WikiDer > Гран-при Индонезии
Эта статья не цитировать любой источники. (Июнь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Sentul International Circuit | |
Информация о расе | |
---|---|
Количество проведенных раз | 2 |
Первый проведенный | 1976 |
Последний проведенный | 1993 |
Большинство побед (водители) | нет повторных победителей |
Большинство побед (конструкторы) | нет повторных победителей |
Длина контура | 4.12 км (2,56 ми) |
Длина гонки | 164.8 км (102,4 ми) |
Круги | 2 х 20 кругов |
Последняя гонка (1993) | |
Поул-позиция | |
| |
Подиум | |
Самый быстрый круг |
В Гран-при Индонезии была гоночная машина с открытыми колесами автогонки, который проходил с перерывами, так как амбиции автоспорта в Индонезии менялись. Первоначально проводился на автодроме Анкол недалеко от Джакарты в 1976 в рамках растущей серии международных Гран-при Ротманс Трофи для Формула Тихий океан На открытых колесах гонка была прекращена после первого мероприятия. В то время как мотогонки продолжали пользоваться поддержкой в Индонезии, автомобильные гонки менялись. В начале 1980-х некоторые австралийские команды на короткое время продемонстрировали всплеск энтузиазма, но гонка не закончилась. Наконец-то прошел второй Гран-при. 1993 для австралийского Формула Брэбхэма категория. Это было запланировано как демонстрация для привлечения внимания к чемпионату мира Формулы 1, и смешанная сетка местных и австралийских пилотов участвовала в гонках. Sentul International Circuit. Опытные австралийцы доминировали Марк Ларкхэм заявляя о победе в Рейнард 91D. Sentul был слишком мал для Формулы-1, денег на строительство трассы так и не появилось, и гонка снова исчезла.
Обладатели Гран-при Индонезии
Год | Водитель | Машина | Место расположения | Формула | Отчет |
---|---|---|---|---|---|
1976 | Джон Макдональд | Ральт RT1 | Автодром Анкол Джая | Формула Атлантик | Отчет |
1977 к 1992 | Не состоялось | ||||
1993 | Марк Ларкхэм | Рейнард 91D-Холден | Sentul International Circuit | Формула Брэбхэма | Отчет |