WikiDer > Энергетическое оборудование Ingersoll
Энергетическое оборудование Ingersoll это сад и компактный трактор производитель расположен в Портленд, штат Мэн. По состоянию на 2005 год он находится в собственности Eastman Industries.
История
Ingersoll Equipment Company, Inc. (нет связи с Ингерсолл Рэнд) была образована, когда Джек Ингерсолл приобрел подразделение садовых тракторов у Case Corporation в конце 1983 г.
Садовые тракторы Case появились в 1965 году после покупки Садовые тракторы / оборудование Colt в конце 1964 года. Мотивом приобретения была революционная запатентованная система гидравлического привода. Эта сверхмощная система привода могла легко приводить в действие широкий спектр дополнительного оборудования, необычного для владельцев тракторов в то время. Производство началось с Case 130 и 180 1965 года. Оба были оснащены надежными двигателями. Колер Двигатель серии K мощностью 10 и 12 л.с. соответственно. Модель 130 Lo Profile шла с 12-дюймовыми задними ободами, а модель High Wheel 180 - с 16-дюймовыми задними ободами. Тракторы Colt производились в течение 1965 и 1966 годов, но решение о прекращении производства Colt было принято летом 1966 года. Тракторы Colt 1967 года выпуска не производились. Другими моделями Case, проданными в период с 1965 по 1969 год, были модели 120, 150, 155, 190 и 195. Все эти тракторы были украшены хромированным значком Old Abe на решетке радиатора и краской Desert Sunset и Flambeau Red, использовавшейся сельскохозяйственным подразделением J.I. Дело.
1968 год был последним годом для серии 100, а 1969 год принес все новые серии 200 и 400. Тракторы были полностью модернизированы, чтобы подражать недавно представленным тракторам серии 70 Ag, и имели прямоугольные фары и квадратный капот. Старые модели 180, 190 и 195 были склонны к поломке вала задней оси, а также поломке передней оси при определенных обстоятельствах, которые были на грани злоупотреблений. В новых тракторах серий 200 и 400 использовалась гораздо более прочная трансмиссия и передняя ось из литой стали, а также гораздо более прочная основная рама. Запатентованный гидравлический привод остался, но он был улучшен за счет увеличения максимального рабочего давления с 1600 фунтов на квадратный дюйм до 2150 фунтов на квадратный дюйм на клапане хода и 2250 фунтов на квадратный дюйм на клапане заднего ВОМ, используемом для питания навесного оборудования.
В начале 1970-х годов на тракторах Big Wheel пришел конец старому стилю задних крыльев «слоновьего уха» в пользу крыльев с плоским верхом. В 1971 году дебютировала система навесного оборудования Snap-Fast, состоящая из подпружиненных пальцев на передней части трактора. Это позволило владельцам легко менять навесное оборудование и деки косилки без использования инструментов или укладки на землю. Это было сделано в ответ на частые жалобы относительно времени и работ, необходимых для снятия деки косилки, универсального ножа или снегоуборочной машины. Snap-Fast оказалась настолько успешной системой, что остается неизменной по сей день. В 1973 году была представлена модель 210, представлявшая собой садовый трактор Kohler K мощностью 10 л.с. с 4-скоростной трансмиссией Peerless вместо гидравлической системы привода, используемой на всех других садовых тракторах Case. Это было по цене значительно ниже, чем модели с гидравлическим приводом, и было более или менее GT начального уровня для тех, кто хотел иметь Case. Роторный культиватор с механическим приводом был разработан для работы с этой одной моделью, а также была доступна дополнительная сцепка с гильзой для установки навесного оборудования для сцепления с землей. Использование резиновых изоляторов опоры двигателя было введено в 1973 году, чтобы помочь снизить вибрацию от однослойных двигателей Kohler K. В 1976 году выпуска выхлопную систему перенесли под капот.
1977 год ознаменовал конец окраски Desert Sunset, и это был первый год, когда садовые тракторы Case поставлялись с Power Red везде, за исключением колесных дисков Power White. Использование Delco-Remy Стартер / генератор закончился в 1977 году на тракторах Kohler. С 1978 года генераторы и стартеры стали стандартным оборудованием. Кейс разработал косилочную деку шириной 60 дюймов, которая будет представлена в модели 1980 года одновременно с появлением более мощной модели 448. Чтобы разместить эту большую деку косилки под трактором, к раме между основанием сиденья и стойкой приборной панели было добавлено два дюйма. Все модели 444, 446 и 448 имели более длинную 48-дюймовую колесную базу, а тракторы 200 Lo Pro остались с 46-дюймовой колесной базой. Новая 60-дюймовая дека не была доступна для моделей Lo Pro.
В конце 1983 года Case продала свое подразделение садовых тракторов Джеку Ингерсоллу, а бывшая Дивизион наружного энергетического оборудования дела в Winneconne, Висконсин стал Ингерсолл Тракторная Компания. Первоначально в переходный период на тракторах оставалось преимущественно CASE, но Ingersoll бренд становился все более и более распространенным в 1985 и 1986 годах. К 1987 году Дело имя пропало навсегда. Только в 1984 году все тракторы поставлялись с черной рамой и ходовой частью. Капот, крылья и пьедестал сиденья были окрашены в цвет Power Red. Колесные диски были Power White, как и все навесное оборудование. Было использовано белое сиденье Naugahyde. Самым очевидным изменением, которое компания Ingersoll внесла сразу после покупки, было «расширяющееся» или «выпуклое» капюшона в стороны.
1988 год ознаменовал конец серий 200 и 400, а 1989 год стал дебютом серий 3000 и 4000, пришедших на смену предыдущим сериям 200 и 400 соответственно. Хотя они выглядят почти так же, как модели 200 и 400, двигатели были повернуты в раме в противоположном направлении. Прежний передний ВОМ с ручным включением исчез в пользу электрического сцепления. Для этого потребовалось использовать косилки с правым выбросом (более ранние модели были левосторонними), вращающиеся снегоходы с противоположной стороны и переставить охладитель гидравлического масла. В конце 1980-х и 1990-х годах компания Ingersoll продолжала настраивать и совершенствовать свои тракторы. В начале 1990-х годов Ingersoll произвела несколько тракторов All Hydraulic, известных как серии 3100 и 4100, в которых был отменен клиновой ремень, который раньше приводил в движение деки косилок и снегоочистители на других моделях. Они даже предложили Perkins дизельный двигатель на двух моделях. Рулевое управление с усилителем входило в стандартную комплектацию всех тракторов серии AH. Для тракторов серии AH было разработано специальное орудие из-за более высокого GPM гидравлической системы. Письмо было на стене для проверенных и верных На двухцилиндровый двигатель, потому что он больше не может соответствовать новым стандартам выбросов, введенным EPA. Затем Ingersoll перешла на близнец Vanguard OHV от Бриггс и Страттон. Двигатель Kohler K был заменен двигателем Kohler M (Magnum) несколько лет назад, но он тоже не соответствовал строгим правилам выбросов.
В какой-то момент в середине 1990-х Джек Ингерсолл продал свою компанию Немецкий консорциум Rothenberger Group. Rothenberger's мало что сделала для продвижения бренда Ingersoll во время своего владения, и компания начала медленно уходить в небытие. К концу 2004 года все было кончено, и Ингерсолл подала заявку на получение 128 главы закона. Висконсин Уставы, регулирующие банкротство. 15 апреля 2005 г. Eastman Industries приобрели только активы и название Ingersoll Tractor и приступили к реализации своего плана по переводу компании на новое предприятие в г. Портленд, штат Мэн. Возобновлено производство только серии 4000. Серии 7000, 6000, 5000 и 3000 изначально были отложены. Исчезли и все тракторы для газонов, которые когда-то производила компания Ingersoll. Владелец Eastman попал в аварию на лыжах, в результате чего ему пришлось парализованный. Вдобавок к этому экономика США шаталась из-за стоимости нескольких войн, краха Фредди Мак и Фанни Мэй, неизбежное банкротство Дженерал Моторс и Chrysler и основные проблемы в банковском секторе. Безработица резко возросла, и многие граждане потеряли все, чем владели. Добавьте к этому большое количество Нулевой поворот Косилки Radius, которые сначала начали наводнять коммерческий рынок, а затем перешли на рынок жилой недвижимости. Сегодня Ingersoll ежегодно производит лишь несколько тракторов. Они вернули серию 3000 в 2010 году, но никакого маркетинга для ее продвижения не проводилось. [1]