WikiDer > Железнодорожный виадук Хокли

Hockley Railway Viaduct

Железнодорожный виадук Хокли
Железнодорожный виадук Хокли с M3 на заднем плане.jpg
Железнодорожный виадук Хокли в 2020 году
Координаты51 ° 02′13 ″ с.ш. 1 ° 19′16 ″ з.д. / 51,037 ° с.ш.1,321 ° з. / 51.037; -1.321Координаты: 51 ° 02′13 ″ с.ш. 1 ° 19′16 ″ з.д. / 51,037 ° с.ш.1,321 ° з. / 51.037; -1.321
КрестыRiver Itchen
Другие имена)Виадук Шофорд
ВладелецГородской совет Винчестера
Характеристики
МатериалКирпич одетый конкретный
Общая длина2,014 футов (614 м)
История
ДизайнерВ. Р. Гэлбрейт
ПостроенЛондон и Юго-Западная железная дорога
ОткрытОктябрь 1891
ЗакрытоАпрель 1966 г.
Место расположения

В Железнодорожный виадук Хокли заброшенный Железнодорожный виадук к югу от Винчестер в Хэмпшир, Англия.

История

Виадук, первоначально называвшийся Шоуфордским виадуком, был построен в конце 1880-х гг. Лондон и Юго-Западная железная дорога (LSWR). Он предоставил ссылку на River Itchen и заливные луга, от Дидкот, Ньюбери и Саутгемптонская железная дорога (DN&SR), на главную линию LSWR. Первоначально DN&SR планировалось продолжить движение по восточной стороне Итчена до Саутгемптона, но остановилось на Винчестер из-за отсутствия средств. Виадук пересекал долину, чтобы связать DN&SR с LSWR, которая шла (и до сих пор проходит) вниз по западной стороне долины.[1]

Последний раз виадук использовался железной дорогой 2 апреля 1966 года. Линия, по которой он проходил, была закрыта из-за аварии. Буковый топор,[1] хотя все это, за исключением нескольких кирпичей на стенах, все еще стоит и открыто для пешеходов и велосипедистов. Он является частью Национальная велосипедная сеть Маршрут 23.[2]

Строительство

Пролеты виадуков, вид 2005 г.

В строении 33 пролета. Хотя, похоже, кирпич конструкции, виадук фактически имеет прочную конкретный ядро в его столбах, а кирпичи просто выполняют эстетическую функцию.[3] Кирпичи были доставлены с завода Poole Brickworks в Веллингтоне, Сомерсет, а синие инженерные кирпичи для облицовки - из Blanchards на Bishop's Waltham.[4] Долгое время предполагалось, что конструкция виадука состоит из бетона, но только после того, как в конструкции были сделаны недавние отверстия, стало ясно, что большая часть моста была сделана из материала. Это делает его одним из самых ранних современных сооружений с прочным бетонным ядром.

Сохранение

Были предприняты безуспешные попытки получить структуру перечисленные чтобы привлечь Национальная лотерея финансирование для оказания помощи в его сохранении.[5] Строение представляет исторический интерес из-за своего метода строительства и важности маршрута в преддверии День Д. Он также обеспечивает пешеходную и велосипедную дорожку через Ичен и действует как частичный экран между заливными лугами и возвышенностями. Автомагистраль М3 у подножия Twyford Down. В 2007 Городской совет Винчестера объявила о непрерывной программе ремонта стоимостью 500 000 фунтов стерлингов на 12 лет.[6] Однако городской совет воздержался от ремонта с тех пор, как Сустранс был заинтересован в приобретении Виадука как части своего Велосипедный маршрут в Хэмпшире система. В марте 2012 г. Совет графства Хэмпшир предоставил еще 250 000 фунтов стерлингов для финансирования ввода виадука в качестве части Национальный велосипедный маршрут 23, курсирующий между Редингом и островом Уайт.[7] Реставрация была предпринята совместными усилиями Сустранса, городского совета Винчестера и совета графства Хэмпшир.[8] Виадук друзей Хокли предоставил замену домашнему сигналу и его решетчатому столбу, а оригинальный ближайший телеграфный столб был восстановлен и заново установлен. Sustrans подписала 40-летний контракт на техническое обслуживание с городским советом.

Недавно отреставрированный виадук Хокли был официально открыт 26 февраля 2013 года велосипедистом-чемпионом мира. Дэни Кинг, родился и вырос в Истли.[8] Более 100 приглашенных гостей посетили выставку, посвященную истории и реставрации Виадука в Winchester Guildhall перед тем, как отправиться к Виадуку вместе с Дэни Кингом или спуститься к нему на двухэтажном автобусе King Alfred Buses для официального открытия. Красную ленту, которую держали мэр Винчестера Фрэнк Пирсон и бывший советник Джордж Беккет, несли грудью Дэни и ее свита.

Рекомендации

  1. ^ а б Пески, Т. Р. (1971). Дидкот, Ньюбери и Саутгемптонская железная дорога. Блэндфорд Форум: Oakwood Press. п. 31.
  2. ^ «Маршрут 23». Сустранс. Получено 7 октября 2018.
  3. ^ Митчелл, Вик; Робертсон, Кевин (1998). Сельские железные дороги, от Дидкота до Винчестера. Мидхерст: Миддлтон Пресс. инжир. 116. ISBN 1 901706 13 3.
  4. ^ «Информационный бюллетень № 9» (PDF). Друзья Виадука Хокли. Получено 11 мая 2018.
  5. ^ «Сохранение». Друзья Виадука Хокли. Получено 11 мая 2018.
  6. ^ «Будущее для виадука Хокли выглядит светлым». Ежедневное эхо. 19 сентября 2007 г.
  7. ^ «Проект Hockley Viaduct получает дальнейшее финансирование». Городской совет Винчестера. 23 марта 2012 г.. Получено 9 апреля 2012.[постоянная мертвая ссылка]
  8. ^ а б «Олимпийский велосипедист Дэни Кинг открывает веломаршрут по виадуку Хокли». Новости BBC. Получено 9 мая 2018.

внешняя ссылка