WikiDer > Рене Мушотт
Рене Мушотт | |
---|---|
Рене Мушотт и эскадронный лейтенант «Джек» Чарльз в RAF Biggin Hill в мае 1943 г. | |
Родившийся | Париж, Франция | 21 августа 1914 г.
Умер | 27 августа 1943 г. Па-де-Кале, Франция | (29 лет)
Похороненный | Кладбище Пер-Лашез, Париж |
Верность | Франция |
Служба/ | королевские воздушные силы Свободные французские войска |
Годы службы | 1935–1939 1939–1943 |
Классифицировать | Комендант и Командир эскадрильи |
Единица измерения | Эскадрильи «Версаль» № 615-й эскадрильи RAF 341-я эскадрилья RAF № 340 эскадрильи RAF |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Награды | Кавалер Почетного легиона Compagnon de la Libération Croix de guerre 1939-1945 гг. (6 пальм) Заслуженный летающий крест |
Комендант Рене Мушотт DFC (21 августа 1914 г. - 27 августа 1943 г.) Вторая Мировая Война пилот ВВС Франции, который сбежал из Виши французский–Управляемый Оран присоединиться к Свободный французский силы. Обслуживание с РАФ Истребительное командование, он поднялся до командования истребительным крылом, прежде чем был сбит и убит 27 августа 1943 года.
ВВС Франции
Родился 21 августа 1914 года в богатой семье в г. Париж,[1] Мушотт начал свой военная служба в октябре 1935 г. ВВС Франции в Истр, где получил звание ефрейтора (апрель 1936 г.), капитана-ефрейтора (март 1937 г.) и сержанта (апрель 1937 г.); В феврале 1937 года получил квалификацию летчика. В январе 1939 года уволен в запас и вернулся к гражданской жизни. Вспомнил, что в сентябре 1939 г. он был направлен в учебные заведения при г. Салон-де-Прованс и Avord в качестве летного инструктора. Несмотря на несколько просьб о вступлении в истребительную эскадрилью, его перевели в Оран в мае 1940 г. прошел курс переоборудования в двухмоторные самолеты.[2] После Перемириелетчикам на базе было приказано не убегать, чтобы присоединиться к Свободный французский и самолет был поставлен под вооруженную охрану. Несмотря на это, Мушотт и пять товарищей (в том числе Генри Лафон) сбежал в двухмоторном Кодрон Гоеланд самолет, только чтобы обнаружить, что органы управления винты с переменным шагом был выведен из строя, что сделало взлет опасным.[3] Однако им удалось приземлиться в Гибралтаре и позже переданы Свободной Франции. вооруженный траулер, Président Houduce и отплыл в Англию.[1]
В Британии
После прибытия в Британию Мушотт тренировалась в РАФ Старый Сарум и RAF Sutton Bridge на Hawker Hurricanes, перед отправкой в № 615-й эскадрильи RAF в RAF Northolt на северо-западе Лондон. Свой первый боевой вылет совершил 11 октября 1940 года. Эскадрилья двинулась в RAF Kenley в декабре 1940 г. и в августе 1941 г. Мушот участвовал в сбивании Юнкерс 88. В ноябре 1941 г. переведен в RAF Turnhouse, где свободный французский № 340 эскадрильи RAF тренировался на Спитфайрс; он стал командиром звена в феврале 1942 г. и впоследствии[когда?] командир эскадрильи 65-я эскадрилья RAF, первая эскадрилья Королевских ВВС, которой командует неСодружество офицер.[нужна цитата] Он был награжден Заслуженный летающий крест 1 сентября 1942 г.
Наконец, он взял на себя командование 341-я эскадрилья RAF (Groupe de Chasse № 3/2 «Эльзас») с Биггин Хилл Крыло. 15 мая 1943 года эскадрилья «Джек» Чарльз (611-я эскадрилья) и Мушотт уничтожили Fw 190 I. /JG 2, как заявили о 999-м и 1000-м убийствах крыла Biggin Hill.[4]
Он был сбит и убит в бою с Fw 190 из JG 2 во время Ramrod S.8, сопровождая Летающие крепости в первый дневной рейд Blockhaus d'Éperlecques в Па-де-Кале 27 августа 1943 года. После взлета в 18.02 эскадрилья № 341 на бомбардировщиках вылетела в точку в 5 милях к северо-западу. Сен-Поль-сюр-Мер, где все строение повернуло влево по прямому курсу на цель. На полпути между Сен-Полем и Сен-Омером крепости атаковали несколько формирований Fw 190, ныряющих из-под солнца. Прерываясь, чтобы встретить эти атаки, которые в основном шли сзади, эскадрилья разделилась, и последовала общая рукопашная схватка, которая длилась около 15–17 минут. Cmdt. Мушотт (красный 1) отделился от эскадрильи и последний раз слышал, как он сказал по радио: «Я один с бомбардировщиками». Больше ничего не было видно и слышно. Позднее 3 сентября его тело было выброшено на берег и похоронено в Middelkerke, Бельгия. После войны в 1949 году его тело было эксгумировано, репатриировано и захоронено в семейной могиле в г. Кладбище Пер-Лашез в Париже 3 ноября после поминальной службы с полным воинские почести проводится в Les Invalides в Париже. В том же бою 341-я эскадрилья потеряла также Blue 4 F / Sgt Magnot, которого в последний раз видели упавшим с Fw 190 на хвосте.
Он налетал около 1748 часов, из них 408 часов налетал 382 боевых вылета. Он утверждал, что два самолета уничтожены (еще один "разделен"), один "вероятен" и один поврежден.[4]
Наследие
После войны его дневники и летные журналы были собраны в книгу Андре Дезарруа, которая была опубликована во Франции в 1949 году как "Карне де Рене Мушотт, 1940-1943" а позже как "Mes carnets: июн 1940-août 1943". В 1956 году он был переведен на английский язык Филип Джон Стед и опубликовано в Соединенном Королевстве под названием Дневники Мушотт; к следующему году восемь редакции были напечатаны. Книга была переиздан во Франции в 2000 г. и в Великобритании в 2003 г.[5]
В Париже улица Rue du Commandant Rene Mouchotte в 14-й округ Парижа и близлежащий пешеходный мост над Река Сена названы в его честь. В его памяти есть две мемориальные доски в Eperlecques.[1] База ВВС Франции в Камбре-Эпиной был назван База Aérienne 103 "Комендант Рене Мушотт" в его честь. Камбре Эпиной больше не является действующим учреждением, поэтому учебная база ВВС Франции в Казо был назван в честь коменданта Мушотт в сентябре 2012 года.[6] На Lycée Français Charles de Gaulle в Лондон 18 июня 2013 года витрина Йоркширский музей авиации был открыт в честь коменданта Рене Мушотта и Forces Aériennes Françaises Libres.[7] Штаб британских ВВС в Гибралтаре был переименован в здание Мушотт в выходные дни празднования битвы за Британию 14–15 сентября 2013 года.[8]
Мушотт была предметом BBC One телевизионная программа Ян Лиминг, показанный в Соединенном Королевстве на Наизнанку 28 января 2013 года, а другая версия была снята в Элвингтоне в феврале 2013 года.[9] Британский Мушотт медали кампании, в том числе Застежка Битвы за Британию, не были подарены его семье после войны и были приобретены Йоркширским музеем авиации и Мемориалом ВВС союзников, который подарил их своей сестре вместе с кадрами ее брата, сделанными в 1943 году, недавно обнаруженными музеем незадолго до ее смерти в июне. 2012. Позже они были официально вручены членам семьи вместе с медалями друга Мушотта Генри Лафонта в резиденции британского посла в Париже 13 июля 2012 года.[10]
Рекомендации
- ^ а б c "Рассказы летчиков - адъютант Р. Мушотт". Памятник Битве за Британию. Получено 8 февраля 2017.
- ^ Рорбахер, Г. Д. "Рене Мушотт - Премьера партии: с 1935 по осень 1940". Балларини, Филипп. Получено 10 января 2014.
- ^ Беннет, Г. Х. (2011), Французский иностранный легион Королевских ВВС: де Голль, британцы и возрождение французской авиации 1940-45, Международная издательская группа Continuum, ISBN 978-1-4411-8978-3 (стр. 24-25)
- ^ а б Шорс, Кристофер (2004), Эти другие орлы: дань уважения британцам, пилотам-истребителям стран Содружества и Свободной Европы, одержавшим от двух до четырех побед в воздушных боях, 1939 - 1982 гг., Grub Street Books, ISBN 978-1904010883 (стр. 423)
- ^ "WorldCat Identities - Мушотт, Рене 1914-1943". OCLC Online Computer Library Center, Inc. Получено 12 января 2014.
- ^ "Il y a 70 ans, le commandant Mouchotte disparaissait en combat aérien". Zone Militaire. 27 августа 2013 г.. Получено 12 января 2014.
- ^ "Cérémonies du 18 juin à Londres". Федерация ассоциаций Françaises en Grande-Bretagne. 18 июня 2013 г. Архивировано с оригинал 28 августа 2013 г.. Получено 10 января 2014.
- ^ "ТАЙФУН ФЛИПАСТ ДЛЯ БИТВЫ ЗА БРИТАНСКИЕ ДАННЫЕ". 13 сентября 2013. Архивировано с оригинал 14 января 2014 г.. Получено 12 января 2014.
- ^ "BBC News England - Рене Мушотт: разгадка героя Битвы за Британию". BBC. 28 января 2013 г.. Получено 12 января 2014.
- ^ "Новости РАФ - телевизионный документальный фильм представляет французского героя битвы за Британию". Королевские воздушные силы. 29 января 2013 г.. Получено 12 января 2014.