WikiDer > Наемный вооруженный люггер Герцог Йоркский
Его Величества Наемные вооруженные люггер Герцог Йоркский служил Королевский флот с 14 октября 1794 г. по 2 января 1799 г., когда она затонула в Северном море. Ей было 57 44/94 тонн нагрузки (бм) и был вооружен восемью 4-фунтовыми орудиями.[1]
Возможно, она была люггером с тем же именем, которое 28 октября 1793 г. каперское письмо. Который Герцог Йоркский был описан как находящийся под командованием Ричарда Моула, имеющий нагрузку 54 тонны, вооруженный шестью четырехфунтовыми пушками и шестью вертлюги, а экипаж - 23 человека.[2]
31 января 1795 г. Герцог Йоркский был частью эскадрильи под командованием капитана сэра Джон Борлас Уоррен который захватил голландский Ост-Индский корабль Ostenhuyson.[3]
26 февраля Помонепод командованием капитана Уоррена захватил 12-пушечное шхуна с острова Groix, возле Лорьян. Она была француженкой соглашение военно-морской флот, построенный в США Coureuse и она сопровождала конвой из трех бригов и двух люггеров из Бреста в Лорьян. Фрегаты Артуа и Галатея, а Герцог Йоркский помогал Помоне в захвате. Британцы затопили два малоценных брига, но забрали остальные четыре судна в качестве призов. Coureuse на короткое время принят на вооружение в качестве судна-отправителя в Средиземном море.[Примечание 1]
В 1796 г. Герцог Йоркский плавал с капитаном сэром Эдвард Пелью эскадрилья. В период с 11 по 21 марта эскадра захватила или потопила ряд торговых судов.
- Любимая султана, нагруженный солью - захвачен;
- Друзья, бриг, обсыпанный мукой - пойман;
- Бриг неизвестного названия, в балласте - затонул;
- Chasse maree неизвестного названия, пустой - затонул;
- Провиденс, chasse maree, нагруженный вином и бренди - пойман;
- Бриг неизвестного имени, нагруженный пустыми бочками - затонул;
- Четыре Марии, бриг, в балласте - захвачены;
- Целенаправленная Жюстин, бриг, в балласте - захвачены;
- Nouvelle Union, бриг, в балласте - захвачены.[5]
Судами, разделившими призовой фонд, стали: Неутомимый, Конкорд, Революционер, Amazon, Арго, наемный вооруженный закройщик Долли и Герцог Йоркский.[6]
13 апреля 1796 г. Революционер, одна из эскадрильи Пелью, захватила французский фрегат Unité. Затем 21 апреля Неутомимый захватили французский 44-пушечный фрегат Вирджиния от Ящерицы.[7] В июле было начальное распределение призовые деньги для захвата Объединиться и Вирджиния 20 000 фунтов стерлингов. Неутомимый поделился этим с Amazon, Революционер, Конкорд и Арго.[8] По-видимому Герцог Йоркский тоже разделил часть или все призовые деньги.[9]
В декабре 1796 г. Герцог Йоркскийпод командованием г-на Бенджамина Воробья все еще курсировал с небольшой эскадрой фрегатов Пелью у Бреста, сообщая о передвижениях французского флота адмиралу британского флота, а затем совершал крейсерское плавание на некотором расстоянии от «Ушанта». С 16 по 17 декабря Герцог Йоркский наблюдал, как французский флот собирается после выхода из Бреста, и 17-го числа Пелью послал его в Фалмут с депешами, чтобы сообщить новости. Она прибыла в Фалмут 20 декабря, за ней следовал Пелью в Неутомимый.
11 мая 1797 г. Неутомимый, в компании с Фиби, Клеопатра Чайлдерс, и Герцог Йоркский, захватил Nouvelle Eugénie. Она была razee капер из 16 орудий и экипаж из 120 человек. Она была на четыре дня из Нанта в 30-дневном круизе, но призов не взяла.[10] ВМС приняли ее на вооружение как HMSЕвгения.
В июле 1797 г. Герцог Йоркский участвовал в захвате французского капера в Ла-Манше. Имя капера не было записано, но она была вооружена двумя пушками и имела экипаж из 25 человек. Герцог Йоркский преследовал французское судно в руки резака доходов Задняя, который также вернул шлюп, захваченный капером.[11]
28 января 1798 г. Неутомимый и Кембрийский захватил капера Heureuse Nouvelle. Она была вооружена 22 орудиями и имела экипаж из 130 человек. Он находился в 36 днях от Бреста и за это время успел захватить только одно судно, большое американское судно под названием Провиденс, в котором находился груз хлопка и сахара. Пелью послал Кембрийский в погоне.[12] Герцог Йоркский также поделился захватом.[13]
2 января 1799 г. Герцог Йоркский находилась под командованием мастера Бенджамина Воробья, когда затонула в Северном море.[14]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Цитаты
- ^ Winfield (2008), стр.388.
- ^ Письма Марке[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «№ 15248». Лондонская газета. 15 апреля 1800 г. с. 367.
- ^ Chapelle (1967), стр.154.
- ^ «№ 13884». Лондонская газета. 16 апреля 1796 г. с. 352.
- ^ «№ 13943». Лондонская газета. 22 октября 1796 г. с. 1003.
- ^ «№ 13887». Лондонская газета. 26 апреля 1796 г. с. 388.
- ^ «№ 13914». Лондонская газета. 23 июля 1796 г. с. 708.
- ^ «№ 14031». Лондонская газета. 25 июля 1797 г. с. 703.
- ^ «№ 14010». Лондонская газета. 16 мая 1797 г. с. 447.
- ^ «№14030». Лондонская газета. 22 июля 1797 г. с. 688.
- ^ «№ 14088». Лондонская газета. 3 февраля 1798 г. с. 111.
- ^ «№ 15060». Лондонская газета. 11 сентября 1798 г. с. 869.
- ^ Хеппер (1994), стр.90.
Рекомендации
- Шапель, Говард Ирвинг (1967) В поисках скорости под парусами, 1700-1855 гг. (Нью-Йорк: Нортон).
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.