Рекомендации

  1. ^ а б c "Декрет полковника Анри Лафона, Compagnon de la Libération" В архиве 2011-12-24 на Wayback Machine, Западная Франция, 2 декабря 2011 г., по состоянию на 20 апреля 2012 г.
  2. ^ а б c d е ж грамм "Пилот последней французской битвы за Британию", Пилот, Февраль 2012, стр. 12
  3. ^ TNA, AIR 27/2123, форма 540 и форма 541, RAFMA, MFC77-16-15, AM 1180 A130347 / 40
  4. ^ Рив, Голоса битвы за Британию, п. 440

внешняя ссылка