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Ho Chi Minh Stadt Stadt im Vietnam Ort Provinz Ho Chi Minh Stadt Koordinaten 10° 45′ N, 106° 40′ E Allgemeines Oberfläche 2.096,56 km² Einwohner(2011) 7.521.138 Höhe 19 ich Webseite hochiminhcity.gov.vn Fotos Portal    Vietnam

Name (Sprachvarianten) quc ngữ Thanh phố Hồ Chi Minh IPA [[tʰɐn˨˩ fow˦ˀ˥ hò̤ tɕǐmɪ̄ɲ]]? han t 城 埔 胡志明 Portal    Sprache

Palast der Wiedervereinigung

Basilika Notre-Dame

Bitexco Finanzturm

Blick von der Bitexco Finanzturm

Bến-Thanh-Markt

Schiff der US Navy im Hafen von Saigon

Chùa Bà Thien Hậu Tempel in chinesischer Nachbarschaft cholon

Rathaus von Ho-Chi-Minh-Stadt

Oper von Ho-Chi-Minh-Stadt

Bürogebäude in Quận 1

Gia Long Palast

Hauptpostamt

Alter Armeehubschrauber im Garten von Museum der Kriegsreste

Der Nguyen Hue Boulevard in Quận 1

Chùa Ngọc Hoang

Suối Tiên . Themenpark

Der Roller oder das Motorrad ist das meistgenutzte Fortbewegungsmittel in der Stadt

Tan Son Nh Sont . Internationaler Flughafen

Das Saigon-Fluss

Ho Chi Minh Stadt, früher bekannt als Saigon und davor wenn Beute Nokoro, ist der grösste Stadt^[1] im Vietnam. Der vollständige vietnamesische Name der Stadt lautet Thanh phố Hồ Chi Minh. Es liegt am Westufer des Sai Gòn und fällt in die Region Dong Nam Bo. Innerhalb der Stadtgrenzen, etwa 7 Kilometer nordwestlich des Zentrums, befindet sich die Tan Son Nh Sont . Internationaler Flughafen.

Städtenamen

Das Kapokbaum

Ho-Chi-Minh-Stadt hat im Laufe der Geschichte mehrere Namen gehabt. Der älteste bekannte Name stammt aus dem Khmer, obwohl es auch zur Zeit des Imperiums war funan und später Chenlac bewohnt wurde. Der Name, den die Khmer der Stadt gaben, war Beute Nokoro, Welche Dorf im Wald oder Königreich im Wald meint. In dem Sprache der Khmer, meint Beute Wald und kann nokor Königreich übersetzt werden. Es würde diesen Namen bis in die 1690er Jahre tragen, als der General Nguyễn Hữu Cảnh die Stadt nach der Stadt benannte Nguyen Herren in Besitz genommen. 1698 wurde eine Festung gebaut und die Stadt offiziell umbenannt Gia Anh. Es würde diesen Namen bis zur französischen Kolonisation behalten.

Nach der Kolonisierung des Gebiets wird die Stadt von den Franzosen in umbenannt Saigon. Wahrscheinlich stammt der erste Teil des Namens Saigon vom chinesischen Wort 柴, das im in Mandarine wenn Chai ausgesprochen wird.柴 bedeutet dann Treibstoff, Holz oder Ast. Gòn kommt auch aus dem Chinesischen. Es kommt dann von 棍, was übersetzt werden kann in Pole oder Stock. Auf Vietnamesisch ist die Bedeutung von Gòn auch Baumwolle. Das könnte den Namen Saigon dazu bringen, sich auf die Kapokbaum die von den Khmer weit verbreitet in der Stadt gepflanzt wurde. Dieser Baum produziert baumwollähnliche Fasern, Kapok.

Dann am 2. Juli 1976 Norden- und Südvietnam wurden wieder vereint, Saigon wurde umbenannt Thanh phố Hồ Chi Minh (zum nordvietnamesischen Revolutionär Ho Chi Minh). Das Niederländisch Übersetzung lautet Ho Chi Minh Stadt. Der Name Saigon wird immer noch informell häufig verwendet, insbesondere wenn er sich auf das Zentrum bezieht (Quận 1) Aus der Stadt. Auch der Sai Gn. Station verwendet immer noch den alten Namen.

Geschichte

Frühe Geschichte

Archäologische Forschungen haben gezeigt, dass während der junge Steinzeit war bereits in dieser Region bewohnt. Das Gebiet, das heute die Stadt einnimmt, war ursprünglich ein Sumpfgebiet. Die ersten Einwohner verfügten bereits über landwirtschaftliche Techniken. Das Gebiet wurde im Laufe der Geschichte von einer Reihe von Imperien kontrolliert, nämlich funan, Chenlac, Champagner und der Khmer-Reich. Die Stadt begann als kleiner Fischerort und Flusshafen unter dem Namen Beute Nokoro, was "Dorf im Wald" in . bedeutet Khmer. Der Ort wurde vermutlich zwischen dem 1. und 6. Jahrhundert gegründet.

Vor der französischen Kolonisation

Bis zum 17. Jahrhundert war das verschlafene Fischerdorf zu einer Khmer-Festung und Handelsgemeinde mit malaiischen, indischen und chinesischen Händlern herangewachsen. In den 1690er Jahren wurde General Nguyễn Hữu Cảnh in die Mekong-Delta gesendet von der Nguyen Herren diese Region in Besitz zu nehmen. 1698 wurde eine Festung gebaut und die Stadt offiziell umbenannt Gia Anh. Im Jahr 1773 wurde die Tay Son Brüder zu einem Aufstand gegen die Nguyen-Lords aus der Provinz Binh Dinha. Sie besiegten und töteten die Familie Nguyen. Erst der damals Dreizehnjährige Nguyen Phuc Anhu (bekannt unter seinem späteren Kaisertitel: Gia Long) gelang die Flucht.

Er begann im Alleingang die Truppen neu zu gruppieren und eroberte Gia Dinh zurück. Er und seine Anhänger haben die Stadt über einen Zeitraum von 10 Jahren mehrmals erobert und verloren. Während dieser Zeit lernte er den französischen Priester kennen Pierre Pigneau de Behaine. Als Nguyen Anh und seine Truppen 1784 erneut aus Gia Định und den umliegenden Provinzen vertrieben wurden, beschloss er, Pigneau zu ermächtigen, nach Frankreich zu gehen und eine französische Intervention zu beantragen. Das Interesse der Franzosen an diesem Gebiet wurde geweckt, weil sie dort Möglichkeiten sahen, ihre Handelsposition mit Asien auszubauen. Dank der Unterstützung französischer Missionare durch Waffen- und Truppenlieferungen gelang es Nguyen Anh schließlich Ende des 18. Jahrhunderts, die Tay Son zu besiegen. Nachdem er auch den Norden des Landes erobert hatte, verlegte er seinen Sitz von Gia Dinh nach Farbton wo er sich 1802 zum Kaiser von Vietnam krönte. Er holte den amtierenden Titel Gia Long und wurde der erste Kaiser der Nguyen-Dynastie.

Französische Kolonisation

Als die Franzosen in den 1850er Jahren die Region kolonisierten, wurde Gia Định nach dem Belagerung von Gia nh genommen. Bei der Kapitulation wird Gia Địnhs Name offiziell umbenannt Saigon. Die Stadt wird Teil der französischen Kolonie Cochin-China und später die Union von Indochina. Die Stadt galt als eine der wichtigsten Städte der französischen Siedler. Die Stadt erhielt daher den Spitznamen Paris des Orients oder Perle des Orients. Das heutige Ho-Chi-Minh-Stadt verdankt einen Großteil seiner Form und Atmosphäre den französischen Siedlern. Sie gruben Kanäle, entwässerten Feuchtgebiete und errichteten Dampfstraßenbahnlinien entlang der breiten Boulevards mit herrschaftlichen Häusern in Gebäuden europäischer Architektur. Die französischen Siedler finanzierten Saigons Verbesserungen mit ihren großen Gewinnen aus dem Export von vietnamesischem Kautschuk und Reis aus dem aufstrebenden Seehafen der Stadt.

1965: Bombardierung durch die Vietkong in Saigon.

1975: Flüchtlinge kommen nach Evakuierung auf einem amerikanischen Marineschiff an Fall von Saigon.

Kriege und Unabhängigkeit

Siehe auch: Tunnelkomplex von Củ Chi und Fall von Saigon

In dem Zweiter Weltkrieg besetzen Japanisches Reich große Teile der französischen Kolonien in indochina. Japan kapitulierte im August 1945. Truppen der Vereinigtes Königreich landete am 13. September 1945 in Südvietnam bei Saigon und stellte dort die Autorität wieder her. Sie übergaben sofort die Macht an die Franzosen. Im Norden des Landes gelang es den Franzosen jedoch nicht, die Macht zurückzugewinnen. Nachdem die Franzosen 1954 in der Schlacht von Điện Biên Phủ bis zum Vietnam besiegt wurden, wurde die Teilung Vietnams am 21. Juli 1954 formalisiert Genfer Abkommen. Saigon wurde die Hauptstadt von Südvietnam.

1957, ein ontstond Krieg in Südvietnam zwischendurch Nordvietnam unterstützt Vietkong und die von den USA unterstützte südvietnamesische Herrschaft, die etwa 20 Jahre dauern würde. Dieser Krieg beinhaltete eine heftige Schlacht im Bezirk Củ Chi von Saigon, wo der bekannte the Tunnelkomplex von Củ Chi befindet sich. Der Komplex ist Teil eines noch größeren Tunnelnetzes, das fast durch das ganze Land führt. Die Tunnel waren während des Vietnamkriegs Schauplatz mehrerer Feldzüge und wurden zu einem Zufluchtsort für die kommunistischen Rebellen aus dem Süden, den Vietcong, und für die nordvietnamesische Armee.

Am 30. April 1975 fällt Saigon. Ein wichtiger und berühmter Moment der Einnahme von Saigon durch die Nordvietnamesen ist die Erstürmung und Eroberung der Palast der Wiedervereinigung, das damals Unabhängigkeitspalast genannt wurde. Dann am 2. Juli 1976 Südvietnam und Nordvietnam wurden wieder vereint Vietnam, der Sozialistischen Republik Vietnam, wurde Saigon umbenannt: Thanh phố Hồ Chi Minh, benannt nach Ho Chi Minh, der in den vergangenen Jahrzehnten Premierminister und Präsident der Demokratischen Republik Vietnam war, von Nordvietnam. Wurde die Hauptstadt des wiedervereinigten Landes Hanoi.

Erdkunde

Ho-Chi-Minh-Stadt liegt im Südosten von Vietnam, 1.760 km südlich der Hauptstadt Hanoi. Die Stadt liegt im Durchschnitt 19m über dem Meeresspiegel, aber es gibt große Unterschiede. Der Osten der Stadt ist höher als der westliche Teil der Stadt, aber auch der Norden der Stadt ist höher als der südliche Teil. Die Höhenunterschiede können bis zu 25 Meter betragen. Der größte Hügel der Stadt ist der Lange Binh im quận 9 und hat eine Höhe von 32 Metern über dem Meeresspiegel. Der südliche Teil der Stadt liegt weniger als 1 Meter über dem Meeresspiegel. Ho-Chi-Minh-Stadt umfasst eine Fläche von 2.095 km2 (0,63 % der Gesamtfläche Vietnams).

Nachbarprovinzen
Tay Ninha		Binh Dương		ng Nai
Lange An
Tiền Giang				Bà Rịa-Vũng Tau

Geologie

Das Geologie von Ho-Chi-Minh-Stadt besteht aus Pleistozän und Holozän Sedimente. Pleistozäne Sedimente treten hauptsächlich im Norden und Osten auf. Infolgedessen gibt es in diesem Bereich der Stadt viel Grundwasser. Besonders in Quận 12 sauberes Wasser wird gepumpt. Das hier hochgepumpte Wasser kommt aus einer Tiefe von bis zu 90 Metern. Besonders im Süden der Stadt, wo holozäne Sedimente zu finden sind, ist das Wasser von sehr schlechter Qualität.

Klima

Ho-Chi-Minh-Stadt liegt im Tropen und hat ein tropisches Savannenklima. Infolgedessen hat Ho-Chi-Minh-Stadt nur zwei Jahreszeiten, die Regenzeit und der Trockenzeit. Die Regenzeit dauert von Mai bis November, die Trockenzeit von Dezember bis April. Durchschnittlich hat Ho-Chi-Minh-Stadt 270 Sonnenstunden pro Monat. Die durchschnittliche Luftfeuchtigkeit beträgt 75% und im Durchschnitt gibt es 1949 Millimeter Regen pro Jahr in Ho-Chi-Minh-Stadt. Das Rekordjahr war 1908, als das ganze Jahr über 2718 Millimeter Regen fielen. 1958 war das trockenste Jahr, als im ganzen Jahr nur 1392 Millimeter Regen fielen. Der meiste Regen fällt im Norden der Stadt.

Umwelt und Gesundheit

Neben dem Verkehr hat die Umwelt auch mit einer miesen Infrastruktur zu kämpfen. In weiten Teilen der Stadt gibt es kein Anständiges Abwassersystem. Abwasser wird immer noch von Fabriken in Kanäle und Flüsse geleitet, weil sie einfach nicht über die Einrichtungen verfügen, um es zu reinigen.^[2] Es wird geschätzt, dass 500.000 m³ verschmutztes Wasser in die Sai Gòn entlassen. Die anerkannten Gesundheitsstandards werden bis zum 220-fachen des Wertes übertroffen. Bis 2008 wurden keine Maßnahmen dagegen ergriffen.^[3]

Jeden Tag produzieren die Bewohner von Ho-Chi-Minh-Stadt etwa 6000 Tonnen Müll. Das große Müllaufkommen und die hohen Temperaturen tragen zur schlechten Luftqualität der Stadt bei. In Kombination mit dem starken Verkehr in der Stadt wird empfohlen, dass die Menschen, insbesondere während der Hauptverkehrszeit jetzt sofort Mundkappe zu gehen oder zu fahren. Auch außerhalb der Stadt, in landwirtschaftlich genutzten Gebieten, kommt es häufig zu Bodenverschmutzungen durch Pestizide.

Demografie

Ho-Chi-Minh-Stadt hat 7.521.138 Einwohner (Volkszählung 2011), etwa 8% der gesamten vietnamesischen Bevölkerung. Ho-Chi-Minh-Stadt ist die größte Stadt Vietnams. Zudem wohnen viele Leiharbeiter (Bauarbeiter, Industrie) in der Stadt, die nicht in der Statistik enthalten sind. Ho-Chi-Min-Stadt umfasst eine Fläche von 2095 km² und hat durchschnittlich 3419 Einwohner pro km².

Die meisten Einwohner sind ethnisch Vietnamesisch (93,52%). Die Chinesen (Hallo) sind mit 5,78 % die größte Minderheitengruppe in der Stadt. Die chinesische Nachbarschaft Chợ Lớn in der Stadt hat die größte chinesische Gemeinde Vietnams. Andere in der Stadt lebende Minderheiten sind: Khmer Krom (0,34 %) und chamo (0.1%).

Die drei Hauptreligionen in der Stadt sind Mahayana-Buddhismus, Taoismus und Konfuzianismus. Diese drei Glaubensrichtungen benutzen oft die gleichen Tempel zusammen. Darüber hinaus sind etwa 10 % der Bevölkerung von Ho-Chi-Minh-Stadt Mitglieder der katholische Kirche. Andere in der Stadt präsente Minderheitenreligionen sind die Protestantismus, Islam und Hinduismus.

Tafel

Ho-Chi-Minh-Stadt ist eine Fortsetzung der Provinz Saigon - Gia .nh, die im Februar 1976 erstellt wurde. Ho-Chi-Minh-Stadt ist seit Juli 1976 ein Stadt die sich auf der gleichen Regierungsebene befindet wie die Provinzen Vietnams. Die Gemeinde hat daher die gleiche politische Organisation wie die Provinzen, mit a Volksrat und ein Volkskomitee als Hauptverwaltungsorgane.

Layout

Ho-Chi-Minh-Stadt ist in 24 . unterteilt Bezirke. Fünf Bezirke (Huyen), die den ländlichen Raum bilden und in städtische Wohngebiete (trấns) und ländliche Gebiete (xã's). Und 19 Bezirke (quận), die in Bezirke (phngs)

Wirtschaft

Aufgrund seiner verkehrsgünstigen Lage in der Nähe des Südchinesischer Ozean Ho-Chi-Minh-Stadt konnte ein wichtiger Verkehrs- und Handelsknotenpunkt für Vietnam, aber auch für Südostasien. Dadurch spielt Ho-Chi-Minh-Stadt eine wichtige Rolle für die vietnamesische Wirtschaft. Obwohl Ho-Chi-Minh-Stadt nur 0,6 % der Fläche Vietnams einnimmt, leben etwa 8,35 % der vietnamesischen Bevölkerung in der Stadt. 20,2% der Vietnamesen BIP stammt aus Ho-Chi-Minh-Stadt und 27,9 % der industriellen Produktion findet in Ho-Chi-Minh-Stadt statt.^[6] Das durchschnittliche Jahreseinkommen in Ho-Chi-Minh-Stadt beträgt etwa $2800. Dies ist höher als der nationale Durchschnitt, der 1168 $ beträgt.^[7] 2010 wusste es BIP in Ho-Chi-Minh-Stadt ein Wachstum von 11,8%.

Die Wirtschaft von Ho-Chi-Minh-Stadt ruht auf vielen Säulen. Also da ist Bergbau, Angeln, Landwirtschaftverarbeitende Industrie, Tourismus und Ho-Chi-Minh-Stadt ist auch ein Finanzzentrum. Rund 33,3% der Unternehmen sind staatliche Unternehmen, im Vergleich zu 44,6% der Unternehmen sind in Privatbesitz. Der Rest sind ausländische Investitionen. Das tertiärer Sektor trägt 51,1% zur Wirtschaft von Ho-Chi-Minh-Stadt bei, die Industrie 47,7%. Land-, Forst- und Fischereiwirtschaft für nur 1,2%.^[8]

Im Handel spielt Ho-Chi-Minh-Stadt in Vietnam eine große Rolle. In Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es zahlreiche Einkaufszentren und Märkte, wie z Bến-Thanh-Markt. Der Gesamtverbrauch von Ho-Chi-Minh-Stadt ist höher als in anderen Provinzen und sogar höher als der der Hauptstadt Hanoi.^[9] Darüber hinaus wurden zahlreiche große Bürogebäude gebaut, wie z Bitexco Finanzturm.

Tourismus

Eingang von Tunnelkomplex von Củ Chi

Der Tourismus in Ho-Chi-Minh-Stadt ist eine wichtige Einnahmequelle. Im Jahr 2007 kamen etwa drei Millionen ausländische Touristen nach Ho-Chi-Minh-Stadt. Dies entspricht etwa 70 % aller Touristen in Vietnam. Die meisten Sehenswürdigkeiten der Stadt sind im Zentrum zu Fuß erreichbar, in quận 1. Hier sind die Rathaus, das Zoo und Botanischer Garten, das Basilika Notre-Dame, es Opernhaus, es Hauptpostamt, es Palast der Wiedervereinigung und der Museum der Kriegsreste etabliert. Auch der Bitexco Finanzturm befindet sich in diesem Stadtteil. Das Skydeck dieses Wolkenkratzers wird von Touristen wegen seiner Aussicht auf die Stadt und die Saigon-Fluss.

Auch das chinesische Viertel Chợ Lớn mit dem Chùa Bà Thiên Hậu Tempel ist bei Touristen beliebt, ebenso wie Tagesausflüge in die Mekong-Delta und der Tunnelkomplex von Củ Chi. Die Stadt hat auch eine Reihe von Themenparks, wie zum Beispiel Suối Tien und m sen.

Zum Zeitpunkt der Vietnamkrieg Saigon war eine Stadt mit Zehntausenden von Prostituierten, hauptsächlich um die amerikanischen Soldaten sexuell zu unterhalten. In Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es immer noch Prostitution, aber weniger als während des Vietnamkrieges.

Verkehr und Transport

Straßenverkehr

Aufgrund des schnellen Wachstums der Stadt leidet Ho-Chi-Minh-Stadt unter einem ineffizienten Straßennetz. In der Innenstadt staut sich oft der Verkehr. Der Verkehr lässt sich am besten als ein Ameisennest aus Rollern beschreiben, zwischen denen Taxis, Autos und Busse ihren Weg suchen. Das macht es öffentlicher Verkehr mit dem Bus in die Stadt sehr ineffizient. In Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es 3,5 Millionen Motorräder und Roller und ist damit das meistgenutzte Verkehrsmittel. Aber das Auto wird immer beliebter. Es gibt etwa 340.000 Autos in der Stadt, aber diese Zahl steigt rasant. Taxis sind reichlich vorhanden und obwohl die meisten einen haben Kabinenzähler, ist es ganz normal, vorab einen Fahrpreis zu vereinbaren. Vor allem für längere Distanzen wie zum Beispiel vom Zentrum zum Flughafen.

Luftfahrt

Es liegt im Norden der Stadt Tan Son Nh Sont . Internationaler Flughafen, dem verkehrsreichsten Flughafen Vietnams mit mehr als 15 Millionen Passagieren pro Jahr. Es wird erwartet, dass der Tourismus nach Vietnam erheblich zunehmen wird. Dieser Flughafen wird schnell zu klein. Daher, 40 Kilometer nördlich, at Langes Danke in der Provinz ng Nai das Internationaler Flughafen Long Thanh gebaut. Dieser Flughafen soll ab 2025 in Betrieb gehen. Sobald dieser Flughafen fertig ist und 100 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen kann, wird Tân Sơn Nhất nur noch für nationale Flüge genutzt.

Zug und U-Bahn

Pro Spur ist Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden mit Hanoi. Die Zugfahrt mit dem Dieselzug über eine eingleisige Strecke von mehr als 1700 km Länge dauert etwa 33 Stunden. Sai Gn. Station, erinnert noch an den alten Namen der Stadt. Diese Station ist in Quận 3 und ist Vietnams größter und verkehrsreichster Bahnhof.

Um die Verkehrsprobleme in der Stadt etwas zu lösen, wurde der Bau des construction U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt. Es wird aus fünf Zeilen bestehen. Die erste Linie soll 2017 fertiggestellt werden und mehr als 160.000 Passagiere pro Tag abfertigen.

Wasser

Das Hafen von Saigon ist der größte Hafen in Vietnam, der sowohl für Passagiere als auch für Fracht genutzt wird. Fähren verbinden Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Reihe anderer Städte in Südvietnam und Kambodscha, darunter die Mekong-Delta und Phnom Penha.

Ein Panoramablick über die Stadt von Bitexco Finanzturm

Städtepartnerschaft

Platz	Schon seit
Shanghai, China	14. Mai 1994
Manila, Philippinen	27. Juni 1994
San Francisco, Vereinigte Staaten	10. April 1995
Osaka, Japan	13. Juni 1995
busan, Südkorea	3. November 1995
Guangzhou, China	1. April 1996
Lyon, Frankreich	17. Januar 1997
Shenyang, China	21. April 1999
Swerdlowsky, Russland	5. September 2000
Champasak, Laos	28. August 2001
Vientiane, Laos	1. September 2001
Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich	8. November 2001
Phnom Penha, Kambodscha	Juni 2002
Moskau, Russland	31. Oktober 2003
Toronto, Kanada	13. Februar 2006
Genf, Schweiz	13. April 2007
Yokohama, Japan	23. Juli 2007
Hyōgo, Japan	27. Oktober 2007
Guangdong, China	10. September 2008
Minsk, Weißrussland	4. November 2008[10]
Wladiwostok, Russland	21. Mai 2009
Barcelona, Spanien	29. Mai 2009
Sevilla, Spanien	29. Mai 2009
Johannesburg, Südafrika	10. November 2009
Täbris, Iran	Datum unbekannt

Geboren in Saigon / Ho-Chi-Minh-Stadt

• Marguerite Duras (1914-1996), französischer Schriftsteller
• Amanda Lear (1939), französische Sängerin, Malerin und Schauspielerin
• Eugene Trinha (1950), US-amerikanischer Astronaut

Externer Link

• (vi) (und) Website von Ho-Chi-Minh-Stadt

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