WikiDer > Hinterhoeller Yachts - Википедия

Hinterhoeller Yachts был Канадский строитель лодок основанный в Сент-Катаринс, Онтарио. Компания специализируется на разработке и производстве стекловолокно парусники.^[1]

Компания была основана Джордж Хинтерхоллер в качестве Hinterhoeller Limited в Ниагара-он-зе-Лейк, когда он начал судостроение в 1956 году. C&C Yachts когда он помог основать эту компанию в 1969 году. Он продал свои акции C&C в 1975 году и перезапустил свою компанию в 1977 году. Компания была ликвидирована в 1995 году, а Хинтерхоллер умер в 1999 году.^[1][2][3]

История

Акула 24

Не так 22

Первым произведенным дизайном был Y флаер, который Хинтерхоллер построил в свободное время, строя моторные лодки на Пастушьи лодки в Ниагара-он-зе-Лейк. Он закончил 40 летчиков Y, начиная с 1956 года. Следующим был оригинальный дизайн Хинтерхоллера, Акула 24. Впервые он был построен в 1959 году из дерева, а затем в стекловолокно и добился успеха в гонках.^[1][2][4]

Компания продолжала создавать такие проекты, как Redwing 30, Захватчик 36, Дуглас 31/32 и Фрегат 36 в конце 1960-х гг.^[1]

Компания была поглощена C&C Yachts когда эта компания была образована в 1967 году с Хинтерхоллером в качестве партнера-учредителя. К 1975 году Хинтерхоллер устал работать в большой корпоративной среде, продал свои акции и ушел на пенсию. Два года спустя, в 1977 году, он преобразовал свою старую компанию в специально построенную площадь 62 000 кв. Футов (5800 кв.²) в Сент-Катаринс, Онтарио, на Озеро Онтарио.^[2]

Реформированная компания привлекла дизайнеров яхт Марка Эллиса к созданию круизных лодок, таких как Ниагара 35 и Не такая линия и Херман Фрерс для гоночных лодок, таких как Ниагара 31. Лодки Nonsuch достигли заметного коммерческого успеха, их было построено 975 штук. Они известны своими отличительными формами корпуса, большими интерьерами и просторными катер буровые установки.^[1]

Ричард Хинтерхоллер, сын Джорджа и партнер реформированной Hinterhoeller Yachts, объяснил операционную концепцию компании. «Бизнес-план состоял в том, чтобы открыть магазин с двумя производственными линиями. Две модели должны были быть 30-футовым клубным гонщиком / круизером и 35-футовой круизной лодкой с голубой водой. Обе должны были быть разумными, вневременными моделями. Джордж был впечатлен Aurora 40 от Марка Эллиса и заключил с ним контракт на проектирование Niagara 35. Что касается меньшей лодки, Джордж сел на свой C&C 30 и составил список из 10 элементов, которые позволят улучшить и без того отличную лодку. по обычаю, Джордж сложил необходимую длину коек, носовой части, кабины и камбуза и в итоге получил целевую длину 31 фут ».

В 1986 году большая часть производства была перенесена на Производственная компания Halman в Бимсвилл, Онтарио. В 1989 году компания вошла в приемная и была куплена Strategic Associates Inc. в 1990 году. В 1993 году эта компания объединила свое производство с C&C Yachts. Затем, в 1994 году, пожар уничтожил большую часть средств управления и контроля, и Хинтерхоллер переехал в то, что осталось. Hinterhoeller Yachts была закрыта в ноябре 1995 года. Срок действия товарных знаков Hinterhoeller истек в 1998 году, и Джордж Хинтерхоллер умер от осложнений в результате инсульта весной 1999 года.^[1][4]

Лодки

Redwing 30

Фрегат 36

Краткое описание лодок, построенных Hinterhoeller Yachts:^[1]

• Y флаер 1956
• Акула 24 1959
• Лебедь 20 1965
• Захватчик 36 1965
• Дуглас 31/32 1967
• Hinterhoeller 28 1967
• HR-28 (Hinterhoeller) 1967
• Ниагара 30 1967
• Redwing 30 1967
• Фрегат 36 1968
• Hinterhoeller 25 1969
• Hinterhoeller 30 1969
• HR-25 (Hinterhoeller) 1969
• Редвинг 35 1969
• Ниагара 26 1975
• Аврора 40 1976
• Ниагара 31 1977
• Ниагара 35 1978
• Не такие 30 1978
• Хинтерхоллер F3 1981
• Не так 26 1982
• GT-26 (Hinterhoeller) 1983
• Не так 36 1983
• Ниагара 35 Encore 1984
• Ниагара 42 1984
• Не так 22 1984
• Не так 33 1988
• Не так 324 1994

Смотрите также

• Список дизайнеров и производителей парусников

Рекомендации