WikiDer > Хироки Ёсимото

Дайки Ёсимото
Дайки Ёсимото
Также известен как	Хироки Ёсимото
Родился	2 сентября 1980 г. (возраст 40 лет)
Происхождение	Осака, Префектура Осака, Япония
Жанры	рок
Род занятий	Вокалист, Гоночный автомобиль Водитель
Инструменты	Вокалист
Активные годы	2004 -
Этикетки	Студия Гизы
Связанные действия	doa

Хироки Ёсимото
Хироки Ёсимото
Национальность	Японский
Родился	2 сентября 1980 г. (возраст 40 лет); Осака, Префектура Осака, Япония
Чемпионат мира по кузовным автомобилям карьера
Дебютный сезон	2011
Текущая команда	НИКА Гонки
Номер машины	67
Бывшие команды	Команда Tuenti Racing
Начинается	6
Побед	0
Подиумы	0
Поляки	0
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	NC в 2011–2013
Предыдущая серия
2005–06; 2008–09	Серия GP2; GP2 Asia Series

Hiroki Yoshimoto

Хироки Ёсимото (吉本大樹, Ёсимото Хироки) (родился 2 сентября 1980 г. Осака) японец гоночный автомобиль Водитель. Он участвовал в гонке 2005 GP2 Series для BCN Competicion команда вместе с венесуэльскими Э. Дж. Визо. В 2006 году его сначала объединили с более опытными Тимо Глок Германии. Помимо гонок, он также является вокалистом группы Японский рок группа doa под именем Дайки Ёсимото (吉本大樹, Ёсимото Дайки, «Daiki» и «Hiroki» на японском написаны одинаково).^[1]

Гоночная карьера

Ёсимото - единственный водитель в Серия GP2 он провел большую часть своей карьеры перед GP2 в Азии, а остальные участники в основном продвигались вверх в Южной Америке или Европе. Ёсимото начал свою карьеру в 1999 году, участвуя в Японская Формула Юниор 1600. Он переехал на Японская Формула Тойота в 2000 году участвовал в гонках Корейский F1800 позже в том же году. Переход к Японская Формула 3 2001 год был его наградой за тяжелую работу, хотя его работа в команде Yellow Hat закончилась всего двумя гонками.

Впервые он ощутил вкус полноценного японского сезона F3 в 2002 году с командой Now. Он добился 1 победы, 1 поул-позиции и двух других подиумов, заняв 8-е место в чемпионате. Он также занял 5-е место в престижном Гран-при Макао. Он оставался с командой в 2003 году, заняв 10-е место в чемпионате, а в 2004 году перешел в Японская серия GT. Он также участвовал в двух гонках Мировая серия от Nissan того же года для команды Gabord.

3 и 4 ноября 2007 г. Ёсимото принял участие в Формула Азии V6 от Renault Championship на Международный автодром Чжухай. Он выиграл 11 раунд, опередив Джеймс Уинслоу и Армаан Эбрагим но остановился на сетке в 12-м раунде и в итоге финишировал 5-м.

Он вернулся в GP2 за 2008, вождение за Ци-Меритус Махара команда в GP2 Asia Series. Он продолжил в сериале для 2008–09 сезон с BCN Competición команда. Однако BCN был куплен и переименован в Технология Ocean Racing после первого раунда сезона, и Йошимото был заменен на Елмер Буурман.^[2]

Гоночный рекорд

Полные результаты серии GP2

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2005	BCN Competición	ИМО FEA Ret	ИМО SPR 9	КОТ FEA Ret	КОТ SPR 17	ПН FEA DNS	NÜR FEA 11	NÜR SPR Ret	МАГ FEA 6	МАГ SPR 2	SIL FEA 13	SIL SPR Ret	HOC FEA 12	HOC SPR Ret	HUN FEA 13	HUN SPR 17	IST FEA 8	IST SPR 10	MNZ FEA 10	MNZ SPR 16	СПА FEA Ret	СПА SPR 17	BHR FEA 7	BHR SPR 6	16-е	14
2006	BCN Competición	ВАЛ FEA Ret	ВАЛ SPR 12	ИМО FEA 8	ИМО SPR 3	NÜR FEA 8	NÜR SPR 4	КОТ FEA Ret	КОТ SPR Ret	ПН FEA Ret	SIL FEA Ret	SIL SPR 17	МАГ FEA 9	МАГ SPR Ret	HOC FEA 23	HOC SPR Ret	HUN FEA Ret	HUN SPR Ret	IST FEA Ret	IST SPR 19	MNZ FEA 8	MNZ SPR 5			15-е	12

Полные результаты GP2 Asia Series

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2008	Ци-Меритус Махара	ДАБ FEA 6	ДАБ SPR 4	SEN FEA Ret	SEN SPR 20	СЕН FEA Ret	СЕН SPR 10	BHR FEA 12	BHR SPR 4	ДАБ FEA 5	ДАБ SPR 13			10-е	13
2008–09	BCN Competición	SHI FEA Ret	SHI SPR 8	ДАБ FEA	ДАБ SPR	BHR FEA	BHR SPR	LSL FEA	LSL SPR	СЕН FEA	СЕН SPR	BHR FEA	BHR SPR	24-е	0

Полные результаты Super GT

Год	Команда	Машина	Класс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Оч
2004	Команда LeyJun	Vemac RD320R	GT300	TAI 6	СУГ 6	СЕН 14	ТОК 22	ТО 19	AUT	СУЗ			12-е	16
2005	Direxiv	Vemac RD320R	GT300	OKA	FUJ	СЕН	СУГ	ТО	FUJ	AUT 10	СУЗ 14		22-е	1
2006	Тачки Tokai Dream28	Mooncraft Шиден	GT300	СУЗ	OKA	FUJ	СЕН	СУГ	СУЗ 5	ТО	AUT	FUJ	23-е	11
2007	Тачки Tokai Dream28	Mooncraft Шиден	GT300	СУЗ	OKA	FUJ	СЕН	СУГ	СУЗ 1	ТО	AUT	FUJ	14-е	24
2008	Тачки Tokai Dream28	Mooncraft Шиден	GT300	СУЗ	OKA	FUJ	СЕН	СУГ	СУЗ Ret	ТО	AUT	FUJ	7-е	111
2009	Тачки Tokai Dream28	Mooncraft Шиден	GT300	OKA	СУЗ 7	FUJ 9	СЕН 1	СУГ 2	СУЗ 3	FUJ 5	AUT 16	ТО 16	8-е	58
2010	Скорость	Астон Мартин V8 Vantage GT2	GT300	СУЗ DSQ	OKA 15	FUJ 3	СЕН 12	СУГ 11	СУЗ Ret	FUJ C	ТО 23		14-е	11
2011	Скорость	Астон Мартин V8 Vantage GT2	GT300	OKA 1	FUJ Ret	СЕН Ret	СУГ 8	СУЗ 12	FUJ 9	AUT 11	ТО 4		8-е	33
2012	Скорость	Астон Мартин V12 Vantage GT3	GT300	OKA 11	FUJ 3	СЕН 3	СУГ Ret	СУЗ 1	FUJ Ret	AUT 1	ТО 5		2-й	73
2013	JLOC	Lamborghini Gallardo GT3	GT300	OKA 3	FUJ 7	СЕН Ret	СУГ 5	СУЗ Ret	FUJ 20	FUJ	AUT 10	ТО 8	11-е	25
2014	LM corsa	BMW Z4 GT3	GT300	OKA 22	FUJ 21	AUT 7	СУГ 10	FUJ 5	СУЗ 1	BUR 4	ТО 15		Шестой	44
2015	LM corsa	Лексус RC F GT3	GT300	OKA 10	FUJ Ret	ЦДХ Ret	FUJ 15	СУЗ 19	СУГ 22	AUT 10	ТО 17		27-е	2

* Сезон еще продолжается.

использованная литература

^ ":: официальный сайт doa :: ～ PROFILE (プロフィール) ～吉本大樹". Получено 2010-03-13.
^ "Океан подписывает Крестани как второго водителя". autosport.com. 2008-12-02. Получено 2008-12-02.

внешние ссылки

Хироки Ёсимото резюме карьеры на DriverDB.com

[1] ":: официальный сайт doa :: ～ PROFILE (プロフィール) ～吉本大樹". Получено 2010-03-13.

[2] "Океан подписывает Крестани как второго водителя". autosport.com. 2008-12-02. Получено 2008-12-02.

[1]

[2]

Navigation