WikiDer > Набережная реки Гудзон

Hudson River Waterfront Walkway
"Дорожка реки Гудзон" перенаправляется сюда. Не следует путать с Гудзон Ривер Гринуэй.
Дорожка рядом с полем для гольфа Liberty National

В Набережная реки Гудзон, также известный как Тропа реки Гудзон,[1] это текущий и незавершенный проект, расположенный на Убить ван Кулла и западный берег Верхний залив Нью-Йорка и река Гудзон, реализованный в рамках генерального плана штата Нью-Джерси для подключения муниципалитетов от Байонский мост к Мост Джорджа Вашингтона с городским линейный парк и обеспечить непрерывный беспрепятственный доступ к кромке воды.

Нет прогнозируемой даты его завершения, хотя большие сегменты были построены или включены в него с момента его создания.[2][3] Южный конец в Bayonne может в конечном итоге подключиться к Hackensack RiverWalk, еще одна предлагаемая дорожка вдоль Newark Bay и Река Хакенсак на западной стороне Hudson County полуостров,[4] и образуют часть предлагаемого портового кольца вокруг гавани. Его северный конец находится в Межгосударственный парк Palisades, позволяя пользователям продолжить движение вдоль берега реки и альпийских троп к Нью-Джерси /Нью-Йорк государственная линия и не только. (Связь с Длинный путь, пешеходная тропа длиной 330 миль (530 км) с конечной остановкой возле Олбани, возможно.)

По состоянию на 2007 год было построено одиннадцать миль (18 км) пешеходных дорожек, с дополнительными пятью милями (8 км), обозначенными HRWW вдоль Бродвея в Байонне. Часть Восточное побережье Гринуэй, или ECG, проект по созданию городской дороги протяженностью почти 3000 миль (4828 км), соединяющей крупные города вдоль Атлантический побережье бежит одновременный с HRWW.[5][6]

Дорожка демонстрирует признаки старения, сваи на котором он построен, поддавшись морские черви и ущерб, нанесенный ураган Сэнди который подорвал постельные принадлежности.[7]

Маршрут

Изображение НАСА нижней части Гудзона

Расстояние пешеходной дорожки от начала до конца составляет примерно 18,5 миль (29,8 км) по прямой. Он значительно длиннее, так как повторяет контур береговой линии.[8] Он пересекает устоявшиеся жилые и коммерческие районы, реконструированные пирсы, заповедные зоны водно-болотных угодий, промышленную и транспортную инфраструктуру, а также усеяны государственными и частными пристанями для яхт и парками. Широкий вид на воду и горизонт Нью-Йорка можно увидеть с большей его части. Он проходит через следующие муниципалитеты (общая численность населения которых составляет около 550 000 человек).

История

Дорожка или променад вдоль северо-восточной набережной Нью-Джерси впервые обсуждалась на государственном уровне в конце 1970-х годов. В 1988 г. Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси создал Правила управления прибрежной зоной, в которых изложены правила и спецификации для ее строительства. Они требуют, чтобы любое здание в пределах 100 футов (30 м) от кромки воды обеспечивало не менее 30 футов (9,1 м) открытого общественного пространства вдоль береговой линии. Строительство должно быть разрешено агентством и оплачено застройщиком. В 1999 г. Национальная ассоциация домостроителей и Ассоциация строителей Нью-Джерси оспорила обязательство в суде как несправедливое изъятие частной собственности в соответствии с принудительное отчуждение, заявив, что владельцам собственности должна быть выплачена компенсация в соответствии с "положением о выкупе" Пятая поправка. Федеральный судья отклонил иск, поддержав правило штата, согласно которому владельцы собственности должны предоставлять доступ к набережной.[9][10][11] К концу 2019 года большая часть пешеходной дорожки была завершена. Осталось построить только 7 «брешей» от парка Либерти Стейт в Джерси-Сити до моста Джорджа Вашингтона. Основные участки пешеходной дорожки в промышленной Байонне не построены.

Общественные выгоды и препятствия

  • Земля, на которой построена (или будет построена) HRWW, находится в частной и государственной собственности.
  • На частной земле не требуется дорожек до тех пор, пока она не будет реконструирована, но должна оставаться открытой для публики. В некоторых случаях некоторые закрытые разработки обеспечили лишь минимальный перпендикулярный доступ, который часто четко не обозначен.
  • Топография разнообразна, с каналами или бухтами, которые уходят довольно далеко вглубь суши, поэтому пешеходная дорожка либо огибает их, либо пересекает их с помощью мостов.
  • Вдоль маршрута развита транспортная и морская инфраструктура.
  • Большая часть земель, которые пересекает пешеходная дорожка, в прошлом использовалась в морских или промышленных целях, а затем устарела или была заброшена. Чапел-авеню обеспечивает доступ к Кейвен-Пойнт в Джерси-Сити и доступ ко всей HRWW, идущей на север. Большая часть территории к югу оттуда все еще активно используется в промышленных целях.
  • Большинство застройщиков жилищной и коммерческой недвижимости видят преимущество доступа к воде как удобства.
  • До некоторых участков пешеходной дорожки можно легко добраться на общественном транспорте, например, Трамвай Hudson-Bergen, NY Waterway паромы и Нью-Джерси Транзит автовокзалы в Хобокен Терминал и Место обмена.
  • HRWW связывает общественные парки в каждом муниципалитете и стала основным компонентом общественного отдыха.

Парки и достопримечательности

Байонский мост на закате
Место маркировки зубным налетом Черный Том взрыв
Флаги на полуштабе в парке штата Либерти
Место обмена / Часы Colgate
Электростанция
Причал А
Башни Галактики
Глядя на север на Мост Джорджа Вашингтона

Weehawken

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ламарка, Стивен. «Познакомьтесь с дорожкой по реке Гудзон» Репортер Юнион-Сити. 18 сентября 2011 г. стр. 4 и 7
  2. ^ Келли, Майк (16 октября 2008 г.). «Прогулка по реке Гудзон еще далека от завершения». Запись. Получено 2009-02-23.[мертвая ссылка]
  3. ^ Хортилоза, Летний рассвет. "ФОТОГРАФИИ: экскурсия по пешеходной дорожке реки Гудзон, чтобы продемонстрировать красоту и историю набережной". NJ.com. 13 сентября 2011 г.
  4. ^ http://www.nj.com/hudson/index.ssf/2016/12/hudson_river_walkway_sees_progress_but_years_until.html
  5. ^ "HRWW и Гринвэй Восточного побережья". Тропа Либерти Уотер Гэп. по состоянию на 16 сентября 2011 г.
  6. ^ "Гринуэй Восточного побережья" В архиве 2011-09-27 на Wayback Machine. Vanasse Hangen Brustlin, Inc., доступ осуществлен 16 сентября 2011 г.
  7. ^ Хак, Чарльз (9 марта 2013 г.). «Сегодня в NJIT состоится ралли по сохранению земель в Нью-Джерси».. Журнал Джерси. Получено 2013-03-10.
  8. ^ Хевеси, Деннис (15 августа 1999 г.). "Частичное рождение A River Walk". Нью-Йорк Таймс.
  9. ^ «Судья поддерживает закон о доступе к набережной». Нью-Йорк Таймс. 19 августа 1999 г. Проверено 7 октября 2007 г.
  10. ^ Хевеси, Деннис (15 августа 1999 г.). "Частичное рождение A River Walk". Нью-Йорк Таймс. Получено 2009-02-23.
  11. ^ «Ежедневный опрос: Считаете ли вы, что правила доступа к побережью должны быть изменены?». NJ.com/Журнал Джерси. 24 марта 2011 г.
  12. ^ Эпплбом, Питер. «Наши города; набережная и тропа, готовая встретить зеленый путь», Нью-Йорк Таймс, 3 августа 2005 г. Проверено 7 октября 2007 г.
  13. ^ «Революция: дореволюционная». Архивировано из оригинал на 2009-03-01. Получено 2009-03-11.
  14. ^ Уинсон, Терри (март 2002 г.). "Ленни Ленапе". Получено 2009-03-12.
  15. ^ Адамс, Путеводитель по реке Гудзон, п. 106

внешняя ссылка

Координаты: 40 ° 34′16 ″ с.ш. 74 ° 13′02 ″ з.д. / 40,571066 ° с.ш. 74,217281 ° з.д. / 40.571066; -74.217281