WikiDer > Идеал Джава

Ideal Jawa
Идеал Джава (Индия) Ltd.
Производитель мотоциклов
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Судьбанесуществующий
Основан1960
Несуществующий1996
Штаб-квартираМайсур, Индия
Ключевые люди
Фаррох Ирани, основатель
ТоварыДжава, Езди
Количество работников
3500
Интернет сайтyezdi.com

Идеал Джава (Индия) Лтд. был индейцем мотоцикл компания, базирующаяся в Майсур которые продаются по лицензии Джава мотоциклы, выпущенные в 1960 году под торговой маркой Джава а с 1973 г. Езди. Лозунгом для байков, продаваемых фирмой, было "Forever Bike, Forever Value".[1]

Мотоциклы Jawa были представлены в Индии в 1960 году, и по сей день у них есть культ. Производство осуществлялось непосредственно в Индии компанией Ideal Jawa India Ltd из Майсура. Завод Yezdi располагался вдоль железнодорожной линии, ведущей к Майсурскому перекрестку. Завод был открыт тогдашним губернатором штата Майсур Его Святейшеством Шри Джаячамараджей Вадияром, махараджей Майсура в 1961 году.[2]

В Jawa 250 тип 353/04 Модели, обозначенные как «A», Yezdi 250 «B», Yezdi 250 Roadking, Yezdi 350 Twin (тип 634) и Yezdi 250 Monarch, эксплуатируются по сей день в различных частях страны. Велосипеды Jawa и Yezdi, особенно с прокладками для топливного бака и системой зажигания на топливном баке, теперь являются предметами коллекционирования. Компания остановила производство в 1996 году.[3]

В стране по-прежнему есть несколько любителей велоспорта.[4] По всей стране есть несколько байк-клубов, некоторые из них даже организуют митинги на длинные дистанции.[5]

Jawa 250 cc 'A' (Тип 353 Kyvacka)
Jawa Jet 50 cc 'A' (тип 555 Pionyr)
Тип Jawa 250 'A' (тип 353/04)

Модели

До того, как компания закрыла свои двери в 1996 году, было много моделей этой марки. Их различные модели включали:

  • Jawa 250 тип 353/04 Kyvacka под названием 'A' Type (по лицензии)
  • Ява 50 Пионыр тип 555 (по лицензии)
  • Jawa 50 Jet 'A' серии
  • Yezdi 60 Jet 'B' серии
  • Тип Jawa / Yezdi 250 'B' (переходная модель резервуара с радиальной головкой и впадиной)
  • Yezdi 250 'B' Тип (Модель B)
  • Yezdi 250 Oilking (точки CB и масляный насос) Тип C
  • Езди 250 Дорога (Очки CB) Тип 'C'
  • Yezdi 250 Classic тип B
  • Yezdi B250 Deluxe тип "B" или "B1"
  • Yezdi D250 Classic тип D
  • Yezdi 250 Deluxe тип D
  • Yezdi 250 CL-II 'D' Тип
  • Yezdi 60 Jet 'C' серии
  • Yezdi 60 Colt
  • Йезди 175 (Очки CB)
  • Йезди 60 Кольт Делюкс
  • Jawa / Yezdi 350 Twin (Jawa 350 тип 634 Powered)
  • Yezdi 175 Deluxe (CDI)
  • Езди 250 Дорога (CDI) Тип 'C'
  • Yezdi 250 Monarch (CDI) тип 'C'
  • I.Jawa 250 Дорога (CDI) Тип C (экспортная модель)
  • Yezdi 250 MT (CDI) тип 'C' (экспортная модель)
  • Yezdi 125 Deluxe (никогда не выпускался)
  • Yezdi 250 Supersprint 'C' Type (никогда не выпускался)

Типы «A», «B», «C» и «D» - это модели двигателя, которые есть на конкретном велосипеде.

Ideal Jawa также экспортировала многие из вышеперечисленных моделей в более чем 61 страну мира, включая индюк, Нигерия, Шри-Ланка, Египет и другие. Гватемала поставлялись заказные White Yezdi Roadkings для своих полицейских сил. Несколько двигателей Yezdi 175 были поставлены нефтяной компании в г. Гана.Модель, экспортированная в Венесуэла называлась Yezdi 250 MT. Несколько монархов Yezdi использовались для доставки пиццы в Абу-Даби, ОАЭ

Конец производства

Когда компания была вынуждена закрыться, она производила 175, Monarch, Deluxe, Road Kings и CL II. Основной причиной краха компании были проблемы с рабочими и возрастающие нормы контроля за загрязнением, которые заставляли двухтактный велосипеды, которые выпускала компания, устарели.[6] С появлением Ямаха и Honda в Индии эти мотоциклы утратили свой статус, поскольку велосипеды Йезди были тяжелее, а в некоторых случаях медленнее и с меньшей топливной экономичностью.

В автоспорте

У Ideal Jawa были заводские команды для обеих шоссейных гонок на Шолаварам и Национальный чемпионат по ралли на мотоциклах. Езди предпочитали раллийные мотоциклы в 80-х и 90-х годах.

Последствия

Хотя фабрика Yezdi закрыта, а велосипеды Yezdi являются винтажными по сей день, многие люди в Индии имеют помешательство на этих велосипедах и владеют ими. Были созданы байк-клубы Yezdi, участники которых хвастаются своими велосипедами Yezdi и тем самым пытаются возродить увлечение этими велосипедами.

Фотогалерея

  • Yezdi Jet 60 'B' серии

  • Йезди 175 Делюкс

  • Yezdi 250 Deluxe 'CL2' Тип

  • Yezdi 250 Classic тип D

  • Yezdi 250 CL-II 'CL2' Тип

  • Yezdi 250 Oilking тип C

  • Yezdi 250 Roadking 'C' Тип

  • Yezdi 250 Monarch 'C' Тип

  • Yezdi 350 Twin (Тип 634)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Возвращение ревущего Джавы Ездиса». Таймс оф Индия Бангалор. 9 июля 2012 г.. Получено 11 сентября 2013.
  2. ^ "Езди - бит из прошлого". Deccan Herald, Майсур. 24 июня 2011 г.
  3. ^ «День для Джавы, велосипеды Йезди». Таймс оф Индия, Майсур. 15 июля 2013 г.. Получено 13 сентября 2013.
  4. ^ "Поднимите обороты мотоциклы Jawa & Yezdi, в эти выходные в Пуне состоится ралли". ДНК Индия, Пуна. 8 июля 2014 г.
  5. ^ "Мотоциклетный клуб Бангалора Джава Йезди". Поездка до Дембера 2013.
  6. ^ Йошита Сенгупта (18 сентября 2011 г.). «От железа к золоту за 2 удара». Середина дня, Мумбаи. Получено 11 сентября 2013.

внешняя ссылка