WikiDer > Линия Хорнбек

	Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap
	Скачать координаты как: KML · GPX

Станция Хельсингёр
Линия Хорнбек
Обзор
Родное имя	Hornbækbanen
Владелец	Hovedstadens Lokalbaner
Термини	Helsingør; 56 ° 07′25 ″ с.ш. 12 ° 18′11 ″ в.д. / 56.1237 ° с. Ш. 12.3030 ° в.; Gilleleje; 56 ° 01′56 ″ с.ш. 12 ° 36′41 ″ в.д. / 56,0322 ° с. Ш. 12,6115 ° в.
Станции	19
Служба
Тип	Железнодорожный
Система	Датские железные дороги
Оператор (ы)	Локалтог
Подвижной состав	LINT 41
История
Открыт	Хельсингёр-Хорнбек: 22 мая 1906 г.; Хорнбек-Гиллелейе: 11 июля 1916 г.
Технический
Длина линии	24,5 км (15,2 миль)
Характер	Пригородные поезда
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация	Нет
Скорость работы	75 км / ч

Hornbæk Line

В Линия Хорнбек (Датский: Hornbækbanen) составляет 24,5 км (15,2 мили) в длину^[2] стандартный калибр одиночный трек местный пассажир Железнодорожная линия к северу от Копенгаген, Дания. Он проходит вдоль побережья Эресунн между Helsingør и Gilleleje, через область с множеством дома отдыха. Название Hornbækbanen относится к городу Hornbk примерно на полпути между Хельсингером и Гиллелейе.

Участок от Хельсингёра до Хорнбека был открыт в 1906 году, а участок от Хорнбека до Гиллелейе - в 1916 году.^[2] Железная дорога в настоящее время принадлежит Hovedstadens Lokalbaner и управляется железнодорожная компания Локалтог.^[1] Локалтог ходит часто пригородный поезд услуги от Станция Хельсингёр к Станция Гиллелейе большинство поездов следует из Гиллелехе по Линия Грибскова к Станция Хиллерёд.

История

Вагоны на линии Хорнбек на Станция Ольсгарде в 1973 г.

Первый участок железной дороги протяженностью 12,9 км (8,0 миль) от Helsingør к Hornbk открылся 22 мая 1906 г. как Хельсингёр-Хорнбек Банен (HHB). Первоначально поезда на линии Хорнбек заканчивались в Станция Grønnehave в северной части Хельсингёра, но с 1908 года все поезда продолжали движение по соединительному пути вдоль гавань к Станция Хельсингёр, прибывающие и отправляющиеся со специальной железнодорожной остановки на улице рядом со зданием вокзала.^[3]

Следующий участок длиной 12 км (7,5 миль) от Хорнбека и далее до Gilleleje открылась 11 июля 1916 г., и железная дорога сменила название на Хельсингёр-Хорнбек-Гиллелейе Банен (HHGB).

В 2002 году движение поездов на линии Хорнбек было передано от управляющей компании Helsingør-Hornbk-Gilleleje Banen A / S (HHGB) недавно образованной железнодорожной компании. Локалбанен A / S (LB) отвечает за движение поездов на пяти местных железных дорогах к северу от Копенгагена. Lokalbanen A / S слился с Регионстог A / S от 1 июля 2015 г. о создании железнодорожной компании Локалтог A / S, которая в настоящее время отвечает за движение поездов и соответствующие пассажирские перевозки на линии Хорнбек.^[1]

Маршрут

Карта линии Хорнбек

Линия Хорнбек берет свое начало от Станция Хельсингёрна север по соединительной дороге вдоль гавань к Станция Grønnehave в северной части города. От станции Grønnehave линия продолжается на северо-запад по береговой линии Эресунн и обслуживая приморские города Ålsgårde, Hornbk и Дроннингмёлле. От Дроннингмёлле линия продолжается на запад, прежде чем повернуть на север, чтобы достичь своей конечная остановка в Gilleleje где линия соединяется с путями Линия Грибскова в Станция Гиллелейе.

Операции

Поезда на линии Хорнбек на Станция Grønnehave в Helsingør.

Поезда на линии Хорнбек обслуживаются железнодорожная компания Локалтог.^[1] Lokaltog использует довольно интенсивное расписание на линии Hornbk со световыми DMU большую часть дня работают с фиксированной 30-минутной частотой. Большинство пассажиров подключаются из Кистбанен региональные поезда в Хельсингёре. До конца 2007 года переводы в / из Грибсковбанен были также возможны в Гиллелее, но после значительных изменений на станции Гиллелее поезда теперь ходят через Гиллелее в Хиллерёд по Грибсковбанен. Это устранило необходимость пересаживаться в Гиллелейе, но за счет перехода с 20-минутных на 30-минутные интервалы.

Поезд наследия

В летние месяцы июля и августа Ветератог Нордшелланд работает паровоз по выходным дням на линии Хорнбек между Гроннехаве и Гиллелее. Это традиция с 1971 года.^[4]