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Hydrografie
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Satellitenbild des Mittelmeers (unten), des Schwarzen Meeres (Mitte) und des Kaspischen Meeres (oben). Im Schwarzen Meer hat der Sommer aufgrund von Phytoplankton oft türkisfarbene Farben colors
Westansicht des Schwarzes Meer.
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Das Henry De Vos ein hydrographisches Schiff der DAB-Flotte - auf der Schelde Biene herausgeben

Hydrographie (Altgriechisch: ὕδωρ (hudōr) bedeutet "Wasser" und γράφειν (Graphein) bedeutet "(de)schreiben") ist der Wissenschaft die sich mit der Beschreibung des Gewässerbodens beschäftigt. Kurz gesagt kann man sagen, dass die Hydrographie Umfrage auf dem Wasser. In der Hydrographie sind Messungen wichtig, etwa die Tiefe, die Zusammensetzung des Wassers und des Meeresbodens, die Gezeiten, die Wellen und die Strömung. Die Ganglinie führt diese Messungen vom Wasser oder Land aus mit Met . durch hydrographische Ausrüstung und ein hydrographisches Gefäß. Es gibt verschiedene hydrographische Methoden, die verwendet werden können, um eine hydrographische Vermessung durchzuführen. Diese hydrographischen Daten werden dann mit hydrographischer Software verarbeitet. Nach der Bearbeitung in der Software können die Messdaten in hydrographische Karten chart, Profile, Bände, Tabellen und Grafiken.

Hydrographie hat viele Anwendungen im täglichen Leben. Das Berufsfeld besteht aus Behörden, Baggerunternehmen, Offshore-Unternehmen und Vermessungsunternehmen.Die Anwendung der Hydrographie heute und anders als früher der hydrographische Geschichte.

Soziales Interesse

Um Wasserstraßen schiffbar zu halten, ist es wichtig, dass Stadtkanäle, Stadtkanäle, Kanäle, Flüsse, Häfen und Meere regelmäßig vermessen werden. Das Hafen Rotterdam zum Beispiel wird jährlich von rund 165.000 Schiffen bedient. Dieser große Welthafen spielt eine sehr wichtige Rolle in der Wirtschaft der Niederlande und Europas. Der Rotterdamer Hafen hat ein spezielles Vermessungsprogramm. Bereiche mit viel Sedimentablagerung werden häufiger absorbiert als Gebiete mit geringer Sedimentablagerung. Dafür gibt es einen speziellen Einnahmeplan; dieser Plan gibt von Woche zu Woche an, welche Bereiche als nächstes einbezogen werden sollen. Nach den Vermessungen werden Karten erstellt und diese mit der Baggerabteilung des Rotterdamer Hafens besprochen. Wird dieser Aufnahmeplan nicht korrekt umgesetzt, können Schiffe auf Grund laufen und am entsprechenden Kai nicht mehr be- und entladen werden. Wenn über einen längeren Zeitraum keine Besichtigungen durchgeführt werden, können bestimmte Teile des Hafens für große Frachtschiffe unfahrbar werden. Dies könnte letztlich negative Folgen für die niederländische Wirtschaft haben.

Bei Bagger- und Landgewinnungsprojekten ist es wichtig, dass das Projekt seine richtige Form erhält; dies lässt sich durch regelmäßige Aufzeichnungen nachweisen. Im Baggerprojekt „The World“ in Dubai werden etwa 300 kleine Inseln künstlich zurückgewonnen. Das passiert mit Dutzenden Bagger die Unmengen von aufgesaugtem Sand in Baggerbereiche injizieren. Zur Überwachung dieses Prozesses werden regelmäßig hydrographische Vermessungen durchgeführt, um einen Überblick über das Projekt unter und über Wasser zu erhalten. In Dubai wurden in den letzten Jahren mehrere extreme Landgewinnungsprojekte durchgeführt. Das Projekt Die Welt ruht seit der Krise 2008. Derzeit wird ein neues Landgewinnungsprojekt entwickelt, das auch in Dubai realisiert wird. Dieses Projekt ist noch größer als die drei PalmeninselnProjekte und das Projekt "The World" und heißt Dubai am Wasser.

In der Offshore-Gas-/Ölindustrie werden Vermessungen vor dem Bohren nach Gas und/oder Öl an einem Standort durchgeführt. Die Standortvermessungen bestehen aus der Bestimmung der Tiefe, des Sedimentreliefs, der Hindernisse und der Bodenart. Diese Daten sind sehr wichtig, um einen guten Bohrstandort auszuwählen und eventuell dort eine Bohrplattform zu platzieren. Wird beispielsweise eine Bohrplattform auf einem weichen Wassergrund platziert, besteht ein hohes Risiko, dass die Plattform sinkt oder im schlimmsten Fall schief sinkt und umfällt.In der Gas-/Öl-Offshore-Industrie werden strenge Anforderungen gestellt der Gas-/Ölexport. Dieser Transport erfolgt über Pipelines, die von einer Bohrplattform zum Festland führen. Diese Pipelines sind unterschiedlichsten Natureinflüssen ausgesetzt und werden deshalb mehrmals im Jahr aufgegriffen. Auf diese Weise kann der sichere Transport von Gas und Öl erfolgen und die Umwelt ist Umweltkatastrophen wenig ausgesetzt.

Hydrographisches Berufsfeld

Es gibt verschiedene Sektoren im hydrografischen Beruf. Regierungsbehörden, Offshore-Unternehmen, Baggerunternehmen und Handelsunternehmen machen die Mehrheit aus.

Regierungsbehörden

Dieser Sektor besteht aus Unternehmen, die eine staatliche Einrichtung sind. Diese staatlichen Institutionen haben eine Aufsichtsaufgabe und verwalten die Binnen- und Hoheitsgewässer. Diese Einstellungen funktionieren mit einem Aufnahmeplan. Dieser Erfassungsplan ist so zusammengestellt, dass die Gebiete mit der höchsten Priorität ein- oder mehrmals im Jahr und die Gebiete mit niedrigerer Priorität beispielsweise nur alle fünf Jahre aufgenommen werden.

Offshore-Unternehmen

Der Offshore-Sektor besteht aus Unternehmen, die Investitionen in die Exploration von Erdöl und Erdgas tätigen. Diese Unternehmen führen Umfragen im Auftrag großer Öl- und Erdgasunternehmen durch, wie z Schale. Es gibt auch Unternehmen, die die Pipelines für das zu exportierende Öl und Gas installieren. Diese Pipelinerouten werden sorgfältig aufgezeichnet und ausgewählt, bevor die Pipelines installiert werden.

Baggerunternehmen

Das sind Unternehmen, die mit Baggerschiffen Wasserstraßen vertiefen, Küstengebiete zurückerobern und Landgewinnung durchführen. Hydrographische Schiffe nehmen ständig ausgebaggerte Gebiete auf. Diese Daten werden in Karten dargestellt verarbeitet und so können sie an Bord der Bagger sehen, wo und wie viel gebaggert werden soll.

Kommerzielle Aufnahmefirmen

Dieser Sektor besteht oft aus kleineren kommerziellen Unternehmen, die alle Arten von hydrografischen Projekten übernehmen. Oft haben diese Unternehmen kleine Boote, die in der Binnenwasserstraßen aus den Niederlanden. Werden Projekte im Ausland durchgeführt, wird ein sogenanntes „Gelegenheitsschiff“ angemietet. Auf diesem gemieteten Schiff werden dann alle eingeflogenen Messgeräte installiert und die Vermessung im Ausland durchgeführt. Einige Unternehmen entwickeln selbst hydrographische Software und Messinstrumente die auch zum Verkauf angeboten wird. Es gibt auch ein Unternehmen, das sich mit der Lokalisierung von versunkenen Schiffswracks, das sind „Schatzsucher“. Dieses Aufspüren kann Jahre dauern: Zuerst werden alte Dokumente sorgfältig geprüft und wenn endlich bekannt ist, welche Wertsachen das Schiff auf den Meeresboden gebracht hat, wird das Schiff vor Ort mit hydrographischen Geräten durchsucht. Wird das Schiff gefunden, werden die Wertsachen (Gold, Silber, Porzellan) aus dem Wrack entfernt.

Die meisten Wracks, die auf Kontinentalplatten liegen, wurden bereits lokalisiert. In die Tiefe Ozeane Es gibt jedoch noch viele unbekannte Schiffswracks. Seit einigen Jahren ist ein amerikanisches Unternehmen (Odyssey Marine Exploration) tätig, das diese Schiffswracks in großen Tiefen von 500 bis 4000 Metern lokalisiert und mit Wertgegenständen entleert. Diese Wracks fallen daher nicht unter das Grenzgebiet eines Landes, der oft wertvolle Inhalt ist dann für den Finder. Dabei kann es sich um Funde im Wert von mehreren Millionen Euro handeln.

Lieferanten Hydrographische Ausrüstung und Software

Dieser Sektor entwickelt Software für den hydrographischen Sektor. Die Software besteht aus kompletten Aufnahmepaketen, mit denen der gesamte Aufnahmeprozess durchgeführt werden kann, Planung, Aufnahme und Ausarbeitung der aufgenommenen Daten und schließlich Präsentation der aufgenommenen Daten (Visualisierung).

Ausbildungen

Das Universität Amsterdam hat in 2002 beschlossen, die Hydrographie-Ausbildung abzubrechen. Die Ausbildung wurde anschließend von der NHL-Fachhochschule, und an der Fakultät Maritimes Institut Willem Barentsz auf Terschelling Gesendet. Dies ist eine vierjährige College-Ausbildung, die den Titel trägt Ingenieur (Ing.) ergibt.

Siehe auch

Externe Links